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Bella bestiolina, qualche dato:

                          535d             545i

Massa                1794             1774

0/160                 15"1             14"9

Slalom 18m         61.7              62.1

Hockenheim      1.20.2            1.20.5

Consumo min.    9.4                13.9       (l/100km)

Consumo max.   14.4               16.8           "

Sorprendente, oltre al tempo sul giro in pista, anche il valore della ripartizione delle masse, pari a 52-47 per la diesel e 51-49 per la benzina.

La Diesel a quanto pare è equipaggiata con un 1% di antimateria!

 

Ops! Vabbè, non sono cifre esatte, 52,qualcosa e 47,qualcosa

sono abbastanza basito dai tempi dela 454, sono molto molto peggiori di quelli dichiarati (0-100 in 6.6 contro 5.6 dichiarato). strano.

Mica male il consumo max...  

Sarebbe interessante la differenza di consumo in una giornata a Milano  

Ma che macchina è la 454??

A parte le mie, scontate a questo punto, considerazioni positiviSSime sul diesel, avete notato che chi ha scritto l'articolo è una scarpa? L'avete letto il titolo di testa? "V6 BI-turbo" diesel: complimenti a chi scrive certe stronzate. L'hanno imparato pure i sassi che il 3mila BMW da 272cv è turbo sequenziale ed è un sei in linea e non a "V": a meno che, non capendo il tedesco, io abbia interpretato male il titolo.  

Un grazie speciale a Gabri da parte mia per aver riportato l'articolo!  

Ma quanti optional c'erano su quelle auto? Sulla 545i  la bellezza di 20.000 neuri di optionals..... Stirazzi....

Mai sentita! Dev'essere na merda!

Caro Baranzo, oltre che andare in giro con un maggiolone sei anche spesso poco preparato Per la 545 6marce dichiarano 5.8" mentre quella della prova è automatica di conseguenza quasi un secondo di differenza ci sta

ci sono molte cose strane...come mai la 545 pur essendo + leggera è + lenta sul circuito e nello slalom?

p.s. quanto costano l'una  e l'altra?

è automatica???
e che cacchio di prova hanno fatto...ci credo che è + lenta sul circuito

Sono tutte e due automatiche, sveglia!

si, sono ambedue automatiche ed hanno il medesimo cambio a 6 rapporti...

Mi sembra, senza voler essere polemico, che il V8, nonostante quasi 60cv in più, paghi parecchio al diesel o sbaglio? O forse sto discorso della "coppia" non è tanto na strunzata e influisce parecchio, e in bene a quanto pare, sullo stile di guuida sportivo! E magari questo diesel, a parità di autotelaio e di cambio, si guida in pista MEGLIO del benzina visto che è più veloce sul giro e......

.....se fosse stato preparato sto diesel, magari con una 40ina di cavalli in più ed una coppia ancora maggiore, quale sarebbe stata la differenza?

A questo punto, io sono sempre PIU' curioso di vedere una M3 contro una 335d perchè penso che il risultato non sia così scontato come alcuni possono ritenere...