avvenuto stamane , sono stati 8 minuti di orologio ma molto intensi.
Prima di tutto , cosìè la bestia in questione ?
la più insospettabile delle supercar , una vera bomba travestita da berlina sedan anni 80.
di chi sto parlando ?
altri indizi , motore biturbo 3.6 di cilindrata , origine nobile , precisamente LOTUS. Casa Costruttrice OPEL , modello OMEGA .
Opel omega Lotus , lei !
Colore British Green , interni full leather nero , chilometri dell'autovettura " 15600 !!!!   " avete letto bene , non miglia , chilometri , è praticamente nuova.
E' di un mio cliente da cui sono stato stamane nell'interland milanese . L'ha acquistata in germania da un tizio appassionatissimo che l'ha usata in 14 anni ( l'auto è del 1990 ) pochissimo . Pagata quanto ? 16800 euro.  
Questo mio cliente è molto appassionato di auto cavallate , guida di norma una 996 come quella di baranzo , ha in garage una 348 ed una 356 porsche.
Ultimamente era in spasmodica attesa della nuova M5 , ma......durante un viaggio in Germania per lavoro ha trovato su un giornale di Stoccarda l'annuncio di vendita di questa Omega Lotus.
Ha chiamato , è andato a vederla , dopo averla vista ha firmato immediatamente un primo assegno di 6000 euro per bloccarla , è andato alla Opel locale , ha preso su il capomeccanico e lo ha portato a visionare la Belva.
Ricevuto l'Ok , l'ha fatta portare in officina a controllare , l'ha imbarcata su uno dei suoi camion che fanno la rotta Germania Italia e l'ha portata a Corsico.
Il primo proprietario ha provveduto a fare effettuare alcune modifiche :
pinze freni Brembo serie Oro ( montate lo scorso inverno )
Dischi baffati
Tubazioni aeronautiche
Pneumatici Moderni ( p zero nero )
Lucidatura Condotti Scarico
Revisione delle turbine
revisione impianto iniezione
catalizzatore molto poroso
filtro aria

l'auto dentro è in condizioni spettacolari , molto simile al bitu di mau per intenderci , sembra appena uscita dal concessionario.
Il mio cliente la usa di rado , solo per divertirsi . Oggi l'aveva in garage sotto l'ufficio dato che questo pomeriggio sarebbe dovuto andare a genova e voleva farsi la serravalle come cristo comanda ( sopratutto il rientro nottetempo )
Ho provato a chiedere se mi faceva fare un giro ed ha accettato , solo un brevissimo giro dell'isolato ed una tiratina sulla nuova vigevanese.
Non dewcrivo l'auto , la conoscete , ma vi posso assicurare che quando le 2 turbine vanno in pressione la sensazione che si prova è qualcosa di esaltante.
L'accelerazione è bestiale , irruenta , la coppia arriva tutta di botto , altro che esp , altro che tcs .....quando i kgm arrivano arrivano senza compromessi.
che bestia di auto , oltretutto ha l'aria da " maroccomobile "
non vi dico la faccia che ha fatto il tizio con una 530D al semaforto vicino all'emmelunga. affiancati lui è partito , l'omega lotus pure....

Tsè...e pensare che molti quei soldi preferiscono investirli in una "prestante" Mini One D o Ypsilon M-Jet FORD FOCUS TIDDISIAI

bhe diabo , bisogna anche mantenerla una bestia come quella. solo di bollo ti stronca e quando vai dal gommista o dal benzinaio piangi lacrime di sangue cmq se consideriamo le condizioni spettacolari dell'auto in questione non c'è che dire che ha fatto un affarone.
quando apri tutto entri nell'iperspazio , fa da 0 a 100 in circa 5.2 secondi .....con le gomme moderne poi penso che il tempo sia ancora più basso di qualche decimo.

Diciamo solo bollo e benza....perchè ormai le utiliarie alla moda hanno gommazze della madonna......

però ne vale la pena....in fondo quando vai sulle giostre lo paghi bene il biglietto, no?

quella te lo fa rizzare altro che balle......

immagino in autostrada , vedi un m3 od una porsche 996 , ti metti a culo , sfanali e li svernici via sul filo dei 290.....con una " carretta " che sembra appena sbarcata da tamarrolandia.
ovvio che la patente corre serissimi rischi , in un attimo sei a velòocità da arresto quando le due turbine incominciano a soffiare come due cobra incazzati.....( sentissi da dentro che sinfonia....)

occhio a parlare di "origine nibile", quel 3615 cm3 deriva direttamente dal 2977 che equipaggiava la Omega 3000 24V (204cv). La Lotus lo ha semplicemente "rivisitato"

Per il resto una delle mie passioni di adolescente, avrei sempre voluto possederne una e se ci riuscissi probabilmente la terrei a vita. 284 km/h e 5,4 (se non erro) sullo 0-100, tutto rigorosamente sulle ruote posteriori. Una belva assetata di sangue

Con l'M3 noooo........devi farlo con le Tiiiddiiaiii.....e con le ggeiittiidii......

l'ultima volta che ho usato il GTV ho trovato uno con la 147 jtd che voleva darmi una lezione.....poverino

Tra l'altro ho letto su una rivista (mi sembra  "Granturismo") che data la potenza enorme, alcune auto impegnate in curve in forte accelerazione, data la torsione della scocca non all'altezza della coppia in gioco avevano spaccato i vetri !!!

...di benzina, volevi dire ?  

Complimenti al tuo cliente.

E' una bestiaccia che tra l'altro e' destinata a rivalutarsi in fretta sul mercato delle auto storiche. Un grande acquisto davvero.  

se pensi poi che ha speso 16800 euro in luogo dei 93.000 per la M5 l'ammirazione cresce ancora di più. ovvio che si è trovato al posto giusto al momento giusto , cmq va dato atto che ha avuto un bel paio di palle a firmare al volo l'assegno.
ed adesso ha un vero mostro in garage , roba da intenditori e giustamente come dici tu , destinata a rivalutarsi con il passare degli anni. peccato che l'asi non la riconoscerà mai come " oro " , le modifiche la tagliano fuori .

Poco male. Ormai l'ASI, con tutte le cazzate che combina, sta per tagliarsi fuori da sola....  

Ultimamente il presidente ha partecipato alla mille miglia con una Alvis spacciata per originale e rivelatasi poi un tarocco vergognoso. Pensa la serieta'.....  

Ma 'sto discorso che c'entra; la maggior parti di coloro che usano una Mini diesel o una Ypsilon, di una macchina cosi' non saprebbero nemmeno che farsene. A prescindere dai costi di esercizio probabilmente paurosi, e poi, se anche fosse il caso, di Omega Lotus in quelle condizioni probabilmente in Euopa c'è solo quella, non è che schiocchi le dita e ne trovi una cosi'.

....o una Golf TDI.

Che c'entra scusa? Non vorrai forse dirmi che mantenere una Omega Lotus costa quanto mantenere una Mini diesel o una Ypsilon o una Golf? Per favore...

'spetta che correggo il post....