Sono proprio curioso di vederla, questa Serie 1: sulla carta è molto interessante, il tutto sta a vedere la realizzazione.

hai presente il Meccano?

Vabbé...Bora Variant 2.8 4Motion!!!

verginello: Lancia K 3.0 V6!

questo è un colpo basso  

e non hai visto niente: Hyundai Accent 3p!

facciamo la 4p che è peggio

...ogni casa ha i propri disastri invendibili....
...il concetto è che ricordiamo che le concessionarie sono aziende private e non sono di certo obbligate a ritirare gli usati...adesso io mi chiedo quanti sono disposti a ritirare una 156 usata o una 147 e una golf?
...qualcuno può illuminarmi su quante stelle ha avuto la 147 nei crasch test?

E' implicito che ogni zona o paese abbia una tendenza specifica. Io ho citato l'esempio della zona dove abito. Credo che in Svizzera italiana si possa oggi rivendere piu' facilmente una 147 rispetto ad una Golf IV. Il problema è dato dal fatto che di Golf III e IV ne è saturo il mercato, sono troppe quelle da rivendere rispetto a quanti ne vorrebbero una. Tutto li. Questo non ha nulla a che vedere con la bontà del prodotto.
L'altra realtà sono i listini VW che ormai necessitano appunto di sconti e promozioni per incentivare le vendite. Questo anche solo lo scorso anno non accadeva. E' pero' chiaro che le Passat sono ormai non piu' vendibili vista la vetustà, di Polo a fari tondi a Lugano credo di non averne mai viste in giro. Di Golf V ne ho vista una con targhe da autonoleggio. Veicoli come Sharan non fanno certo razia.....
E' ovvio che di fronte ad una tale flotta VW non abbia molta scelta se non quella di concedere importanti sconti e vendere auto aziendali superscontate.

Questo da noi non accade oggi con altre marche, siano esse assemblate meglio o peggio.

Tutto qui.

Barn

Io continuo a chiedermi quali supersconti o vetture aziendali ... le "vetture di direzione" le hanno tutte le marche, e gli sconti son sempre gli stessi da quando ho iniziato ad acquistar auto, cioé dal '94 ... mi sfuggono 'sti super sconti dei concessionari Amag e affini ...

Ancora con sta storia? E come mai non hanno mai ritenuto interessante ritestarla quelli dell'euroncap, mentre per la classe C han rifatto il test dopo l'aggiunta di un ADESIVO per dargli le 5 stelle?
Dai su, non fare il legionario...

...ma non è che tu frequenti anche alfapareri.com....sai queste sono le stesse analisi fatte su quel forum...se adesso paragoniamo la sicurezza di una Mercedes con quella di una fiat...siamo a posto...e quindi ognuno la pensa come vuole!

Spia, era una spia ... mah, chissà perché?

Alla Fiat e gli ultras per la 147 avrebbero fatto più bella figura se avessero ammesso che la loro auto era da 3 misere stellette.....

le motivazioni che hanno tirato fuori i "fiattari" per questo deludente (imho) risultato sono ancora più sconcertanti del risultato stesso (sempre imho)

...sul nuero di al volante c'è una test su fiat doblò...mamma mia che disastro...
...la spia per le 5 stelle alla classe c è quella delle cinture di sicurezza se non ricordo male!