Ho avuto a disposizione questa moto negli scorsi 4 giorni.. VTR 1000 Firestorm
Qualcuno l`ha mai guidata?Cosa ne pensate?
Io c`ho fatto poco piu' di 700km e posso dire che e' comoda anche se nei tragitti autostradali ti spacca un po'...
Ho fatto anche un po' di montagna e dico che mi ha dato un ottima impressione ciclistica, poi in salita il motore...beh ha 2 cilindri e moltissima coppia quindi ci si puo' togliere molte soddisfazioni. Come poche altre moto, riesce a coniugare la voglia di smanettare con una posizione di guida ed un comfort da vera gran turismo. Non tossisce neanche a bassissima velocita' in sesta e allunga molto con una coppia da camion. Questo motore e' piacevole si si vuole passeggiare e cattivissimo se si tirano le marce. Le pilot sport inoltre garantiscono un gran grip che unito alle ottime doti della moto tra le curve fanno della Vtr un bell`animale da tornanti. Peccato che da autotreno siano anche i consumi veramente al di sopra di ogni mia aspettativa..considerate che un ragazzo con la 998 consumava molto meno.
In conclusione comunque e' un`ottima moto e
peccato x l`estetica un po' anonima altrimenti penso che avrebbe avuto maggior successo, non so da voi ma qui ne girano gran poche..

Penso che Danny potrebbe (anzi dovrebbe) essere interessato a questa moto, una delle più intelligenti sul mercato, insieme alla SV1000S  

Aggiungerei la Ducati SS900

Una gran moto IMHO, ma poco apprezzata in Italia perché non abbastanza sportiva per l'italico smanettone. E invece, per l'utilizzo stradale, è preferibile a tante race-replica proprio perché è meno estrema. Ce l'ha il presidente del motoclub a cui sono iscritto, ma non l'ho mai provata.
Newpablite, sai che non mi ricordo che moto hai? L'hai già detto da qualche parte?

Avevo un 748s che purtroppo ha fatto una brutta fine..ma x fortuna o chissa' cosa.. io sono rimasto molto+ integro della mia bella rossa..
Adesso son un anno e mezzo che mi devo decidere a prendere una moto ma sono proprio spaesato nel senso che non so se andare su una race-replica o su una naked che mi permetterebbe anche qualche gitarella un po' + lunga..boh!

Ahhhh, mi spiace  
Naturalmente, per la nuova moto io voto Naked  
Ma se vuoi una Ducati e star comodo, forse il Monster non è il massimo, a quel punto forse è meglio un ST3.
Anzi, un multistrada!

Al max la 1000, a meno che non voglia prendere un 900 usato...
Ma Danny deve comprare la moto?

il monster lo guido molto spesso, un 1000S, mi piace un casino,si fa guidare bene pero' ha anche i suoi difetti...gli scarichi strisciano a terra e quelli alti rovinano la moto. Penso comunque sia la naked + sportiveggiante come posizione di guida e a quel punto forse prenderei una stradale... non Ducati visti i prezzi..certo un 999 non mi dispiacerebbe..
Altrimenti mi seduce non poco la Speed,vorrei vedere la nuova e vorrei salirci e farci un giro se possibile. Il modello attuale mi fa impazzire..l`ho guidata e il triplone va alla grande anche se mi e' sembrata leggermente alta come baricentro ma penso ci si faccia l`abitudine.
La hornet e la Z 1000 non le ho mai guidate, tutti dicono che sono ottime moto io pero' vorrei restare sul 2-3 cilindri.
La benelli a parte che costa una cifra non mi convince del tutto anche se sara' un vero missile..
Poi mi si presentano gli amici con R1,GSX-R e dico stradale.....
provo la firestorm e mi affascina...
il rumore del millone ducati mi fa godere...
Come vedi la scelta x me non e' affatto facile!

Vai a vedere che una bella Bmw...

Molto bella.... quando "sognavo"   di cambiare moto l'avevo inserita nella lista delle papabili.

Francamente, se sei abituato alla ciclistica Ducati e sali sul mio Hornet, ti viene da vomitare.
Per carità, l'Hornet va benissimo ma non ha certo una ciclistica molto sportiva. Quest'inverno credo che mi dedicherò a un po' di tuning da questo punto di vista...

Perché dici che gli scarichi alti de Monster "rovinano la moto"? Ti riferisci all'estetica? Per me sono bellissimi...

Non sapevo che non facessero più la 900

Beh io ho provato una Hornet900 con un po' di "tuning ciclistico" e non andava affatto male, fa male la Honda a risparmiare su ste cose..una moto con un cuore come la tua merita senz`altro di meglio..
Non so cosa..ma gli scarichi alti sul mostro, i vari termignoni ecc non mi vanno giu',sia i laterali che quelli sotto codino. Tra l`altro tolgono lo spazio al passeggero. Beh l` S4R che ho avuto la fortuna di provare anche se x un quarto d`ora lo trovo stupendo non x gli scarichi ma x il monobraccio fantastico che si ritrova..

mi sembra poi che con i modelli 2005 il pompone faccia 94 cv dieci in piu' del precedente.

È stato sostituito dal 1000.
Per newpablite: sì, la Honda risparmia un po' troppo sulla dotazione ciclistica del calabrone. Bastano pochi interventi per cambiarla radicalmente in meglio. Infatti mi sa che lo farò  

Allora Ducati SS1000