Ciao a tutti...

spiegatemi una cosa... ho una Polo 1.4 TDI MY 1999 (insomma, quella vecchia ma ristilizzata) con 56.000 km.
Se metto in prima, NON TOCCO ASSOLUTAMENTE l'acceleratore, ma rilascio solamente la frizione, lentamente ma nemmeno troppo, l'auto va tranquillamente avanti, nemmeno pianissimo, senza alcun sussulto. Un po' come xp, fa il cazpio che vuole, insomma. Normale? Avevo letto di una sorta di "aiutino al minimo", se non ricordo male, ma così mi pare troppo... E poi la mia frizione cigola nella prima parte della corsa del pedale... può avere qualcosa a che fare?

Grazie!

Lo fa anche la mia punto 1.2 16v benza...direi che è assolutamente normale e possibile grazie a una oculata gestione elettronica dell'iniezione....

Oltretutto in mezzo al traffico romano la trovo una cosa molto comoda...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Wow, che veloci!

Ma allora... questione di coppia o di elettronica?
Una Punto 1.2 16V non ha una coppia miserrima al minimo?

Anche il mio naftapuzzone parte senza problemi senza dare gas. È un comportamento che mi dà un po' fastidio, a essere sinceri, ma credo siano tutti così, più o meno.
Soprattutto è scocciante quando scendo sotto al minimo e la macchina accelera un po' per tornare al regime di minimo, anche con la marcia inserita. Col benza non succede, o almeno bisogna che la velocità sia molto più bassa (nel qual caso si spegne).

Hai visto...Pistone in real time  


Uè come ti permetti di definire la coppia della mia puntozza miserrima!!!!  

Si effettivamente è così.....ma sono fiero dei miei 114 Nm a 5000 giri....al minimo saranno 3 nm      

Ciao Panda!

Il comportamento da te descritto è assolutamente normale. Niente di cui preoccuparsi.

Bonello, il tuo Avantar è veramente originale!!! Complimenti!  

Saludos,
Alessandro

Grazie a questa cosa l'anno scorso con la Stilo son riuscito a farmi 5km di sterrato in salita veramente a passo d'uomo...usando solo la frizione (ne avrò mangiata ahimé metà  ) riuscivo a mantenere una velocità bassissima su un fondo che dire "dissestato" era un gran complimento...e lo faceva anche l'ibiza. Una cosa che invece con Iby non riuscivo a fare era lasciarla al minimo in seconda in movimento...il 1.9 TDI al minimo "strattonava" rendendo impossibile la marcia, con il JTD invece non ci son problemi pure in salita...

Per PATARIX: l'avatar l'ho creato mediante un sito web segnalato da qualcuno sul pistone...se fai una ricerca usando avatar come parola chiave dovresti trovarlo...è simpatico perchè puoi creati un "omino" somigliante.....bè non sono proprio così ma....

Lo fa pure la mia Punto (1.2 60 cv), lo faceva la 500L, lo fa il WagonR+, lo fanno tutte le macchine che ho guidato....

E' assolutamente normale, è dovuto all'iniezione che interviene per non far spegnere il motore, niente di cui preoccuparsi, anzi una manna quando si deve fare manovra.

Concordo con Phormula.....

oltretutto se sei abbastanza bravino (! sconsigliato alle donne ) riesci a farla partire senza accelerare anche in 2a....

io ci sono riuscito con tutte le macchine (GTV escluso ) che ho guidato

Beh, ormai da quando i motori sono a iniezione, per spegnere il motore durante una partenza bisogna essere proprio imbranati forte...

Oddio.....ci sono certe frizioni con delle molle di richiamo (es. 320d) talmente potenti che le prime volte spegnerla è facilissimo....

Sto parlando di macchine a benzina. Paradossalmente oggi è più facile piantarsi al minimo con un Diesel, soprattutto se abbina una frizione con lo stacco brusco ad un turbo-lag molto pronunciato.