Prendo spunto dal thread sul sorento per porre a tutti una domanda: quanto vi durano normalmente le pastiglie dei freni?
Così, per curiosità. Magari dettagliate anche il percorso tipico e la guida, che come noto incidono parecchio...

Io per ora sono a 47k km e ne ho ancora un casino. Penso che ci farò senza problemi 60/70k km.
La mia guida è tendenzialmente tranquilla, perlopiù extraurbana.
Tendo a percorrere in rilascio, rallentando senza frenare, parecchia strada appena vedo un rallentamento (di solito mantengo una certa distanza da chi mi precede), quindi i freni li uso il minimo indispensabile.

Spostato in "service"

Io credo che altri 5000 km o piu' gli avrei fatti senza problemi. Ma siccome nelle frenate lunghe i freni stavano iniziando a emettere suoni non conformi e visto il viaggio che devo fare e soprattutto la prole a bordo, l'intervento e' stato "mirato" ed ho giocato d'anticipo.

Kmetraggio ad occhio: 50% città, 30% serravalle, 20% altro.

Sulla Polo le ho appena cambiate a 55.400 km, ma si è resa necessaria anche la sostituzione dei dischi.
Probabilmente le pastiglie erano particolarmente dure e quindi di sono consumati contemporaneamente anche i dischi.
Percorso misto prevalente. Guida a seconda della fretta.

Sulla Bora mediamente me le cambiavano ogni 45.000 km, i dischi mi sembra che li abbiano cambiati dopo i 100.000, ma non ricordo. La guida? da assassini, sia io che strefano. Percorsi prevalenti: misto + autostrada (tanta...).

Fiesta:
Davanti cambiate a 45 mila, ma facevano parte del difetto del mese di 4R, c'era gente che lamentava durate inferiori a 10 mila km. Quelle nuove a 100 mila avrebbero fatto ancora 15-20 mila km.
Dietro:

Panda: cambiate a 100 mila km davanti perchè facevano rumore in frenata.

Twingo: davanti a 40 mila km erano quasi esaurite, sarebbero state cambiate al prossimo tagliando.

A4 Avant 2.5 TDI quattro:

Anteriori cambiate a 62'000 km, ma la spia si accendeva solo in salita e sterzando a destra ...

Sulla vecchia, cambiai pastiglie anteriori, pastiglie posteriori e i 4 dischi a 90'000 km, ma andavo (mediamente) peggio di adesso e i freni iniziavano a essere rumorosi ...  

Uso dell'attuale: 50% autostrada, 40% statale (di cui la metà in montagna), 10% città (Losanna)

Cambiate a 43.500 km su 147, ma ce n'era ancora per altri 5.000 minimo (maledetti tagliandi!)

Le pastiglie non sei obbligato a cambiarle ai tagliandi e le puoi far cambiare a chi preferisci.  

Alla Polo le ho cambiate a circa 85mila km, però sinceramente non so se fossero già state cambiate dal vecchio proprietario... so che erano davvero al limite e il disco dx era pure un pochino rovinato, ma l'abbiamo recuperato tranquillamente

50-80 mila km...ma come siete messi???
io sono a 103mila km,e le anteriori le avrò cambiate almeno 3-4volte...mi sa che devo darmi una calmatina

Sulla Punto le cambio ogni 25/30K Km...

Dimenticavo, Audi A6 seire precedente 30.000 km  

mi sa che devi imparare ad entrare forte in curva invece di frenare tanto!!