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Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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Settembre 23, 2004, 12:16:58 pm |
Staff, V12, 23720 posts |
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Sembra che, dopo un anno mezzo di lavoro e con la vettura oramai prossima al traguardo, il progetto sia stao fermato; questo perchè il pianale sul quale la Kamal era stat concepita, non permetteva l'adozioni di motori di grossa cubatura e grosso frazionamento, fondamentali per il metrcato americano. La decisione è stata di "spostare" il tutto sul telaio 939 (futura 157) con tutto ciò che ne consegue. Fonte ufficiosa
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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Miki Biasion |
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Settembre 23, 2004, 12:18:41 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Sembra che, dopo un anno mezzo di lavoro e con la vettura oramai prossima al traguardo, il progetto sia stao fermato; questo perchè il pianale sul quale la Kamal era stat concepita, non permetteva l'adozioni di motori di grossa cubatura e grosso frazionamento, fondamentali per il metrcato americano. La decisione è stata di "spostare" il tutto sul telaio 939 (futura 157) con tutto ciò che ne consegue. Fonte ufficiosa Complimenti ad Alfa e al Gruppozzo, non c'è di certo il rischio di confonderli con qualche altra casa...
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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alura |
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Settembre 23, 2004, 12:18:54 pm |
webmaster, V12, 50851 posts |
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questo perchè il pianale sul quale la Kamal era stat concepita, non permetteva l'adozioni di motori di grossa cubatura e grosso frazionamento, fondamentali per il metrcato americano ...che strano... di solito nel gruppo fiat sono lungimiranti e prevedono di supportare tutto quello che il mercato chiederà ad una macchina
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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Danny |
Ribpts-Fvisvascvi |
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Settembre 23, 2004, 12:19:53 pm |
Utente standard, V12, 5851 posts |
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Come al solito, fanno qualcosa, poi cambiano i dirigenti, disfano, rifanno......e via andare.
C'è da dire che è meglio un SUV sul pianale della futura 157 che su quello della 148..... La Kamal sarebbe stata TROPPO piccola.....E un prezzo alto con dimensioni così contenute non sarebbe stato competitivo. Peccato, ci avrebbero dovuto pensare prima. Quindi....2008?
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We’re flying high; Watching the world pass us by; Never want to come down; Never want to put my feet back down on the ground.
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Loggato
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alura |
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Settembre 23, 2004, 12:25:22 pm |
webmaster, V12, 50851 posts |
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Quindi....2008?
..4036 !
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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alura |
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Settembre 23, 2004, 12:28:38 pm |
webmaster, V12, 50851 posts |
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mi sa già adesso
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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Settembre 23, 2004, 12:30:32 pm |
Staff, V12, 23720 posts |
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Come al solito, fanno qualcosa, poi cambiano i dirigenti, disfano, rifanno......e via andare.
Colpito ed affondato! Cambiano i dirigenti, cambiano le idee, cambiano le strategie; di riflesso di solito si butta via tutto il vecchio. Almeno quì si "modifica"e non si butta via. C'è da dire che è meglio un SUV sul pianale della futura 157 che su quello della 148..... La Kamal sarebbe stata TROPPO piccola.....E un prezzo alto con dimensioni così contenute non sarebbe stato competitivo. Peccato, ci avrebbero dovuto pensare prima. Quindi....2008?
No, ci sarà il travaso di quello studiato fino ad oggi sul progetto precendete al progetto nuovo; se la Kamal era così prevista per Francoforte 2005 (anche in occoasione delle olimpiadi invernali di Torino 2006) slitterà di 6 mesi, max 1 anno
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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fulltimer |
Il bubris è tornato |
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Settembre 23, 2004, 12:32:11 pm |
Utente standard, V12, 7374 posts |
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..4036 ! 12.030...io azzardo.
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ottimista..sempre e in ogni momento!
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Emi |
...e quattro! |
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Settembre 23, 2004, 16:47:32 pm |
Utente standard, V12, 58202 posts |
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se tutto va bene potremmo festeggiare il capodonno del 2060 a bordo del siv alfa!
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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Emi |
...e quattro! |
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Settembre 23, 2004, 17:01:28 pm |
Utente standard, V12, 58202 posts |
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FA VO LO SA!
