Ebbene si.

Mi sa che vendero' (la volete ?) la mitica 205 Xs, anche se va benone.

Risulta ormai molto stretta per mamma e bambino, vista anche la bombola del gas nel bagagliaio.

Mi avete talmente fracassato i marones ( ) che quasi quasi mi e' venuta voglia di rivolgermi ad un esemplare recentissimo (per me  ) e cioe' del 1997  

Ho trovato un Volvo V40 1.8 benzina del 1997 praticamente perfetto, unicoproprietario, 60.000 Km originali tagliandati, full optionals, come nuova dentro e fuori, garanzia un anno.

Il prezzo ?

Ho fatto una "proposta indecente" di 4500 euro che forse mi accettano (non e' facile da vendere e ce l'hanno li' da un bel po').

Che dite ? E' una buona carriola ?
Mi dara' problemi ?
Consuma molto ?
Come va ?

Grassie per le risposte  

Direi che il rapporto prezzo-dotazione e km è buono... come macchina è onesta, robusta e credo affidabile... e questa per te è veramente come nuova

io l'ho avuta: era del 1998, ed era una sprintosissima T4.

la 1800 non la conosco, ma a parte il motore la macchina era uguale.

io mi sono trovato davvero bene. Unico problema avuto è stata la sonda lambda che è stata sostituita in garanzia: l'inconveniente era la spia accesa nel cruscotto e niente altro.

la qualità degli interni era buona, le plastiche di buon livello...

Il padre di un mio amico ha avuto una V40 2.0 per 3anni, dal 1997 al 2000, e ci ha fatto 166mila km(poi si è convertito anche lui al diesel ). Si è trovato perfettamente, non ha mai avuto alcun inconveniente, lui è agente di commercio e l'auto che utilizza per forza di cose DEVE essere affidabile. Secondo me puoi andare tranquillissimo, io di Volvo mi fiderei ad occhi chiusi

Ciao Mau!

Curioso questo tuo avvicinamento al mondo delle auto moderne.... NOn e' che forse stai tradendo un po' troppo le tue origini??  

Quanto alla V40, e' un'auto molto equilibrata e piacevole e meccanicamente non dovresti avere grossi problemi.

Saludos,
Alessandro

Mau forse potevi offrire qualcosa in meno.
La macchina è quotata sui 4200 euro, bisogna pero' considerare il plus dello scarso chilometraggio ma commecialmente parlando V40benzina ora che è uscita v50 è difficilotta da piazzare.

4500 passaggio incluso?

troppo moderna..... sicuramente si romperà qualche centralina e mauring rimarrà chiuso fuori dalla macchina.

GLUP !!!

Io avevo letto le quotazioni su "Auto" e davano la 2000cc per 7.700 euro.
Ho fatto due conti della serva ed ho sparato 4500  per la 1800cc  

Ma chi e' che dice 4200 euro ? 4R ?

Torno li' e gli sparo 3000 !!!!  

Meno male che fuori c'e' sempre la fida Ritmo che mi aspetta  

Lo dice motorbox.com, stassera guardo 4r.
Tra le altre cose quota molto meno la 2000 cc in quanto ancora più invendibile secondo loro.
Comunque se è compreso il passaggio mi sembra un prezzo equo.

HELP !!

Ieri sera sono ripassato, ma la macchina e' un fine '98 (gia' seconda serie).  

La quotazione dovrebbe quindi essere sensibilmente piu' alta: qualcuno ha sottomano un 4r o roba del genere ?

La motorizzazione 1800 è robusta ed affidabile, conosco chi veleggia tranquillamente per i 200 mila km. A tradire il chilometraggio sono solo gli arredi interni, la plastica in alcuni punti si è "pelata", come sulle VW.

L'unico inconveniente è che montando l'alimentazione a gas è un po' pigra (un po' tanto, per i miei gusti) in ripresa, anche perchè i rapporti del cambio sono lunghetti. In compenso si può montare il serbatoio toroidale e tenere la ruota di scorta nel baule.

Diciamo un buon acquisto nella misura in cui il prezzo è contenuto e non si hanno velleità sportive.

ocio: se sul portellone c'è scritto "1.8i" è milto probabile che si tratti del motore ad iniezione diretta di derivazione Mitsubishi, montato anche sulla favolosa Carisma...

Ma non mi pareva male come motore quello a iniezione diretta.. o no?

Appena controllato su 4r: Volvo V40 1.8 - anno 1998 Euro 6750

Beh se te la danno a 4500Euro secondo me fai un ottimo affare