Volevi dire di meno, credo. Purtroppo quasi tutte le tedesche sono piuttosto scarsine come rapporto qualità/prestazioni/prezzo e la M3 non fa eccezione, tantopiù che è macchina di nicchia. E' una macchina polivalente, questo è il suo massimo pregio. I materiali della serie 3 non sono la fine del mondo a mio avviso, e sulle 3 più costose come la M3 sono un pò sottotono per il prezzo. In quanto allo sporting di Monte Carlo, è un genere di posto che non frequento mai  , quindi per me non è una motivazione all'acquisto  

Io se mai avrò una evo 8 o una subaru impreza con 30 centraline aggiuntive ci vado apposta allo sporting di montecarlo, gli faccio un freno a mano davanti all'ingresso e me ne vado intraversato.
Poi mi mandino dove vogliono, io li aspetto sul turini  

vedi che alla fine mi date torto ma in realta' ho ragione

che la m3 e' un'auto da fighetti della domenica?

non è da fighetti della domenica è da fighetti dello sporting

meglio la Rx a mio avviso.

Si, ho sbagliato


Senza offese ma questa è una fesseria bella e buona...

Sostenere che la M3 sia un'auto da fighetti della domenica rasenta il ridicolo su questo Forum. Capisco che sia sempre difficile giudicare il vero valore di un'auto senza averla mai guidata, la cosa migliore in questo caso sarebbe quella di astenersi da inutili commenti.
Si sottolineava la polivalenza di un veicolo come la M3, si parlavi sia di fare i fighetti che di fare le corse. Questo in contrapposizione ad altre auto (che tra l'altro mi piacciono moltissimo) come la STI o la EVO8 che ti permettono solo di fare le corse ma difficilmente di presentarti ad un appuntamento di affari passando per persona sobria e moderata (a meno che tu non lavori per la Brembo ).

Oggi esistono due alternative alla M3 che vengono dal Giappone. Ad onor del vero non sono alternative vere e proprie ma sono veicoli sportivi polivalenti. Perchè non sono alternative e perchè secondo me non si possono paragonare ad una M3? Perchè la M3 è piu' potente e veloce, è costruita meglio, ha 4 posti veri,......e tiene molto meglio il mercato. Dire che una RX8 sia fatta bene è sacrosanto, la M3 pero' è costruita meglio anche se c'è chi sostiene il contrario......non è cosi', se poi c'è chi fa autoconvinzione questo è un altro discorso.

Quando acquistai la mia M3 da 321Cv (E36) l'unica vera alternativa era la Audi S4 che vi garantisco costava di piu'! Paradossalmente se infarcivi gli optionals di serie della M3 sulla 328i, arrivavi ad un prezzo di poco sotto la M3.....pero' con 130Cv di differenza e ben altro comportamento!

Resto dell'avviso che la M3 sia un ottimo pacchetto, non ha il blasone della 911 ma va uguale ad una 911! Alla 350 e alla RX8 manca ancora un po' di strada, seriamente...

Barn

Francamente Barn non vedo come si possan considerare concorrenti della M3 auto come 350Z o RX8...la prima si avvicina un po' di più dell'altra all'M3 come potenza, la seconda come versatilità, ma per il resto non c'è storia...d'altronde al prezzo di un'M3 si comprano entrambe le giapponesi (e se si esagera con gli optional sulla BMW ci si gira anche per un bel po')...
Concorrenti l'M3 forse non ne ha veramente, forse la Carrera, ma siam da capo...quanto a versatilità non c'è paragone, l'm3 è una vera 4 posti...

M3 e 350 Z o Rx-8 non sono paragonabili nè per il prezzo (c'è quasi un rapporto 1 a 2) nè per la potenza. Al massimo hanno cilindrate simili. Tantomeno si può paragonare alle STI o Evo 8. Di giocattoli ce ne sono tanti, a prezzi differenti, ognuno sceglie quello che che può o che gli piace, fare graduatorie mi sembra inutile.
Rispetto alla 911, la M3 ha un notevole inconveniente (almeno fino a poco tempo fa): si svaluta molto di più.
Ma anche qui le macchine sono paragonabili solo per prestazioni, non dovrebbe essere difficile fare una scelta a seconda delle priorità.

.......e allora siamo tutti d'accordo....e vissero felici e contenti....

La sto dicendo da ieri sta cosa!

E' vero che la M3 svaluta molto di piu' della Carrera, è pero' anche vero che costa meno. In punti percentuali svaluta di piu' la BMW ma complessivamente perdi piu' soldi sulla Carrera.

Barn
Barn

Su questo non sono d'accordo, tanto la EVO quanto la STI hanno prestazioni non troppo distanti dalla M3 e costano meno della metà... di certo hanno meno prestigio ma sono delle valide alternative a chi preferisce i percorsi con curve alle sparate autostradali.

Ma sono diversissime come immagine, finiture, estetica. Non credo che nessuno abbia dubbi nella scelta.

Lo so, infatti ho parlato esclusivamente del lato prestazionale

ora io posso capire che la bmw vi faccia arrapare, ma se mi dite che la m3 ha 4 posti veri mi permetto di obiettare ulteriormente, dato che sulla serie 3 coupe' il divanetto dietro ha lo stesso spazio di quello di una 206

una delle poche 4 posti VERE è stata il fiat coupè.