i 17 a 130 non mi sembrano "folli"..certo..firse un pelino ottimistici...ma non dimentichiamo che la C ha un'ottima aerodinamica, rapporti al cambio lunghi..la nuova E 270 automatica se non ricordo male a 130 kmh secondo 4r ed auto è sui 15 e qualcosa..
metti che i 17 siano in realtà 16.8..i 130 siano 124-125...e tutto sommato ci siamo...

Cioè? Mi son perso qualcosa???

Infatti ho solo detto che stento a crederci; le prove di 4ruote mi lasciano sempre perplesso perchè le variabili che entrano sono molteplici (tipologia di asfalto e suo stato, livello di pendenza e costanza pendenza della strada, vento, qualità gasolio, condizioni ambientali ... senza ocntare che levtture provate non son di certo "standard") e cmq 4 ruote fa una prova percorrendo si e no un kilometro a V costante, che è ben diverso che mantenere la stessa velocità per 100 km  
IMHO, come per la Golf, se uno mi dice che il consumo reale si attesta sui 14/15 ci credo, ma guarda che da 15 arrivare a 17 ne passa di acqua sotto i ponti (siamo ad un +13% di percorrenza con ogni litro).

Poi magari mi sbaglio, è vero che le MB ha marce lunghissime (avevo un 190E), però un personalissimo dubbio mi rimane.  

Confermo tutto, alephzain. Sui 130 tachimetrici siamo sui 17 e rotti al litro di media solo che io non li ho calcolati seguendo il computer di bordo ma facendo semplicemente il rapporto tra km percorsi alla data velocità e i litri immessi nel serbatoio: sai, essendo informatico sono il primo a non fidarmi troppo dell'elettronica anche se questo può sembrare un controsenso apparente.  

I miei consumi combaciano con i dati che postò tempo fa lo stesso Seth e che vennero a loro volta calcolati da utenti statunitensi in funzione di velocità del veicolo, temp. esterna, altitudine etc... Anche io, come è logico in questo periodo, ho il clima sempre acceso: e come funziona beeeeeeeeeeeeeeeeneeeeeeeeeeee!  

Auguri per l'acquisto!

In effetti Seth (posso chiamarti zio anche se sono nuovo? ) ieri sera ho fatto la statale del colle di cadibona da carcare a savona, poi ho fatto da savona a noli e ritorno a savona: consumo medio rilevato: 2,8l X 100km!! . Nei lunghi tratti in cui la batteria scoppiava di elettroni e l'ibrido usava solo il motore elettrico ero preso da una sensazione di euforia quasi incontenibile: è qualcosa che chi non ha mai provato un ibrido (e non mi riferisco a un giretto di un'ora con l'auto del concessionario) non può capire.

Nota: da quanto viene postato su siti di possessori americani, che alla luce delle recenti esperienze appare affidabile, il computer di bordo ha un errore piuttosto contenuto. La media di tutti gli scarti rilevati su http://john1701a.com è 1,344 miglia al gallone, pari a 0,57 km/l

Se vuoi ad agosto posto le schede carburante

il sito a cui ti riferisci non è affidabile , di più. jhon è un vero e proprio guru della prius , ne ha possedute più di una e da quanto scrive anche su alcuni forum dedicati
www.priuschat.com
www.priusonline.com
sembra in grado di smontare il TshII e di rimontarlo pezzo per pezzo ad occhi chiusi ( cosa che penso abbia già fatto )
oltretutto di persona è di una simpatia unica e molto disponibile , se gli mandi una mail ti risponde nel giro di poche ore .
l'ho conosciuto per caso allo yosemite park , ho visto una prius che mi sembrava la sua , ho apettato un po è apparso con la moglie e gli ho domandato se fosse lui il jhon del forum.
alla risposta positiva è rimasto piuttosto stupito di avere un " fans " italiano e di averlo incontrato nel bel mezzo di un parco naturale .

minchia  

Si, ma tu mi hai detto a V cost=130; che vedo dalla scheda carburante? A meno che tu non abiti a Nardò e ti fai il rifornimento volante con le macchine che girano giorno e notte a 130 ...  

