Ok


Ribadivo il concetto


Alt, vediamo ai tempi ... potevi avere la TI permanente su qualsiasi Audi previo "opzione", anche su una Audi 80 1.6 che costava poco ... non confondiamo con adesso ... e ai tempi avevi le Justy che presentava una TI inseribile, da disinserire sopra certe velocità sennò bruciavi tutto


La <<G35>> ha la TI, il mio povero inglese è da rivedere ... non sapevo che rear wheel drive volesse dire TI

Poi, scusa, finiamola lì perché altrimenti sembra veramente a chi piscia più lungo ... si parlava di Lexus GS ... e rimaniamo a quel segmento , altrimenti ti posso dire che la Herrenknecht ha 10'000 Nm di coppia


E quando sarebbero uscite, di grazia? Qui le hanno importate a fine 2003, e la presentazione mi sembra fosse a dicembre 2002 --> che significa inizio 2003 la vendita --> che significa "l'anno scorso" rispetto al 2004


Ecco, mercati diversi, prezzi diversi ... se, tenuto conto che le fabbricano addirittura in USA (potrei sbagliarmi, ma mi sembra che fosse una delle clausole per poter vendere auto giapponesi în territorio USA), ci saranno prezzi differenti ... non facciamo di tutta un'erba un fascio, in Europa è così, praticamente dappertutto ...

PS: ma ti sei alzato prestissimo

E io ancora peggio!!! Non mi allontano SOLO dall'area "CRUCCA"!

La solita ANONIMISSIMA Jap! Che marca è che non ho letto il libretto di circolazione?

Ho trovato un film molto interessante ed ho deciso di 'tirare"......infatti stamattina mi sono svegliato quasi alle 10....(le vacanze....)

Questo e' il link per la G35 dove pui vedere l'opzione AWD tra i sedan trims

http://autos.msn.com/research/vip/Spec_Glance.aspx?modelid=11006&trimid=-1&src=VIP&tab=2&sub=0

La Q45 c'e' almeno dal 1999, la FX ed M45 sono arrivate nel 2002 (stesso motore)

La Subaru nei primi anni 80 non faceva solo la Justy....c'erano almeno 2 modelli con la trazione integrale permanente (la gamma comunque e' stata sempre piuttosto limitata)ed in piu' un bruttissimo coupe'...proprio brutto

Sui prezzi e le politiche commerciali siamo perfettamente d'accordo, comunque e' sufficiente per una casa Giapponese produrre anche un solo modello in USA per poter vendere, quindi non e' che spostano l'intera produzione in USA.
Ti faccio un esempio di diversa politica commerciale da parte VW, la Golf e' considerata quasi una "premium" tra le piccole in Europa, qui in USA compete per prezzi con le Coreane....(tra l'altro le Golf e Jetta "Americane" sono costruite in Messico)

Che film era?


Non riesco a farlo funzionare ... ma è roba ufficiale? Io, il fatto della trazione posteriore, l'ho trovato sul sito Infiniti e, negli optionals, non ho trovato nulla ...


Ne parlo qui, della Infiniti FX ... nota la data


<< argomento trattato >>

Peccato che non funzioni più il link


Va bene, ma mi hai capito, ma ci giri attorno ... hai capito benissimo quel che intendo dire e l'ho confermato anch'io che Subaru è arrivata prima (la Interceptor la si può considerare come auto di nicchia)


No, caro ... la Golf è una onesta media, in tutta Europa Italia esclusa ... che poi venga sempre presa ad esempio nei confronti penso sia per il fatto che ha venduto più di 20 milioni di pezzi nella sua carriera, ma non è una "premium" ...

ho corretto il link di saturn

Alla fine, nonostante tutto [ ], Saturn è stato molto utile ... bravo

Ho fatto un po' di ricerca sul sistema Attesa E-TS dell'Infiniti e ho trovato <<questo sito>> così si potrà leggere ed imparare molto sui vari sistemi TI (è un po' "vecchio", nel senso che non è aggiornatissimo, risale a un paio di anni fa credo) ... bello bello

Ah, il sistema Attesa, da quel che ho capito, fa parte della stessa famiglia dell'Haldex

bello! non è che c'è qualcosa di simile anche in italiano per caso ?

Quando l'ho trovato, mi son fermato nella ricerca ... dai, l'inglese tecnico va e te lo dice uno che la lingua di Shakespeare non la mastica proprio

Sulla Storia dell'Avro Arrow, il primo intercettore da mach 2.5 realizzato in canada negli anni 50 e poi abbandonato per tutta una serie di motivazioni politiche.

Prova questo link ufficiale Infiniti sulla G35 o su www.msn.com, sezione auto scegli infiniti modello G35 e vai su specifications

http://www.infiniti.com/content/model/ModelSpecifications/0,,30648,00.html

Mi sembra comunque di aver capito che alla fine il sito l'avevi trovato

Mi fa piacere che nel resto d'europa la Golf sia considerata solo un'onesta media....mi sembra pero' che in italia sia tra le piu care quasi premium...o no??? sicuramente tu lo sai megli e puoi confermare.
Qui in USA invece costa meno delle "superstar" Corolla e Civic (grazie anche a generosissimi sconti VW) e compete con il "second tier" Coreano ...quindi come dicevi tu....politiche commerciali diverse a seconda dei mercati

La G35 sedan mi piace un casino  

Confermo, molto carina ... ma ha sempre un'Haldex, sotto sotto

Per Saturn: si, l'ho trovato anche sul sito ufficiale, bastava guardare la berlina e non il coupé

bha... non e' un gran problema

Ovvio che permanente e meglio... ma alla fin della fiera, quanto ?

Hai notato che e' uno dei sistemi che piu' e' piaciuto al tizio che ha redatto l'articolo???  
Sembra che sia uno dei sistemi dove e' possibile sfruttare i vantaggi della TP (un certo sovrasterzo di potenza per la maneggevolezza)  con quelli della TI (velocita' in curva, capacita' di sterzata ad alta velocita')

? non ho capito.

quando la ti non lavora non è anteriore la trazione?

Beh dipende dal genere di macchina e dall'utilizzo che ne fai...