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alura |
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Settembre 01, 2004, 14:23:43 pm |
webmaster, V12, 50845 posts |
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ma daiiii.... ma dai.... e' un colpo di sole
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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Homer |
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Settembre 01, 2004, 14:24:54 pm |
Staff, V12, 89856 posts |
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Tanto domani arriva la smentita "non ho detto quello...non intendevo dire quello ma..." come per la storia delle statali a pagamento... Probabilmente Ilvio li ha scelti a Zelig i suoi ministri per evitare che qualcuno possa fargli fare bella figura
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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am1 |
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Settembre 01, 2004, 14:27:38 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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Tanto domani arriva la smentita "non ho detto quello...non intendevo dire quello ma..."
bhe!! speriamo!!!
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Cizu |
solo lo stolto pensa, perche' il saggio già sa |
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Settembre 01, 2004, 14:30:47 pm |
Utente standard, V12, 6982 posts |
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bhe!! speriamo!!! beh direi che arriva la smentita perche' seno' il giorno dopo che entrera' in vigore sta porcheria, avro' la targa col numerino intercambiabile
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alura |
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Settembre 01, 2004, 14:32:27 pm |
webmaster, V12, 50845 posts |
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beh direi che arriva la smentita perche' seno' il giorno dopo che entrera' in vigore sta porcheria, avro' la targa col numerino intercambiabile
Sinceramente credo che anche se volesse.....
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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am1 |
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Settembre 01, 2004, 14:45:51 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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anche le galline cieche beccano qualche grano... comunque ogni tanto un'idea buona ce l'ha: ECCO! ha già pensato alla smentita..
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Ceparanese |
Hi.Fi. |
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Settembre 01, 2004, 14:57:12 pm |
Utente standard, V12, 1193 posts |
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Dato che ha una concessionaria multimarche vuole spingere gli Italiani (che notoriamente sono pieni di soldi) a comprare una seconda auto per poter circolare tutto l'anno (arricchendosi con la vendita). P.S. : Volevo dire una caxxata gratuita (e ci sono riuscito) « Ultima modifica: Settembre 01, 2004, 14:59:31 pm da Ceparanese »
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Lancia Prisma Integrale '88 Lancia Thema Turbo 16v '89 Lancia Y Elefantino Rosso 1.2 16v '00 Volvo V50 1.6 D Polar '09
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MB |
MB CL500 sport driver |
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Settembre 01, 2004, 14:58:15 pm |
Utente standard, V12, 5368 posts |
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Targhe alterne tutto l'anno" Questo l'obiettivo del ministro Lunardi "Lavorerò insieme a tutti i sindaci per riuscire a far circolare le macchine a targhe alterne tutti i giorni". Questo quanto rivelato al "Messaggero" dal ministro delle Infrastrutture Pietro Lunardi. "Se in Italia viaggiasse la metà delle auto tutti i giorni - continua il ministro - la gente si metterebbe d'accordo, aumenterebbe il trasporto collettivo e si ridurrebbe il consumo energetico". In arrivo anche norme più severe per ottenere la patente.
L'estensione a tutti i giorni dell'anno alle targhe alterne, dovrebbe, secondo Lunardi, contribuire anche a combattere il carovita: "Solo a Roma - spiega il ministro - si spendono in un anno 26 miliardi di vecchie lire in carburante. Questo spreco va combattuto spingendo la gente a viaggiare insieme o a utilizzare i mezzi pubblici. Se fermassimo la metà delle auto, dimezzeremo la domanda energetica e faremmo un favore anche ai bilanci delle famiglie".
Dalle targhe alterne ai morti sulle strade, altro punto dolente per gli italiani. Proprio la mancata diminuzione delle vittime di incidenti sembra infatti aver indotto il ministro a mettere a punto una forte campagna mediatica. "Apparentemente non è cambiato nulla rispetto agli anni precedenti - continua Lunardi -. La mortalità è purtroppo alta. La gente, nonostante la patente a punti, continua a fare dei disastri: salti di corsia, autostrade prese contromano, abuso di droghe e alcolici. Il dato complessivo continua però ad essere molto positivo: in un anno il numero dei morti è diminuito del 18,8%. Quasi mille vite salvate in 12 mesi. Adotteremo comunque altre iniziative: dobbiamo abbattere il numero delle morti nel weekend, quelle che colpiscono soprattutto i giovani. Su 8mila morti l'anno, un terzo dono meno che ventenni. Incentiveremo per questo una campagna sui media e vareremo norme più severe per il rilascio della patente e, con una parte dei tagli dei premi delle assicurazioni, realizzeremo delle piste-prova in ogni città con tutte le condizioni climatiche di guida: ghiaccio, nebbia, bagnato".