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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Settembre 23, 2004, 18:43:26 pm |
Utente standard, V12, 8016 posts |
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In casa Alfa e Lancia da anni si profetizzano motori ad 8 cilindri, trazioni integrali, ritorno alla trazione posteriore, SUV....sogni fino ad ora...
Le chiacchiere fino ad ora stanno a zero...
Fatti: Top gamma Alfa: 166 3.2, 239 CV Trazione anteriore Top gamma Lancia: Thesis 3.2 230 CV Trazione anteriore
Persino la Hyundai l'anno prossimo presenta una superberlina a trazione posteriore ed integrale e con motori a 8 cilindri...la Hyundai ragazzi......
Nella gamma Fiat Auto non esistono gli SUV...almeno potrebbero copiare dalla Kia con la Sorento.....
Bellissima la Maserati quattroporte, tuttavia e' "solamente" una trazione posteriore (a quei livelli stanno cominciando ad affermarsi le trazioni integrali oltre alla "storica" Audi) ed i valori di potenza (400 CV) sono quelli di una M5 di 4-5 anni fa......insomma sono buoni numeri (la nuova Cadillac STS ha la stessa potenza ma la trazione integrale) ma non da leader nel settore come Maserati dovrebbe essere. Non conosco la vettura ma ho sentito dire tra l'altro che non ha una meccanica modernissima. Se chiedete a me sono gia' valori assurdi per un uso normale ma purtroppo i numeri vendono ed in quel settore o ci entri per correre oppure stai in panchina. A volte credo che il management Fiat intenzionalmente non vuole competere, altrimenti non si spiegherebbe una situazione simile.
Sveglia Fiat.......
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Loggato
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MB |
MB CL500 sport driver |
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Settembre 23, 2004, 20:02:06 pm |
Utente standard, V12, 5368 posts |
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In casa Alfa e Lancia da anni si profetizzano motori ad 8 cilindri, trazioni integrali, ritorno alla trazione posteriore, SUV....sogni fino ad ora...
Le chiacchiere fino ad ora stanno a zero...
Fatti: Top gamma Alfa: 166 3.2, 239 CV Trazione anteriore Top gamma Lancia: Thesis 3.2 230 CV Trazione anteriore
Persino la Hyundai l'anno prossimo presenta una superberlina a trazione posteriore ed integrale e con motori a 8 cilindri...la Hyundai ragazzi......
Nella gamma Fiat Auto non esistono gli SUV...almeno potrebbero copiare dalla Kia con la Sorento.....
Bellissima la Maserati quattroporte, tuttavia e' "solamente" una trazione posteriore (a quei livelli stanno cominciando ad affermarsi le trazioni integrali oltre alla "storica" Audi) ed i valori di potenza (400 CV) sono quelli di una M5 di 4-5 anni fa......insomma sono buoni numeri (la nuova Cadillac STS ha la stessa potenza ma la trazione integrale) ma non da leader nel settore come Maserati dovrebbe essere. Non conosco la vettura ma ho sentito dire tra l'altro che non ha una meccanica modernissima. Se chiedete a me sono gia' valori assurdi per un uso normale ma purtroppo i numeri vendono ed in quel settore o ci entri per correre oppure stai in panchina. A volte credo che il management Fiat intenzionalmente non vuole competere, altrimenti non si spiegherebbe una situazione simile.
Sveglia Fiat.......
straquoto, a parte alcune delle considerazioni su Maserati. Nel senso che è vero che 400 cv non sono da prodotto al top, però è anche vero che ha una ripartizione dei pesi esclusiva per il segmento (con motore arretrato e cambio al retrotreno). A me l'auto piace molto, ma per me ha tre punti deboli:1) il motore con poca coppia in basso e con consumi astronomici (non è una Ferrari che sta in garage, ma una berlina executive da lunghi viaggi); 2) il cambio robotizzato in una segmento in cui comodità e affidabilità avrebbero suggerito - almeno in opzione - altre scelte; 3) affidabilità tutta da verificare nei kilometri.
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La civetta ( cioè il cr....) cantò tre volte e il Bar chiuse definitivamente le porte...UTENTE BANNATO
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