Ah, bene ... scala 1:18 o 1:43?

Uhmm, solo perchè non è più in listino la scala 1:1, suppongo   Diciamo 1:18, grazie  

PS Ma è come la "radio del Kaiser" di alura  

Non metto in dubbio nè le tue parole nè la tua esperienza diretta, nel primo caso perchè le "piccoline" sono sempre state più facili da rivendere e nel seocndo caso non avresti motivo per dire diversamente. Resta il fatto che basta vedere il costo usato di una polo rispetto ad una punto o 206 e persino una y pur essendo uscito il nuovo modello, dopo 3 anni per capire che non è molto aprrezzata.

 

Io direi che la Polo attuale nell'usato non è più quell' "assegno circolare" che erano state le serie precedenti, dalla seconda (quella piccola station) in poi.
L'estetica non ha convinto del tutto (anche se a me, in un modo di auto con i fari rettangolari fatti con lo stampino, il musetto con i fari tondi piace di più), i motori a tre cilindri sono ruvidi, il prezzo è troppo alto e soprattutto la vettura non gode di buona reputazione quanto a qualità degli assemblaggi ed affidabilità dell'elettronica.

Non stavo discutendo della bontà della Polo (auto che io critico nelle ultime serie moltissimo), ma basta chiedere a qualsiasi commerciante di usato e vi dirà che COME USATO è la vettura della categoria che tiene meglio il valore in Italia (meglio della Punto; checchè ne dicano le quotazioni di 4R) . Chiedete a chi commercializza l'usato; le Polo vanno a ruba.

non posso che confermare . la polo1.4 60 hp di roberta è stata oggetto di un fatto singolare.
avevamo scovato in una conce bmw una A2 di un anno con 10.000 Km davvero perfetta ed eravamo disposti ad acquistarla.
la polo la valutavano 2500 , pochini.
abbiamo preso tempo e dopo un paio di giorni mi ha telefonato il venditore dicendomi che poteva arrivare fino a 3500 per la polo se giela portavamo subito dato che aveva in mano un cliente a cui appiopparla.
Abbiamo tralasciato dato che la A2 veniva cmq a costare troppo come rata mensile e roberta non aveva ancora un lavoro sicuro.
In seat la stessa polo ci è stata valutata in prima battuta 4300 euro portati a 4700 in fase di acquisto altea. notare che eurotax la porta a 2700.
ieri quando l'hanno ritirata erano tutti contenti e felici , mi sa che è già venduta.

la settimana scorsa ero il Lombarda Motori a Monza per una serie di duplicati di chiavi che non sono acaora arrivati. Il venditore Sig. Beretta mi presenta la Polo Fun carina ma il prezzo è di 17,000 euro...e gli dico "sono un po' troppi per il 1.4 da utilitaria"...e lui mi risponde " in effetti si pensava di tirare sino a fine serie con questo modello, poi visto le vendite e il prezzo si è orientati sulla polo "x" che offre un prezzo di attacco più competitivo...daltronde l'usato Polo è fermo, perchè la Polo non è la Golf e le francesi insegnano nelle piccole."
Ho davanti eurotax blu di luglio e le quotazioni di Polo non mi sembrano così esileranti.

No è che "audio" è l'indicativo dello stesso verbo che all'imperativo fa ...

Più semplicemente, non sei l'unico a cui scappan le dita sulla tastiera

Ooooops  , non ci avevo pensato mai. Ma chissà allora perchè non ci sono affinità tra me e le imperative  

Fai una sciarada: chessò ... "Cl" e "audio"

Semplice, no? Tutto ha una spiegazione

Allora spiegami come mai la Toyota che per regola non ritira l'usato per la Prius ha accettato ritirare una Polo TDI del 2000 con 150.000 Km per ben 6500 euro....
Una polo usata è oggi l'usato che tutti vorrebbero avere, altrochè fermo

toyota non ritira usato per la prius??...questa mi è nuova...

Te lo possono confermare qui tutti gli altri acquirenti ordinanti di Prius.
Tra l'altro che la Polo sia così richiesta da usata è a mio avviso una follia, visto che le ultime serie non avevano nulla di speciale, salvo il fatto di qualche plastica migliore...

Ma il mercato dell'usato è irrazionale in larga misura. E' probabile che la Polo sia percepita come troppo cara da nuova, e così va a ruba usata. E' successo la stessa cosa con il new Beetle