Per quanto riguarda le grandi opere, Lunardi assicura infine: "Il Ponte sullo Stretto non corre pericoli, perché è interamente autofinanziato e sarà pronto per il 2011. Per le altre opere c'è il rischio di fermare un treno in corsa - spiega in riferimento alla prossima Finanziaria -. Ho chiesto 7mila miliardi di euro, se me ne daranno 5mila potrò farcela lo stesso. (...) Le cose adesso sono viste con più serenità rispetto al passato. si lavora meglio. Perché c'è stato il cambio della guardia al Tesoro, è arrivato Siniscalco. Prima, con Tremonti, non c'era
Chissà Berlusconi come si sarà incazzato di questa uscita del ministro. Si dice che sarebbe sul punto di essere sostituito.
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La civetta ( cioè il cr....) cantò tre volte e il Bar chiuse definitivamente le porte...UTENTE BANNATO
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Eva |
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Settembre 01, 2004, 14:58:52 pm |
Utente standard, V12, 3730 posts |
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Se è per questo invece zitta zita è stata approvata una legge che VIETA la circolazione alle auto non catalizzate, senza nessuna esclusione, nei centri urbani. Il compito dell'applicazione viene lasciato alle amministrazioni comunali che le applicheranno con le varie deroghe del caso. E chi ha la macchina d'epoca che fa? E chi invece aspetta che diventi d'epoca? Cos'è dal 84 al 93 (o 92... non ricodo) avremo un buco storico sulla produzione automobilistica dovuta alla forzata demolizione delle auto non catalizzate a seguito di questa fantastica legge? La cosa preoccupante è che il comune di Modena l'ha già applicato, così com'è, senza alcuna deroga. Se volessi andare a Modena con il 124 a farmi un giro probabilmente verrei multata perchè non ho la marmitta catastitica..... chi glielo dice all'ASI?
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La famiglia: Fiat 124 Sport Spider AS 1.4 - 1968 Fiat Campagnola AR59 - 1970 Fiat Panda 4x4 Sisley - 1987 Mercedes Vito 130 - 2004 Subaru XV 2.0 D Unlimited - 2016
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Ceparanese |
Hi.Fi. |
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Settembre 01, 2004, 15:04:44 pm |
Utente standard, V12, 1193 posts |
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Se è per questo invece zitta zita è stata approvata una legge che VIETA la circolazione alle auto non catalizzate, senza nessuna esclusione, nei centri urbani. Il compito dell'applicazione viene lasciato alle amministrazioni comunali che le applicheranno con le varie deroghe del caso. E chi ha la macchina d'epoca che fa? E chi invece aspetta che diventi d'epoca? Cos'è dal 84 al 93 (o 92... non ricodo) avremo un buco storico sulla produzione automobilistica dovuta alla forzata demolizione delle auto non catalizzate a seguito di questa fantastica legge? La cosa preoccupante è che il comune di Modena l'ha già applicato, così com'è, senza alcuna deroga. Se volessi andare a Modena con il 124 a farmi un giro probabilmente verrei multata perchè non ho la marmitta catastitica..... chi glielo dice all'ASI? Fortunatamente a Spezia i controlli sono quasi inesistenti, specialmente in certi orari, quindi io circolo ugualmente fregandomene (Thema del 1989 non CAT). Tra parentesi, nel centro di Spezia è vietata la circolazione delle auto anteriori al 97, anche se catalizzate. Roba da fucilarli tutti.
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Lancia Prisma Integrale '88 Lancia Thema Turbo 16v '89 Lancia Y Elefantino Rosso 1.2 16v '00 Volvo V50 1.6 D Polar '09
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Eva |
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Settembre 01, 2004, 15:06:10 pm |
Utente standard, V12, 3730 posts |
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Fortunatamente a Spezia i controlli sono quasi inesistenti, specialmente in certi orari, quindi io circolo ugualmente fregandomene (Thema del 1989 non CAT). Tra parentesi, nel centro di Spezia è vietata la circolazione delle auto anteriori al 97, anche se catalizzate. Roba da fucilarli tutti.
