Da quel che si legge pare proprio autista personale...in quel caso scusa ma io non lascerei al primo che passa la mia F40...

Francamente, io avrei qualche reticenza a lasciarla anche al secondo o al terzo.
Forse bisognerebbe entrare nella mentalità di chi può permettersi tutto o quasi, ma una macchina del genere è più che un mezzo di trasporto, più che un investimento, più che tutto. È un'icona della tecnologia del XX secolo, e per di più è una bestia senza alcun controllo elettronico per incapaci (come me, peratro). È l'eccellenza delle prestazioni fatta auto.
Con tutto il rispetto e il dolore per una vita spezzata, se ne è andata anche una macchina che per me è un'opera d'arte. È come se avesse bruciato la Cappella Sistina.

Diciamo che è come se fosse bruciata una delle 300 Cappelle Sistina rimaste nel mondo (per dare un senso più reale alla gravità del fatto in sé). Cmq è la sintesi perfetta di dove volevo arrivare (oltre al discorso della sicurezza delle supercar)...forse chi è abituato a vedere l'auto come un oggetto da scannare alla morte oppure un semplice mezzo di trasporto non lo può capire...

certo che comprare l'f40 e farsi scarrozzare dall'autista

Dai Kaiser...l'autista ce l'hai in settimana con la S 600, nel weekend l'F40 te la guidi da solo...qui ha mandato il "fattorino"/"autista" che sia a lavargli la macchina...mica lo stava portando da un cliente!!!

ma avete detto voi che il "fattorino" doveva avere esperienza di auto potenti

"potente bolide di Maranello avrebbe improvvisamente preso velocità"

Che frase del cazzo

Manco fosse "Crhistine"

Avrebbero dovuto scrivere...

"Il pirla alla guida ha accelerato troppo...."

cosa ne sai tu? potrebbe anche essere rimasto bloccato l'acceleratore a fondo corsa, in ogni caso il "pirla" è morto e non si saprà mai cosa è successo veramente.

...x opera dello SS

Mettere in folle?

Dai...Baranzo...guardiamo in faccia la realtà...la macchina ha accelerato perchè chi era alla guida ha esagerato con l'acceleratore...

Pace all'anima sua...ma non assolviamogli i peccati!

In queste situazioni i giornali tendono sempre ad assolvere il guidatore e a dare la colpa morale al mezzo.
"L'auto di grossa cilindrata", "Il potente bolide", sono frasi che leggiamo sempre come se chi guida fosse succube delle prestazioni e non potesse farci niente. Non è la maniera giusta di educare la gente a guidare con prudenza: pur rispettando il defunto, se ha sbagliato qualcosa bisogna dirlo chiaro e tondo, sperando che possa servire ad altri.
Per carità, se non ha sbagliato è atrettanto giusto incolpare il mezzo!

Quotissimo....

Cmq gli incidenti imputabili al guasto meccanico sono meno del 5% del totale

a me invece sembra un caso isolato questo...
in genere si demonizza l'auto di grossa cilindrata associata al babbozzo di turno,con frasi come "avrebbe perso il controllo","l'auto viaggiava a forte velocità" ecc ecc...magari (non in questo caso,in generale) il malcapitato ha sbandato x evitare un gatto /bambino/oggetto finito sulla carreggiata,o è stato abbagliato da un auto che sopraggiungeva o (mode mauring:on ) gli è esploso l'air bag facendogli perdere il controllo...chi può sapere cosa è accaduto

come in aeronautica , il guasto al mezzo incide meno del '1 % negli incidenti aerei ma puta caso leggendo i cosidetti organi di dis-informazione è sempre il contrario.

quando si schianta un vip è sempre un guasto meccanico...
quando si schianta il povero disgraziato era ubriaco/drogato/andava a 300km/h...