io sono stato sia sulla 166 che sulla 164 v6 turbo...di calci proprio non ne ho sentiti!!il turbo è forte fin da subito..si sente la coppia,ma è molto progressiva,il tipico tiro da v6!!può anche darsi che su un'auto più leggera come la gtv vada molto meglio!!

Va così. Fluido, pieno, corposo...erogazione lineare senza "calci" ma...quanto va! Se cerchi brutalità non è l'auto che fa per te, meglio una...Polo 1.4 TDI

ciao Panda, scusami se ripeterò alcune cose già dette ma non mi sono sciroppato le 4 pagine precedenti. Che dire: il GTV è un'ottima scelta , la stssa che avrei fatto io a suo tempo non fosse stato per la scarsissima abitabilità e l'assenza totale di bagagliaio. All'epoca (2000) i prezzi anche anche decisamente superiori a quelli che circolavano per la Fiat Coupè, io consideravo l'acquisto di una 2.0 T.SPARK che all'epoca veniva sui 25/27 milioni (da concessionario) pedr un esemplare del '97.
La V6 TB non l'ho mai provata per cui non saprei cosa dirti in  merito al motore se non che tira e consuma da spavento (sentito dire).
Per quanto riguarda i controlli io, essendo abbastanza ignorante in materia) avevo posto come condizione imprescindibile che la macchina fosse portata dal mio meccanico di fiducia per un controllo generale totale degli organi meccanici ed una prova su strada. Chiaramente è necessaria la documentazione relativa a tutti i tagliandi e la copia di tutti i bolli (non si sa mai). Meglio una controllata anche da un carrozziere (non si sa mai) per verificare che non sia incidentata ed un accurato controllo degli interni per veirifcare usure particolari (volante, pomello cambio, pedaliera) che potrebbero magari testimoniare kilometraggi superiori a quelli dichiarati...
Verifica la gommatura: spendere 800 euris tra un mese, tra un anno o tra due anni potrebbe essere importante (!) ed inoltre usure "strane" potrebbero essere rivelatrici.
Tieni comunque presente che qualche spesa imprevista ci sarà sempre e comunque e considera inoltre che (mi ssembra di aver capito) nel prezzo non è incluso il passaggio di proprietà, che sarà una mazzata da circa 800 euro.
Pewr farla breve, se della tua ne becchi 8000 e questa costa 5300 parti dal presupposto che nel giro di un annetto sarai alla pari. Per 10.000 km/anno il problema consumi comunque non si pone e la GTV ha già subito tutta la svalutazione possibile, se un domani ti servisse darla dentro non potresti perderdi più di 2/3 mila euro.

Tutto questo al netto di cosa vuol dire per la salute mentale andare in giro con un turbo-benza da 200 cv sotto il culo, cosa che da sola vale molto di più di tutto quanto detto fin'ora. In poche parole: cosa aspetti??

ottima vettura , ci ho fatto un paio di volte alessandria genova via serravalle e devo dire che sulle curve è davvero molto efficace.
il motore ha un'ottimo tiro ed una sonorità unica.
non ti aspettare però calci in culo assurdi , il V6 alfa è si turbo old style ma molto progressivo.
per intenderci , non è scorbutico come il 4 cilindri fiat/lancia , quello si che quando incominciava a fischiare come una pentola a pressione ti incollava al sedile di colpo.
Questo V6 è molto lineare e fluido , la coppia arriva e lui spinge spinge spinge fin che non butti dentro la marcia superiore.
In uscita dalle curve secche della A7 il 4 cilindri della mia Thema Turbo di pari potenza era molto più " cattivo " , questo molto ma molto più efficace.
Discorso manutenzione , motori da oltre 100 Hp litro sono decisamente tirati , quindi fai controllare l'auto da un meccanico che ne capisca davvero qualcosa , evita se possibile gli ufficiali e rivolgiti ad un generico appassionato che sappia lavorare ancora su motori seri e non sui computer a benzina attuali.
Discorso Svalutazione , il Gtc alfa oramai è alla frutta , nel senso che tutta la svalutazione possibile ed immaginabile oramai se l'he pigliata sul groppone.
Se dovrai rivenderlo tra un paio di anni probabilmente la differenza sarà molto bassa rispetto ad adesso. chiedono 5300 euro ? tra un paio di anni sarà intorno ai 3000 , ergo non ci perdi poi moltissimo.
Occhio in particolare al cambio , era abbastanza fragile sopratutto nel settore " sincronizzatori prima seconda "  a causa della coppia abbondante.
è una riparazione che costa molto , quindi controlla bene che il cambio a freddo non presenti strani impuntamenti nel passaggio prima/seconda , il primo sintomo del sincronizzatore non perfettamente a posto è una leggera grattata a fondo corsa quando innesti la seconda , se lo fa fatti abbassare il prezzo di 1000 euro.
ultimo consiglio , PRENDILA

E non lo dice Seth, ma la tipa della firma!!!

azz, allora non ho scelta...

@kaos

sono di Verona, che dici? Comuqnue grazie stra-mille per la proposta indecente, accetterei ad occhi chiusi anche un mini-raduno.

@Homer

allora le do 5300 più 50 per gli straordinari

@seth @raven

grazie mille per le vostre parole, ora rileggo per bene i post e cerco di far tesoro die vostri consigli. Ogi chiamo per sentire di:
- tagliandi
- problemi
- carrozzeria
- km
- numero proprietari
- disponibilità prove

Grazie ancora a tutti...

VENDUTA

 

Noooooooooo!!! Dai, sono sicuro che ne troverai un'altra ancora migliore... oppure semplicemente non era il momento adatto! Mi spiace

Si potrebbe fare....così magari si fa vedere anche quel catafalco del Walt  
Vediamo un po'....
 

Wow!!! Cocchino e Seppia II!!!

Ciao Panda!

non scoraggiarti: dato che sei di Vr, potresti allungare un po' e dare un occhio Bormioli e BGF (rispetivamente a Padova e Piove di Sacco), che trattano molto la serie GTV/spider. Gli indirizzi e i numeri di telefono li trovi sul sito Alfa.

Poi potresti provare su www.buy@usatoautoexpert.com , dove puoi fare una ricerca su tutto l'usato della serie presente in Veneto.

Ecco.

Che ti dicevo ?

Le occasioni vanno prese al volo, senza star li' a pensarci su.

Adesso tutte quelle che troverai le confronterai con questa e ti parranno sempre peggiori.

Non ti fidare di quelli che dicono che certe macchine sono invendibili. Se sono ben messe e se il prezzo e' buono si vendono eccome e prendono il volo.

Grazie mille per il sostegno...

proverò, anche se attualmente questo link non mi funziona...

Grazie Mau... infila il dito nella piaga!!!



Crudele!

mmmhhh... allora prova con www.autoexpert.com , lì dovresti reovare il link per il motore di ricerca sull'usato.