Targhe alterne tutto l'anno"
Questo l'obiettivo del ministro Lunardi
"Lavorerò insieme a tutti i sindaci per riuscire a far circolare le macchine a targhe alterne tutti i giorni". Questo quanto rivelato al "Messaggero" dal ministro delle Infrastrutture Pietro Lunardi. "Se in Italia viaggiasse la metà delle auto tutti i giorni - continua il ministro - la gente si metterebbe d'accordo, aumenterebbe il trasporto collettivo e si ridurrebbe il consumo energetico". In arrivo anche norme più severe per ottenere la patente.

L'estensione a tutti i giorni dell'anno alle targhe alterne, dovrebbe, secondo Lunardi, contribuire anche a combattere il carovita: "Solo a Roma - spiega il ministro - si spendono in un anno 26 miliardi di vecchie lire in carburante. Questo spreco va combattuto spingendo la gente a viaggiare insieme o a utilizzare i mezzi pubblici. Se fermassimo la metà delle auto, dimezzeremo la domanda energetica e faremmo un favore anche ai bilanci delle famiglie".

Dalle targhe alterne ai morti sulle strade, altro punto dolente per gli italiani. Proprio la mancata diminuzione delle vittime di incidenti sembra infatti aver indotto il ministro a mettere a punto una forte campagna mediatica. "Apparentemente non è cambiato nulla rispetto agli anni precedenti - continua Lunardi -. La mortalità è purtroppo alta. La gente, nonostante la patente a punti, continua a fare dei disastri: salti di corsia, autostrade prese contromano, abuso di droghe e alcolici. Il dato complessivo continua però ad essere molto positivo: in un anno il numero dei morti è diminuito del 18,8%. Quasi mille vite salvate in 12 mesi. Adotteremo comunque altre iniziative: dobbiamo abbattere il numero delle morti nel weekend, quelle che colpiscono soprattutto i giovani. Su 8mila morti l'anno, un terzo dono meno che ventenni. Incentiveremo per questo una campagna sui media e vareremo norme più severe per il rilascio della patente e, con una parte dei tagli dei premi delle assicurazioni, realizzeremo delle piste-prova in ogni città con tutte le condizioni climatiche di guida: ghiaccio, nebbia, bagnato".

Per quanto riguarda le grandi opere, Lunardi assicura infine: "Il Ponte sullo Stretto non corre pericoli, perché è interamente autofinanziato e sarà pronto per il 2011. Per le altre opere c'è il rischio di fermare un treno in corsa - spiega in riferimento alla prossima Finanziaria -. Ho chiesto 7mila miliardi di euro, se me ne daranno 5mila potrò farcela lo stesso. (...) Le cose adesso sono viste con più serenità rispetto al passato. si lavora meglio. Perché c'è stato il cambio della guardia al Tesoro, è arrivato Siniscalco. Prima, con Tremonti, non c'era

poveraccio... lo stress fa brutti scherzi

Concordo sull'abbattimento della mortalità, specie giovanile, ma l'imposizione delle targhe alterne tutto l'anno la trovo una gran buffonata...  

ahahahhahaaa

chissà dove vive? Urano?

(pssst: poi chi glielo dice a siniscalco che gli si dimezzano le entrate provenienti dalla benzina?  )

PAZZESCO non ho parole

La Volvo è dispari, la Honda pari. Lunardi mi fa un baffo.

OK, allora mi fai pagare la metà di bollo e di assicurazione...

E comunque... auto pari, moto dispari, Lunardi fanculo.

quella delle piste di prova non sembra una cagata.

quello si e' bevuto il cervello.
ma e' possibile che non sia stato ancora mandato al patibolo?


seeee quello ha capito bravo! Ma pensa davero di propinarci le sue , facendo credere alla gente la favoletta del carovita???
ma e' possibile che ci prendono tutti per deficenti?

quello ve lo dico io e' tutto business


cosi' pensa di ridurre il carovita perche' per meta' settimana i pendolari useranno i mezzi pubblici e l'altra meta' i mezzi privati? beh bel modo per ridurre il carovita.

ma poi io mi chiedo... ma il ministro lunardi li usa i mezzi pubblici? o come fanno tutti i suoi colleghi parla di robe che non conosce....


non vorrei essere pedante ma da ben prima che entrasse in vigore, noi del forum avevamo capito che non sarebbe servita a una mazza.
ma come al solito i ministri si accorgono delle cagate quando ormai sono fuori dal culo (scusate la metafora)

No comment...  

Ne spara proprio di grosse... troppo grosse

ma io mi domando...non si vergognano mai delle cazzate che dicono?

a mio avviso l'unico disincentivo all'utilizzo sconsiderato delle vetture in ambito cittadino è la bastonatura economica.
esempio Usa , la benzina costa poco , e fin qui ci siamo , ma provate a parcheggiare in centro città. come minimo partono 5 dollari all'ora o più , la gente prima di girare in auto in centro ci pensa due volte.
in compesno le tangenziali sono ipertrafficate come da noi.
anche l'esempio di londra è calzante. Tiket di ingresso in centro salatissimo , afflusso di veicoli diminuito del 25 per cento , ora la percentuale si è assestata sul 16/17 per cento.
e comune contento perchè incassa mega sterlinone con i pedaggi che può reinvestire in mezzi pubblici , ammodernamento della rete viaria etc etc.
soluzione troppo intelligente per noi italioti.

caro lunardi

il tuo intento di ridurre l'inquinamento e nello stesso tempo di contribuire a farmi risparmiare qualche soldo di benzina è sicuramente notevole.
Ma allora non fare le cose alla cazzo di cane, impegnati fai uno sforzo, in poche parole usa il cervello è fammi una proposta seria.
Se le targhe alterne entreranno in vigore per tutto l'anno pretendo di pagare soltanto 6 mesi di assicurazione, dal momento che la macchina non la uso per la metà dei giorni di un anno, stessa cosa dicasi del bollo, come come? il bollo è una tassa di proprietà, benissimo, ma perchè devo pagare una tassa di proprietà per una cosa che tu Stato non mi consenti di usare come e quando voglio.?
Questi due calcoli tra le altre cose son semplici da fare e non comporteranno spese fuori budget per assumere dei geni della matematica, basterà dividere gli attuali importi per due, se non sai a chi far fare queste complicatissime operazioni posso farle fare a mio cugino di 8 anni.
Se la benzina costasse quello che deve costare risparmierei già parecchi soldi, capisco che sia molto più comodo per lo stato mantenere delle tassazioni sulla benzina per cose successe 40 e più anni fa, ma almeno non prendermi per il culo.
Capisco anche che sia facile far aumentare il prezzo della benzina quando aumenta il prezzo del petrolio, ma perchè quando il prezzo del petrolio cala il prezzo della benzina resta invariato? Non è che per caso sapete fare solo le addizioni dalle tue parti.

Invece di pensare a cose mirabolanti sforza meno le meningi e risolvi i problemi dei trasporti urbani, e si perchè se i pulman a torino funzionassero ed avessero un prezzo equo rispetto al servizio offerto io al lavoro andrei in pulman, aiutando l'ambiente e risparmiando i soldi della benzina, ma finchè col pulman impiego un tempo 3 volte superiore ad andare al lavoro tu per me te ne potrai andare a fare in c.......

anche le galline cieche beccano qualche grano...

comunque ogni tanto un'idea buona ce l'ha:

giusto!
si è fregato con le sue mani: facciamo che ci dimezza il costo della benzina e noi giriamo tutti i giorni? l'effetto sul carovita sarebbe quello da lui auspicato