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| Maverick |
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| Settembre 21, 2004, 16:14:27 pm |
| Utente standard, Bicilindrico, 66 posts |
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bhè vedi io di gare di accelerazione capisco poco, quindi se spieghi o racconti qualcosa la cosa non può che farmi piacere, perchè gli sparini non mi hanno mai entusiasmato troppo.
Beh... io è da un paio d'anni che frequento l'NDRC (NitroDragRacingChallenge)... o piace o non piace... tutto sta nel partire bene, e avere un'auto che abbia, piu' che i cavalli in se, un'erogazione e una progressione valida. E' questione di affinare motore, assetto, e soprattutto "piede" per fare quei 400m il piu' in fretta possibile, ma soprattutto nel modo piu' "regolare" possibile. Questo perchè non vince chi va piu' forte, ma chi riesce a stare sempre piu' vicino al tempo che dichiara... non importa se hai una panda 750 o un Ferrari 360... importa che tu sappia partire bene e gestirti l'auto per arrivare davanti a quello che hai di fianco senza fare meno del tempo dichiarato. |
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  Loggato
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| Emi |
...e quattro! |
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| Settembre 21, 2004, 16:22:30 pm |
| Utente standard, V12, 58200 posts |
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io i 400 non riuscirei a farli, perchè quando corro devo correre e lottare col tracciato, ma non tutti i gusti sono alla menta!  |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| marcolino |
Marcolino |
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| Settembre 21, 2004, 19:14:46 pm |
| Utente standard, V12, 554 posts |
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La 350z... hmm... fino a un 4/5% di incremento lo vedo possibile senza avere problemi di affidabilita... piu' che altro quello che è da capire è se è l'unico lavoro che uno vuole farci o meno.
Personalmente su quella macchina vedrei bene uno scarico completo "serio" con un paio di catalizzatori un po' piu' aperti, un filtro aria ben posizionato e un pelo piu' libero e una centralina completa a sostituire l'originale... solo che, ovviamente, si parla di costi ben piu' alti (3000? in tutto, occhio e croce)
Ragazzi .... CALMA!!!!!! Io con la 350Z ci vado a visitare i clienti, mica posso andarci a fare Fast and furious 3. |
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Volvo S60 2.4t
Nissan 350z
MB Slk 320
Suzuki gsx r 1.000 '03
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| diabolik82 |
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| Settembre 21, 2004, 19:18:38 pm |
| Visitatore, , posts |
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Beh... io è da un paio d'anni che frequento l'NDRC (NitroDragRacingChallenge)... o piace o non piace... tutto sta nel partire bene, e avere un'auto che abbia, piu' che i cavalli in se, un'erogazione e una progressione valida. E' questione di affinare motore, assetto, e soprattutto "piede" per fare quei 400m il piu' in fretta possibile, ma soprattutto nel modo piu' "regolare" possibile. Questo perchè non vince chi va piu' forte, ma chi riesce a stare sempre piu' vicino al tempo che dichiara... non importa se hai una panda 750 o un Ferrari 360... importa che tu sappia partire bene e gestirti l'auto per arrivare davanti a quello che hai di fianco senza fare meno del tempo dichiarato.
Aaaaaahhhhh.........ma allora correte con il Bracket ET....non c'è gusto!  |
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 Loggato
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| THE KAISER |
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| Settembre 21, 2004, 22:07:19 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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Beh... io è da un paio d'anni che frequento l'NDRC (NitroDragRacingChallenge)... o piace o non piace... tutto sta nel partire bene, e avere un'auto che abbia, piu' che i cavalli in se, un'erogazione e una progressione valida. E' questione di affinare motore, assetto, e soprattutto "piede" per fare quei 400m il piu' in fretta possibile, ma soprattutto nel modo piu' "regolare" possibile. Questo perchè non vince chi va piu' forte, ma chi riesce a stare sempre piu' vicino al tempo che dichiara... non importa se hai una panda 750 o un Ferrari 360... importa che tu sappia partire bene e gestirti l'auto per arrivare davanti a quello che hai di fianco senza fare meno del tempo dichiarato.
fantastico!!!! abbiamo affossato il pil del 2003 facendo fare una figuraccia a tremonti x le giornate passate a giocare a nitto nell'orario di lavoro  |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| Emi |
...e quattro! |
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| Settembre 22, 2004, 09:08:06 am |
| Utente standard, V12, 58200 posts |
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fantastico!!!! abbiamo affossato il pil del 2003 facendo fare una figuraccia a tremonti x le giornate passate a giocare a nitto nell'orario di lavoro bei tempi..... effettivamente il bracket mi lascia perplesso, il max sarebbe fare i 400 a cannone senza tanti conti..... |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| junta |
200 mi bastano... |
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| Settembre 22, 2004, 09:56:39 am |
| Utente standard, V12, 3972 posts |
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Troppo F&F x i miei gusti... bello il rumore, bella la spinta... ma finito tutto. X me sono solo espositori |
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Non capisco cosa spinga i moscerini a prendere l'autostrada contromano... - C.T.A. Club dei Talebani Automobilistici
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| Emi |
...e quattro! |
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| Settembre 22, 2004, 09:58:41 am |
| Utente standard, V12, 58200 posts |
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X me sono solo espositori e gli espositori devono lasciar libera la strada....MWHAHAHHAHAHAHAHAHAHAH |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| junta |
200 mi bastano... |
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| Settembre 22, 2004, 10:02:20 am |
| Utente standard, V12, 3972 posts |
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Non capisco cosa spinga i moscerini a prendere l'autostrada contromano... - C.T.A. Club dei Talebani Automobilistici
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| Emi |
...e quattro! |
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| Settembre 22, 2004, 10:03:13 am |
| Utente standard, V12, 58200 posts |
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se non fondono prima |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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