Pare che nel 2005 inizierà la commercializzazione della versione di serie del prototipo Pikes Peak.

Nonostante sarà 15 cm più lunga delle "sorelle" Phaeton e Touareg, la versione Audi peserà la bellezza di 175kg in meno, merito della mancanza delle ridotte alcune sofisticazioni in meno riguardo i differenziali e l'utilizzo di materiali più leggeri/meno rinforzati. Una versione più stradale, quindi.
Alla presentazione saranno disponibili i già noti V8 4.2 da 345cv e il 3.0 TDI da 225cv. Immediatamente dopo sarà la volta di un 3.6 VR6 da 280cv.

Il W12 pare sia troppo pesante e si sta studiando l'ipotesi di dotarla del V10 5 litri della Gallardo, opportunamente rivisitato e con potenza limitata a 420cv (ma con coppia aumentata).
Per il 2007 sarebbe previsto un V8 bi-turbo diesel da 300cv e 750Nm di coppia. Se continuerà il boom, penseranno allo sviluppo di un V10 6.000cc da 400cv e 1000Nm di coppia...

Le immagini le trovate qui:

http://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=7066&artikel_seite=0#

in pratica una ciofeca senza senso  

O forse..."come avrebbe dovuto essere la Cayenne"...tanto non credo che chi l'ha acquistata abbia mai sentito il bisogno dell'utilizzo delle ridotte...  

vero, ma con pneumatici giusti la cayenne in fuoristrada non la ferma niente. che poi nessuno la utilizzi in quelle condizioni è un altro discorso  

In Europa probabilmente ha meno senso. Qua' il discorso e' diverso (e so bene che questo lo sapete gia'  )

Proprio ieri ho portato mio padre a vedere la nuova A6, che e' appena stata presentata. Il commento generale: bellissima, ma poco pratica - data la condizione delle strade.

Questa A7 la trovo francamente molto interessante. L'unica cosa che mi preoccupa: se la faranno meno robusta del Cayenne (che non trovo particolarmente robusto) sara' meglio lasciar perdere.

Saludos a todos,
Alessandro

Ecco quà, il motore di cui si sentiva sicuramente la mancanza...

esattamente, una berlina a forma di suv senza le caratteristiche fuoristradistiche di un suv e senza le caratteristiche stradali di una berlina. ribadisco, una ciofeca senza senso.

Certo che a te Beppe, l'ex-benzinaio ti deve aver fatto passare una brutta infanzia per farti covare un odio così viscerale verso le Audi.....

non è solo quello (anche se a christian piace crederlo). ma nella fattispece penso che ci sia poco da salvare, i fatti mi cosano  

Non è che a me piace crederlo, sei tu che l'hai definita così la tua idiosincrasia ... è ben differente ... è un po' come dire "ha degli interni spaziali, la nuova A8 che abbiam preso" (settembre 2003) e poi "A8 ... nulla" (sondaggio "interni" di settembre 2004) ... un po' ondivago

Se effettivamente le cose fossero cosi', temo che il termine Ciofeca (anche se io preferirei definirla "poco pratica") le si addice bene....

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Scusa, ma non mi risulta che sull'Etna ci siano nevi perenni....

Cmq sono d'accordissimo che vetture del genere non abbiano senso e a gente, nella maggior parte dei casi, le compra perchè fa moda.....

In ogni caso, è in ritardo ...