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1277 Visitatori + 1 Utente = 1278
MRC
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Luca |
La passione ci guida..... ora ci unisce!!! |
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Settembre 01, 2004, 15:22:36 pm |
Utente standard, V12, 9054 posts |
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Dipende, il fatto che sui piazzali dei concessionari ci siano tante macchine usate anche recenti significa che non tutti amano tenere la macchina a lungo.
Vero... complici anche le formule di riacquisto buy back
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La vita è fatta di sogni... e spesso i sogni sono contagiosi!!!
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alura |
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Settembre 01, 2004, 15:24:04 pm |
webmaster, V12, 50851 posts |
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A me invece fregherebbe molto, perchè consumi, rumore, usura meccanica, e forse inquinamento sarebbero alle stelle.
No, non credo che il vantaggio del diesel sia solo nel consumo.
Il mio e' un eccesso... ovviamente. Un 4 tempi a 20'000 giri per uso giornaliere sarebbe un suicidio. Giustamente ogniuno ha le sue idee, e lungi da me cambiarle. Comunque nessun diesel che ho provato si avvicina lontanamente all'erogazione e alla piacevolezza dell'astra gsi che ho avuto. E non era neanche turbo ma la coppia non mancava affatto... anzi.... Per me il riferimento e' quello.
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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Luca |
La passione ci guida..... ora ci unisce!!! |
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Settembre 01, 2004, 15:27:05 pm |
Utente standard, V12, 9054 posts |
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a mio avviso il vantaggio del diesel è il consumo , tutto qui.
Decisamente... e salendo nei segmenti, di cilindrata e di dimensioni il divario è maggiore... poi, ripeto, in certe macchine non c'è nemmeno molta scelta...
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La vita è fatta di sogni... e spesso i sogni sono contagiosi!!!
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Claudio53 |
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Settembre 01, 2004, 15:27:27 pm |
Visitatore, , posts |
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A me invece fregherebbe molto, perchè consumi, rumore, usura meccanica, e forse inquinamento sarebbero alle stelle.
No, non credo che il vantaggio del diesel sia solo nel consumo.
Non è mica detto (non parlo qui come possessore di una S2000, che andando piano (relativamente) fa tranquillamente 12 km/l e oltre). I consumi ai regimi inferiori a quelli di potenza massima sono migliori per i motori più piccoli, che funzionano con la farfalla più aperta, e gli attriti non dipendono solo dai giri, ma anche dal dimensionamento degli organi meccanici. Per cui, non è affatto detto che un motore che arrivi a 20000 giri per 400 CV sia una brutta ssoluzione, usi i cavalli che ti servono ai giri giusti.
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Loggato
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Emi |
...e quattro! |
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Settembre 01, 2004, 16:00:15 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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i vantaggi del diesel sono
consumi coppia in basso che facilita il traino a parità di cilindrata un diesel traina 150kg in più della stessa vettura a benzina.
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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Miki Biasion |
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Settembre 01, 2004, 17:07:19 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Io metterei le sigarette a 12? al pacchetto (come in Norvegia) e scaricherei un pò di tasse dalla benzina... ci sono troppe tasse che gravano sulle automobili e l'innalzamento del prezzo del petrolio si somma in maniera troppo pesante a tutti questi costi.
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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diabolik82 |
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Settembre 01, 2004, 17:09:51 pm |
Visitatore, , posts |
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Io metterei le sigarette a 12? al pacchetto (come in Norvegia) e scaricherei un pò di tasse dalla benzina... ci sono troppe tasse che gravano sulle automobili e l'innalzamento del prezzo del petrolio si somma in maniera troppo pesante a tutti questi costi.
Quoto e alzerei ancora l'accise sulle bevande alcoliche..... In fondo....la sigaretta e la birra sono sfizi
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Loggato
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Claudio53 |
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Settembre 01, 2004, 17:10:27 pm |
Visitatore, , posts |
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Io metterei le sigarette a 12? al pacchetto (come in Norvegia) e scaricherei un pò di tasse dalla benzina... ci sono troppe tasse che gravano sulle automobili e l'innalzamento del prezzo del petrolio si somma in maniera troppo pesante a tutti questi costi.
Solo che in Italia tutte le sigarette diventerebbero di contrabbando.
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Loggato
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Loggato
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Miki Biasion |
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Settembre 01, 2004, 17:13:27 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Solo che in Italia tutte le sigarette diventerebbero di contrabbando.
Non è un problema che mi tange più di tanto, se la gente vuole continuare a farsi del male che faccia pure... a me interessa che le tasse sui carburanti vengano diminuite visto che ora sono alte in maniera ridicola. Poi possono scaricarle su sigarette, alcolici... l'auto è una necessità.
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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Emi |
...e quattro! |
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Settembre 01, 2004, 17:19:29 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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sul discorso sigarette direi che potrebbero metterle anche a 15 euro al pacchetto, perchè lo reputo il vizio peggiore del mondo (daniela fuma), e concordo con lo scaricare la benzina di almeno 30centesimi di euro.
Inoltre pregherei lo stato di togliere la scritta il fumo uccide dai pacchetti di sigarette, perchè se tu stato mi dici che uccide e poi me le vendi ti contraddici
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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Cizu |
solo lo stolto pensa, perche' il saggio già sa |
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Settembre 01, 2004, 17:21:12 pm |
Utente standard, V12, 6982 posts |
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Io metterei le sigarette a 12? al pacchetto (come in Norvegia) e scaricherei un pò di tasse dalla benzina... ci sono troppe tasse che gravano sulle automobili e l'innalzamento del prezzo del petrolio si somma in maniera troppo pesante a tutti questi costi.
perche' proprio le sizze? gia' ogni 3 mesi aumentano, e poi ti assicuro che ci sono piu' tasse sulle sigarette che sulla benzina. a me se anche la benza costasse 3 euro al litro mi starebbe bene, a patto che tutte le zone siano servite dai mezzi pubblici, e che soprattutto questi offrano un buon servizio, sia come disponibilita' di posti a sedere che come frequenza delle corse. finche' questo non avverra' io continuero' a incazzarmi e basta per ogni aumento.
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