Serie speciale in stile saldi di fine stagione, prima dell'uscita del restyling. Ecco la 147 Cup Sport 3p. JTD 16V ovvero una Progression con di serie anche
? Cerchi in lega da 17?
? Lettore CD
? Impianto Bose®
? CD-Changer
? Volante e pomello cambio in pelle
? Fari allo Xenon
? Spoiler posteriore
? Vernice metallizzata
Il tutto a meno di 24000 euro di listino con un risparmio di 3500 euro.
I cerchi son diversi dal solito!


E' disponibile anche la quasi omonima versione Cup 5 porte che ha in meno lo spoiler posteriore

Se non errp era già in vendita in Germania....

Cmq così non mi dispiace affatto ....peccato che qua a Torino sia un pò critico rivenderla..

Bella bella bella....però porca vacchetta 24.000 ? per una berlinetta sono proprio tanti...troppi...  

queste sono le cose per cui mi inalbero.

cazzo chiamatememela diversamente, qualsiasi nome mi va bene, davvero.... tranne la parola "sport" (questo giro unita pure alla parola "cup", fate voi....) quando in realta' di sport non c'e' proprio un cavolo, soltanto zavorra superflua.....

....progression...quindi sedili in tessuti e clima manuale...bho...non mi sembra una gran trovata...che mettano in commercio il restylng...altrimenti la sputtanano troppo con ste offerte del cavolo.

Certo che con il restyling potevano proporre una 147 sportwagon. Per competere con A3 sportback ci voleva. E poi se la 158 cresce ancora di misura..... bha  

Infatti, se uno vuole un'alfa con un baule discreto deve prendere almeno una 156...  

c'è la Gt e ci sarà la Kamal  

la 147 SW ha poco senso ... per me

la GT è solo 2 porte...

la Kamal  è un SUV a differenza della Sportback.....

ci sarà un buco tra i 415cm e i 472cm della 158

Si ma ovvia al difetto principale della 147...il bagagliaio  

A proposito di 158...
Proprio oggi,a Catania,ne ho avvistata una camuffata.
Che dire,non si capisce niente.Però le dimensioni sono importanti e i volumi sembrano molto ben bilanciati.Il frontale dovrebbe essere aggressivo,quasi inquietante.
Dentro ho datto una veloce occhiata (ero con lo scooter) e anche lì si rimane sul classico ma innovativo..
Vedremo...
P.s.se non sbaglio si trattava di un esemplare benzina..

Guarda che è la Sportback che esce dal coro e non l'Alfa; con il mio post volevo dire che Alfa ha cmq modelli che coprono dimensioni e prezzi diversi, ovvio che non si può coprire tutto! Tra l'altro con la Sportback l'Audi ha fatto quello che ha fatto Fiat con Bravo/Brava, 145/146, Stilo, cioè diffferenziale in maniera significativa 3 e 5 porte e, se non sbaglio, quì si è sempre criticato questa scelta.
Tra l'altro la Sportback (bello il nome scimmiottando SportWagon ...  ) potrebbe togliere clienti alla A4 Avant ... anzi, senza il potrebbe; secondo me troppi modelli rischiano di sovrapporsi; per l'Alfa va bene così, semmai è la 158 che è troppo lunga, non il contrario  

L'Alfa sta facendo la cagata (l'ennesima....) di lasciare scoperta la fascia sui 440cm.........

o medio-"piccola" o bisont-size........

Oltre 470 cm...Io non riesco ancora a credere che l'erede della 156 sarà così lunga. Francamente a me, la gente che effettivamente ha bisogno di una macchina così grande, non sembra poi così tanta; basta osservare che spesso in auto si va solo in due se non da soli...e che ormai le famiglie numerose (si fa per dire) si orientano sempre più spesso per i monovolume.
Comunque, se così stanno le cose, è sempre più probabile che la mia prossima auto sarà la GT.