Tutti in un giorno
ora sono abbondantemente oltre i 3000...
Ieri con i miei genitori,mia sorella ,il suo ragazzo e la mia ragazza abbiamo fatto una "gita" a San Giovanni Rotondo(Germania ),mio padre ci teneva che ci fossimo anche io e mia sorella,e alla fine è stata la prima occasione in cui la mia raga ha pranzato con la mia famiglia (mentre io avevo mangiato a sbafo da lei gia diverse volte,ma sono questioni logistiche ).
La spedizione vede partire una freccia d'argento guidata dal capostipite,e un'oscura creatura rombante guidata da THE KAISER.
Ero molto contento all'idea di testare le doti di viaggiatrice della 350z,e posso dire che il test è superato a pieni voti.La bestia ha percorso quasi 400km all'andata e altrettanti al ritorno,con circa 150-200km di superstrada,altrettanti di autostrada e una 20di km di tornantini montani x arrivare al paesino di San Pio.
Prima considerazione:nostro malgrado...le autostrade sono le strade più adatte per le auto sportive.
Calmi...calmi non venite subito ad espropriarmi la Z rombante...ma purtroppo lo stato dell'asfalto delle strade che percorro tutti i giorni è mediamente pietoso,è una sofferenza x i delicati braccetti dei triangoli delle sospensioni ma altrettanta sofferenza x me che soffro a sentire tutte le botte che subisce la z...
Sentirla scorrere liscia in Autostrada è un piacere autentico.
Per i primi 50-100km di viaggio la media si attestava sui 130-140-150km/h (siamo sempre in germania eh ),il V6 sonnecchia quasi in 6° intorno ai 3000rpm,ed è quasi inudibile,coperto dal rumore aereodinamico e da quello di rotolamento della gomme.Ad un certo punto mi squilla il telefono...era mio padre che mi chiedeva se l'andatura mi andasse bene...lo tranquillizzo e gli dico vai vaiii...
Così il passo si alza un pò,variando dai 160 ai 180,e anche i consumi che prima erano tutto sommato contenuti cominciano a salire (alla fine del viaggio il trip indicherà tra gli 11 e i 12 litri per 100km).
Ho fatto quasi tutto il viaggio in 6°,sfruttando la coppia generosa del motore,non importa il regime,riprende fluidamente e rapidamente da qualsiasi velocità.In 6° quando il rombo riesce a sovrastare il rumore aereodinamico e comincia ad accarezzare l'udito vuol dire che siamo oltre i 4000 giri e a velocità decisamente altine (considerando che a 2000 siamo a 90km/h...).MA il bello è che + aumenta la velocità più la spinta diventa corposa man mano che ci si avvicina ai 5000 giri.Dai 170 ad oltrepassare abbondantemente  i 200 è questione di attimi...Se poi si vuole strafare,la 5° dai 180 ai 220 è semplicemente brutale oltre ad essere decisamente appagante il ruggito incazzato del v6 dai 5000 fino al limitatore (non che prima sia sgradevole !).Alle alte velocità la macchina è stabilissima,piantata a terra,corre sui binari.Sembra quasi che + si corra e + si stabilizzi.L'ho apprezzata anche nella decina di tornanti prima di entrare al paesino,anche se non si è potuto spingere chissà quanto perchè il traffico era abbastanza intenso.Tuttavia,quando altre macchine rollavano vistosamente,la Z rimaneva impassibile e piatta in traiettoria senza scomporsi minimanente.
Peccato non aver incontrato qualche boxsterino da bastonare
Il genialoide sverniciatore della giornata?
No,non è ne un alfista ne un golfista...ma uno con una corolla d4d che mi si è attaccato ad un mm dal culo mentra superavo alcune auto incolonnate ,che ho fatto passare x compassione...la sua missione si è compiuta dopo aver sfanalato a 2mm dal paraurti e superato anche la freccia d'argento.Avrà dormito soddisfatto stanotte.
L'auto + particolare che ho incontrato invece è stata una renault 5 turbo GIALLA, che mi ha raggiunto e sfanalato sul filo dei 170.
Cose belle:quando si girano in 5 occupanti di un'auto ad ammirare lo stealth
oppure quando tornato al parcheggio trovo 3 curiosi a girare intorno all'auto e spiare gli interni...
cose brutte:quando scopro che la punto che era parcheggiata dietro di me nel fare manovra x uscire mi ha urtato il paraurti lasciandomi un segno.Ma che cazzo,lo spazio c'era...quello che manca è un minimo di rispetto x il prossimo.Così come la settimana scorsa all'uscita di un centro commerciale trovo un carrello della spesa metallico poggiato a fianco alla z  