Ma sono matti? E non c'è nessuna deroga? Nemmeno per le auto storiche? Non ci posso credere.....
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La famiglia: Fiat 124 Sport Spider AS 1.4 - 1968 Fiat Campagnola AR59 - 1970 Fiat Panda 4x4 Sisley - 1987 Mercedes Vito 130 - 2004 Subaru XV 2.0 D Unlimited - 2016
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Cizu |
solo lo stolto pensa, perche' il saggio già sa |
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Settembre 01, 2004, 15:11:23 pm |
Utente standard, V12, 6982 posts |
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infatti quella delle marmitte cataliche e' un'altra scelta di bisness
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Ceparanese |
Hi.Fi. |
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Settembre 01, 2004, 15:15:55 pm |
Utente standard, V12, 1193 posts |
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Ma sono matti? E non c'è nessuna deroga? Nemmeno per le auto storiche? Non ci posso credere.....
Sinceramente non so se ci siano deroghe per le storiche, non me ne sono mai interessato (anche perchè la Thema è nel limbo, nè storica, nè moderna, praticamente è in quella fase (di cui parlavi tu prima) post 84 - pre CAT, quindi non ne sarei comunque agevolato). Fortunatamente ho la Y che è del 2000 e posso usare quella. Comunque è una cosa vergognosa! Tenete presente che l'assessore al traffico di Spezia NON HA LA PATENTE. La situazione è autocommentante.
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Lancia Prisma Integrale '88 Lancia Thema Turbo 16v '89 Lancia Y Elefantino Rosso 1.2 16v '00 Volvo V50 1.6 D Polar '09
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diabolik82 |
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Settembre 01, 2004, 15:24:15 pm |
Visitatore, , posts |
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caro lunardi
il tuo intento di ridurre l'inquinamento e nello stesso tempo di contribuire a farmi risparmiare qualche soldo di benzina è sicuramente notevole. Ma allora non fare le cose alla cazzo di cane, impegnati fai uno sforzo, in poche parole usa il cervello è fammi una proposta seria. Se le targhe alterne entreranno in vigore per tutto l'anno pretendo di pagare soltanto 6 mesi di assicurazione, dal momento che la macchina non la uso per la metà dei giorni di un anno, stessa cosa dicasi del bollo, come come? il bollo è una tassa di proprietà, benissimo, ma perchè devo pagare una tassa di proprietà per una cosa che tu Stato non mi consenti di usare come e quando voglio.? Questi due calcoli tra le altre cose son semplici da fare e non comporteranno spese fuori budget per assumere dei geni della matematica, basterà dividere gli attuali importi per due, se non sai a chi far fare queste complicatissime operazioni posso farle fare a mio cugino di 8 anni. Se la benzina costasse quello che deve costare risparmierei già parecchi soldi, capisco che sia molto più comodo per lo stato mantenere delle tassazioni sulla benzina per cose successe 40 e più anni fa, ma almeno non prendermi per il culo. Capisco anche che sia facile far aumentare il prezzo della benzina quando aumenta il prezzo del petrolio, ma perchè quando il prezzo del petrolio cala il prezzo della benzina resta invariato? Non è che per caso sapete fare solo le addizioni dalle tue parti.
Invece di pensare a cose mirabolanti sforza meno le meningi e risolvi i problemi dei trasporti urbani, e si perchè se i pulman a torino funzionassero ed avessero un prezzo equo rispetto al servizio offerto io al lavoro andrei in pulman, aiutando l'ambiente e risparmiando i soldi della benzina, ma finchè col pulman impiego un tempo 3 volte superiore ad andare al lavoro tu per me te ne potrai andare a fare in c.......
Te lo appoggio con veemenza aggiungo: 1)invece che VIETARE le auto migliora 'sto cazzo di pulmann....quello usati non li vogliono nemmeno in Burkina Faso e son talmente zozzi che i pidocchi si vaccinano prima di salire..... 2)Benzina......per ridurre il carovita potrbbe cominciare a togliere gli una-tantum....mi girano le palle pagae 1.5 lire al litro per la guerra d'eritrea! « Ultima modifica: Settembre 01, 2004, 15:25:52 pm da diabolik82 »
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