A parte gli scherzi, ci credo, sò che son 2 vetture che consumano poco (secondo me consuma me la Golf cmq anche dei moderni TDI 101, 105, 115, 130 e 140 PDE), ho detto solo che sembrava strano in quelle condizioni anche perchè sulle mie 2 vetture a benza è difficile calcolare il consumo a V costante  

mai sentito parlare di medie?

se fai 260km in 2 ore consumando ca. 15L........

E' vero e non è l'unico a traccheggiare con la Prius: Wayne, altro utente famoso sui gruppi Yahoo Prius2G e Prius On Line, sta collaborando con un altro paio di ingegneri per sostituire le batterie del modello 2004 con altre dagli stessi ingombri ma dalla capacità e potenza maggiori. Sull'edizione precedente della Prius e sulla ultima aveva già provveduto a raddoppiare il pacco batterie installandone uno aggiuntivo migliorando di conseguenza le prestazioni generali del veicolo. Insomma, su Prius sono molti i 'matti' che fanno esperimenti.  

In effetti è ciò che ho intenzione di fare nel prossimo w-e, visto che devo andare ad un matrimonio a ca. 300 km di distanza percorrendo autostrade pianeggianti. Ma so già che rileverò qualcosa di cmq interessante per due motivi:
1) non è completamente vero che il sistema ibrido non abbia alcun effetto pratico viaggiando a 130 km/h costanti in autostrada. non capirmi male: è ovvio che il suo contributo non è quello di recuperare energia che altrimenti andrebbe persa, a meno di avere dei saliscendi, però indirettamente incide sui cosumi. come? permettendoti di adottare per la prius un motore atkinson-miller, che da solo sarebbe di fatto inutilizzabile, e che in autostrada rispetto ad un normale 1500 benzina fa la differenza. infatti, se è vero che il sistema THS II può essere accoppiato a qualsiasi motore, non è altrettanto vero che un motore a ciclo atkinson-miller possa essere usato in modo efficiente su qualsiasi veicolo... Mi concentro su questo aspetto e non sull'ottima aerodinamica (che pure dà il suo contributo), perchè quest'ultima potrebbe essere adottata da qualsiasi vettura.
2) vanquish ha avuto in prova la prius per quattro giorni e ha rilevato consumi reali. dopo di che ha cacciato la 28000 euri e si è accattato la supposta. il mio istinto mi dice che è una persona intelligente e non autolesionista, e mi fido sempre del mio istinto  

Figata

bhe aleph diciamo che è stata la classica dimostrazione che il mondo è piccolo.
cmq ti porto un altro prius aneddoto vissuto negli stati uniti.
Come ben saprai in california è richiestissima come vettura dato l'alto costo del carburante ( oltre 3 dollari e 25 al gallone ) e così la Cnn di S Frasncisco ha mandato in onda un servizio che aveva proprio come protagonista la Prius.
Ebbene , nella zona di Frisco c'è gente che pur di entrare in lista di attesa paga oltre 5000 dollari di caparra ed accetta la prima auto disponibile , non curandosi di allestimenti o di dotazioni.
Tutti la vogliono ed infatti sia a Frisco che a S diego la Prius è una vista comunissima. Ti giri e ne vedi una , sembra quasi la 147 da noi o la golf.
dopo un po non ci fai più caso.

30mila compresi gli interni in pelle!   No, non sono autolesionista (ci mancherebbe) ma ammetto che ci vuole anche una buona dose di coraggio, che capisco come a molti possa mancare, per comprare qualcosa che non hai la possibilità di sapere da altri che ce l'hanno come va: bisogna pur iniziare però!

E' dal '97 che seguo lo sviluppo della Prius ed ho aspettato anni per poterla comprare in una forma che si adattasse alle mie necessità: sono felice come una Pasqua di averla comprata e, a dirla tutta, se avessi saputo che Seth rinunciava alla sua, cosa che non avrei mai immaginato, non avrei mai preso la Golf come seconda auto (http://www.ilpistone.com/smf/index.php?board=51;action=display;threadid=13564;start=0).

Grazie per i complimenti! Sto diventando rosso, corro a nascondermi!!!