bhe io ho cazziato un trio (padre e due figlie) che appoggiavano la porta del loro camper al parafango anteriore della mia macchina  

ma cos'è tutta quella promisquità fra genitori, sorelle, fidanzati.....SEI FREGATO! a quando le nozze?  

stasera ho visto una 350z e finalmente ho sentito il rumore da dietro (ci siamo incrociati). Era in leggera accelerazione e il suono è davvero bello!! io lo potevo sentire perchè avevo la capote aperta (LUI NO CHE HA UN COUPE' VERO KAISER? PRRRRRRRRRRRRR  )

e stai concentrato a centro carreggiata, non lasciare spazio ai lati, sennò ti svernicia anche una Boxster 2700  

HEHE per me hai fatto bene! Anche se capita spesso molto di peggio...iniziando da mio fratello, mio padre, mia madre ecc. che quando usano la mia auto, anche come passeggeri, aprono le portiere sbattendole contro il muro

Inutile dire che cerco di non fargliela usare mai.

Quella è una cosa che non sopporto! Non sanno stare attenti!
Ma le gommine paracolpi le hai messe?

No, ho qualche lieve segnetto bianco all'estremità delle portiere. Non ho ancora provveduto alla riverniciatura ,visto che sono fortunatamente di entità trascurabile: in fondo la mia , mica è una porsche!!

Lo so (hai una 147 vero?) però non posso sopportare cose del genere su qualsiasi auto, perlomeno tenuta bene! Che si tratti di questo, o di ammaccature, fari rotti o copriruota mancanti...

Si ho una 147...
No no ...ammaccature, la mia auto, non ne ha.
Ha solo sti leggeri segni bianchi all'estremità delle portiere e un graffietto, sempre di entità trascurabile, sulla fiancata destra (per via di una transenna che cadendo in un centro comm. ha sfiorato la mia automobile ). In ogni caso è palesemente ben tenuta. Non sono andato dal carroziere visto che si tratta di inezie e che in una città come Napoli....

deve ancora passarne di acqua sotto iponti...

si sente si sente
io posso andare a 250 senza mongolfiere in testa che si gonfiano e fare i tornanti senza che il telaio mi si attorcigli

...io invece sono anche capace di urlare dietro a una cretina che si parcheggia appiccicata al culo della mia macchina(con tutto lo spazio che c'è ). N'altra cosa che non sopporto, è quando sono in giro con amici, guido io e chi scende dai posti posteriori non abbassa i sedili dopo essere sceso. Oh mi da i nervi! Che ti costa in fondo? E volano i cristi

he! he! IMHO sarà stato un golfista che il week-end precedente avrà sfasciato la sua zuper-golf sul cancello di casa e che per forza di cose ha dovuto prender in prestito la macchina del fratello saggio!!!  

fa niente, è una questione di principio: i miei quando salgono sulla mia sono terrorizzati e stanno in campana ihihihihi (bhe non sono coi fanatico..)

eretico...

Anche io ho fatto lo scorso mese 500km in un giorno in autostrada e confermo le tue sensazioni, infatti la sesta comincia a farsi vivace dopo i 160/170 ma la quinta è fenomenale e si allunga sino al filo dei 220/225 quando arrivci in zona rossa, ma penso che convenga cambiare anche prima.
Concordo anche sui consumi da te rilevati, il dramma di quest'ultimi arriva in ciclo urbano (12lx100Km).

ma bisogna andarci mooolto leggeri...altrimenti si sta tra i 13 e i 14

Piedino leggero ....... VERO?!?!?