Ma allora la DT i miracoli li fa  

jagitalia --> 576,5
zio seth  --> 525
andrea    --> 501
emi       --> 518,3
homer     --> 520
alura     --> 507
baranzo   --> 529
madbob    --> 533
gotenx    --> 538
mauring   --> 541
claudio   --> 467  ?? credo volesse scrivere 567.....
diabo     --> 510

Per chi ha inserito un valore più o meno un numero ho preso solo il valore, siete in tempo a cambiarlo ma qui tocca sparare un numero secco!

X BARN
hai la possibilità di registrare la rullata con una videocamera o anche solo con un registratore? Sentir salire la titana di giri deve essere orgasmico e sentirglielo fare da 1000 a 9000 giri deve essere il max

dovrebbe avvenire nei 2 rapporti superiori...in pratica si fa cosi:
PRIMA si fa girare il banco, in modo da trascinare le ruote motrici a trasmissione disinserita (folle), cosi si misura l'assorbimento della trasmissione, se servono 30 cv per far girare le ruote, vuol dire che la trasmissione assorbe 30 cv...POI si fa girare il motore e si vede quanta potenza va al banco (si misura la forza necessaria per frenare ilrullo)
si fa la somma..et voilà....la potenza al volano..

510 solo perchè ha lo scarico sportivo......

se fosse per la DT già tanto che gliene avrei dati 490

No, ho proprio scritto 467. Tanto, sparare per sparare, io punto sul fatto che lo sceicco abbia fatto il pirla prima di venderla  

Speriamo pure che ci piazzino davanti un adeguato ventolone di raffreddamento, altrimenti le temperature vanno alle stelle  

Ti mancano Kaos a 520 come Homer e Raven a 545 via email.

Seth, non ho la minima idea di come avvenga la cosa. L'unica certezza è che esce un foglio come quello che ho postato e valutiamo la potenza DIN.

Se riesco piglio la videocamera oppure la macchina fotografica che fa i shortvideo. Cosi' poi ve lo passo.

Slurp, non vedo l'ora.....basta che non faccia un bel botto

Barn

A proposito.....quanto dichiarava la DT??

Se viene fuori di meno voglio lo Special Prize

Ok aggiungiamo

jagitalia --> 576,5
zio seth  --> 525
andrea    --> 501
emi      --> 518,3
homer    --> 520
alura    --> 507
baranzo  --> 529
madbob    --> 533
gotenx    --> 538
mauring  --> 541
claudio  --> 467  
diabo    --> 510
kaos     --> 520
Raven  --> 545

se riesci a fare il filmato in cui si sente l'audio te ne sarà grato (credo) tutto il pistone.

Il personaggio del TCS mi ha già pure detto che bisognerà appesantire il retrotreno perchè potrebbe slittare. Mi ha detto di aver già fatto due Maranello (575 pero') e ha riscontrato quel problema. Metteremo due palate di sabbia nel bagagliaio

Barn

mille grazie !

512, mi pare

Un banco serio lo deve avere, così come l'estrattore dei gas di scarico. Il problema potrebbe essere la temperatura delle gomme, se i rulli sono piccoli. Ma non credo sia il caso, visto che il banco frena potenze molto elevate. Penso la prova la faranno in terza, dipende dalla coppia max che frena il banco, ci sono limiti sia per le coppie che per le velocità, ma se è un banco grande che usano anche per i veicoli industriali, è più facile che usino una marcia bassa.

solitamente una rullata si fa in terza marcia,

per il posteriore se slitta quello della escort csw da 500cv non oso pensare quello della titana.

marco , è una procedura normale per le auto di altissima potenza . per lo meno , dai filmati di rullate che o visto che hanno come protagoniste auto di grande potenza il retrotreno viene sempre appesantito con sacchi si sabbia per dare maggiore stabilità al tutto.
nel video della rullata di una Gtc iperelaborata da un australiano addirittura dietro erano sedute due persone per tenere fermo il culo dell'alfa.