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| Losna |
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| Agosto 24, 2004, 17:28:29 pm |
| Visitatore, , posts |
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< staff: rimosso su richiesta dell'utente > « Ultima modifica: Agosto 24, 2004, 17:28:59 pm da Losna » |
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  Loggato
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| &re@ |
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| Agosto 24, 2004, 17:29:49 pm |
| Utente standard, V12, 77625 posts |
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Pregasi leggere bene.... io ho parlato delle 8 CILINDRI, non di altro....  E questo naturalmente vale anche per quelloscassamaronidibiccsciò....  OK, non discuto, ma io invece mi riferivo al confronto fra 308 e 355, che ho "esteso" alle altre due (348 e 360) solo per completezza. E ho detto che, fra le quattro, quella che scarterei è la 348. Nel mio discorso non era incluso nessun altro modello. Facciamo 1-1 e non se ne parla più.  « Ultima modifica: Agosto 24, 2004, 17:30:53 pm da &re@ » |
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 Loggato
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| Homer |
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| Agosto 24, 2004, 17:37:21 pm |
| Staff, V12, 89890 posts |
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Mariiia non avevo visto la manettina sul volante!!! Serve per regolare le impostazioni della macchina! Che tamarrata...chissà quanti emuli di Soccmachér si stamperanno mentre giocano col manettino in uscita di curva |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| marcolino |
Marcolino |
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| Agosto 24, 2004, 17:38:17 pm |
| Utente standard, V12, 554 posts |
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Mariiia non avevo visto la manettina sul volante!!! Serve per regolare le impostazioni della macchina! Che tamarrata...chissà quanti emuli di Soccmachér si stamperanno mentre giocano col manettino in uscita di curva Ci puoi scommettere |
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Volvo S60 2.4t
Nissan 350z
MB Slk 320
Suzuki gsx r 1.000 '03
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| monnezza |
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| Agosto 24, 2004, 17:41:58 pm |
| Visitatore, , posts |
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Mariiia non avevo visto la manettina sul volante!!! Serve per regolare le impostazioni della macchina! Che tamarrata...chissà quanti emuli di Soccmachér si stamperanno mentre giocano col manettino in uscita di curva Notare l' ENGINE START... Potevano scriverci AVVIAMENTO , dopo che Montezemolo ha rotto le ball sul gusto del made in Italy..... Ma gli ammericani comandano anche qui.. Copyright dettaglio Comm Wincester |
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Loggato
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| marcolino |
Marcolino |
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| Agosto 24, 2004, 17:58:41 pm |
| Utente standard, V12, 554 posts |
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Notare l' ENGINE START... Potevano scriverci AVVIAMENTO , dopo che Montezemolo ha rotto le ball sul gusto del made in Italy..... Ma gli ammericani comandano anche qui.. Copyright dettaglio Comm Wincester Tutto verissimo, ma non dimentichiamo le economie di scala, meglio un pulsante per tutto il mondo che uno diverso solo per il nostro mercato. |
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Volvo S60 2.4t
Nissan 350z
MB Slk 320
Suzuki gsx r 1.000 '03
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| Evolution |
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| Agosto 24, 2004, 19:15:54 pm |
| Utente standard, V12, 2688 posts |
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Tutto verissimo, ma non dimentichiamo le economie di scala, meglio un pulsante per tutto il mondo che uno diverso solo per il nostro mercato.
Appunto siccome la Ferrari è ITALIANA che facciano un pulsante con scritto "Avviamento" per tutte! |
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| &re@ |
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| Agosto 24, 2004, 21:23:11 pm |
| Utente standard, V12, 77625 posts |
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Aspetta, io non stavo giocando a calcio. Io ho scritto: Beh, certo che ogni macchina va vista nel contesto dei suoi tempi... la 308, venti e più anni fa, era forse più bella della 360 oggi. Ma se affianco una 308 a una 360, oggi, io preferisco la 360.
Nella sequenza, comunque, l'unica nota stonata IMHO è stata la 348. Le altre, dammene una qualsiasi e mi accontento, Losna P.I.
Per "sequenza", intendevo la sequenza di modelli omologhi. Anche perché, se parliamo di 8 cilindri, ti sbatto sul piatto la 288 GTO che in quanto a fascino ne surclassa parecchie, pure la "tua" 308 dalla quale, esteticamente, derivava, ma con un sacco di cattiveria in più. Ma dal MIO discorso, la GTO è esclusa. Faccio reclamo al giudice sportivo « Ultima modifica: Agosto 24, 2004, 21:23:34 pm da &re@ » |
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Loggato
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| Homer |
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| Agosto 24, 2004, 21:24:48 pm |
| Staff, V12, 89890 posts |
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Anche l'F40 era V8! |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| Homer |
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| Agosto 24, 2004, 21:32:31 pm |
| Staff, V12, 89890 posts |
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Ecco, quella poi è un pianeta a parte, la mia Ferrari preferita in assoluto. Il progetto derivava abbastanza strettamente da quello della GTO... adesso Losna ci dirà che i turbo non valgono, scommetti? Magari non valgono quelle con l'alettone grande dietro...oppure con più di 400CV...oppure...  |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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