Per completare il post sui numeri di gennaio giugno.
Interessante è notare l'ultima colonna a destra che mostra le differenze percentuali riferite allo stesso periodo dell'anno scorso.
Notevole il passo avanti della maserati +44% ,della lancia ma sopratutto delle coreane ahimè.
La crisi si fa sentire sempre di più anche qui, specialmente considerando che la famiglia media tedesca non ha più troppi margini di manovra essendo molto indebitata: 4 volte più della famiglia media italiana.
Il numero notevole di macchine di classe superiore si spiega essenzialmente con il fatto che le spese per l'auto aziendale si scaricano completamente qui in germania (anche l'IVA).
E poi non dimenticate che più di 100.000 macchine all'anno (da quello che mi sembra di ricordare da un articolo di AMS) vengono esportate "parallelamente" in italia.

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comunque a sentire i notiziari pare che in germania le cose non vadano poi troppo bene, se è vero che in un sondaggio di stern è emerso che quasi l'80% dei tedeschi rimpiange almeno parzialmente il tempo in cui c'erano 2 germanie: a ovest ritengono che quelli dell'est siano dei lavativi che campano sull'assistenza pubblica abituari da 40 anni di comunismo, a est perché ritengono che l'ovest ricco dovrebbe fare di più per favorire lo sviluppo dell'est.

è una situazione che sotto certi aspetti ricorda quella italiana  

Io sono del Sud (Italia) e sono d'accordo con chi vuole l'Italia divisa. La maggior parte della gente delle mie parti non merita alcun aiuto dai settentrionali.

Sigh...ste coreane che vanno bene proprio li che su certe belle autostrade si puo' viaggiare senza l'ossessione dei limiti. Avete mai provato certe coreane a velocità sostenute!? Personalmente ho avuto esperienze con Daewoo e Hyundai e sono rimasto particolarmente deluso dal senso di insicurezza trasmesso da certi veicoli.

non credo che un'italia divisa ci penalizzerebbe troppo ...anzi sotto certi aspetti forse avremmo dei vantaggi.
Oggi l'Italia va a 2 velocità...il nord ne ha una e il sud ne ha un'altra.Si deve cercare di ridurre il gap ma non si può pensare di imporre al sud x alcuni aspetti di andare alla velocità del nord,quando tutto il sistema sud è ancora indietro anni luce...il sistema non regge,e invece di diminuire il gap peggiora.
Il sud x crescere ha bisogno di una programmazione a se stante,di un sistema diverso dal nord.A cominciare dai contratti collettivi che non possono essere "nazionali",anche la tassazione dovrebbe essere personalizzata e tante altre cose...in un impianto così studiato ad hoc poi andrebbero ad inserirsi gli aiuti perequativi,ma così come stanno le cose oggi sono solo soldi buttati
vada x il federalismo imho

D'accordo su tutto....ma qui non solo si parla di un'Italia in cui le leggi siano uguali per tutti ma di un'Europa in cui le leggi siano uguali per tutti: dalla Svezia alla Grecia, da Parigi al paesino sperduto delle campagne polacche. Per ora (imho) è utopistico e contro-producente.

un federalismo fatto bene sarebbe la soluzione, ma mi sa che è utopia.

il sud...............quando il sud si deciderà a sfruttare il turismo come si deve, supererà il pil del nord.....mica è obbligatoria un'econimia clone del nord....

Guido segretario della Lega!!!  

URK!!!

Si, ma quali coreane ?

kia sorento  

Hyundai Accent , Hyundai Atos e Daewoo Matiz.....non si tratta di grandi macchine, ma comunque io mi sento piu' sicuro su una Fiat Seicento o , ancora meglio , su una Volkswagen Lupo.