Anche tu Lord of the rings fanatic?
 

Ghiiiiiiiiiiiiiiii....

Un po' di più che fanatico... caro "mellon" mio!

ghgh

Attento che poi si riaprono le porte di Durin.....gli schiaffi al guardiano glieli dai tu però...io intanto mi apparto a moria con Arwen 2 o 3 orette....

Effettivamente le porte sono opera di Narvi...

una botta ad arwen fammela dare, però!

A me piace, ma c'è un rischio: che nasca vecchia, visto che la concept car che l'ha anticipata quasi integralmente risale al 1999....

Esatto: la Lignage ... me la ricordo ancora, la vidi a Ginevra ... fantastico l'interno e ... il pino in mezzo ai sedili

mah...certo la parentela con la gloriosa CX è più che evidente. sulla coda...bisognerà vederla live, non c'è alternativa. devo ammettere però che il prototipo del 99 mi fece un'impressione più positiva....sarà che han cambiato qualcosa, ma le proporzioni di questa sembrano meno aggraziate.
cmq condivido poco il nuovo corso citroen nell'alto di gamma: dopo una C5 tanto buona meccanicamente quanto insignificante esteticamente (IMHO, ovviamente!) questa C6 doveva forse essere un po' più di rottura. Insomma, queste linee tondeggianti, bombate.....la CX era più essenziale eppure bellissima.....e poi perchè han voluto far dimenticare a tutti i costi quel capolavoro che era l'XM?  
cmq bello questo 4.4V8 : da dove l'han tirato fuori?
ah....ovviamente l'auto in questione è idropneumatica vero? perchè se han buttato a mare pure quello......

Dobbiamo prendere atto del fatto che ormai è finito il tempo dell'estetica "consensuale", quella che piaceva a tutti; io non me ne rammarico.

ad onor del vero la citroen non ha mai creduto troppo nell'estetica "consensuale".....CX, XM, BX son lì a testimoniarlo. certo quelle non erano auto che piacevano a tutti.
il problema casomai è che oggi fare auto "di rottura" sembra essere divantata una moda..e come tutte le mode la differenza tra l'originale ed il falso si vede a 10km di distanza.
non basta certo un lunotto tagliato al contrario per essere originali. così, IMHO ovviamente, se la avantime e la megane berlina han detto qualcosa di nuovo molte delle loro derivate (scenic II in testa, seguita da modus) pur essendo carine dicono molto meno. Se la focus era di rottura, la C4, pur molto carina, si preannuncia più "banale", per non dire della stessa focus II.
la citroen in questa nuova scoperta dell'estetica di rottura secondo me è arrivata tardi, C3 a parte. Una volta guidava le file....ora arranca dietro a renault........l'avantime è sicuramente esempio di estetica non consensuale...a me piaceva moltissimo.

Non c'è dubbio che Citroen sia arrivata tardi, dopo aver attraversato due decenni di banalità estetica. Ora è  molto più difficile essere originali.

mah..direi + o - 1 decennio...mi riferisco alle ZX e xsara soprattutto. la Xantia era una bella macchina, IMHO non banale.

Impossibile, io in quell'obbrobrio non ci metterei mai piede  

Mah... io la leggo un po' diversamente, val e a dire che sono perfettamente d'accordo sul discorso "in generale", meno sulla percezione dei singoli modelli...

Trovo decisamente banale la C3 che alla fine fa ricorso al retrò quasi come a dire: "non avevamo idee per la testa, ma visto che ora va di moda...."

Meglio la C4 che mi "intriga"... mi pare goda di vita propria...

Per quanto riguarda il discorso Avantime/Vel Satis/Megane varie e colorate, la vera "innovazione" sta proprio nella prima che ho elencato... le altre sono, imho, dei "brutti anatroccoli"...

La Vel Satis è una Avantime mal riuscita.. per la serie "famolo strano"... ma se per la "coupè" aveva un senso, per la "ammiraglia" mi pare sia stato fatto senza convinzione...

La Megane, invece, poteva esserci, ma l'han lasciata incompiuta... Ad una fianca ed un posteriore decisamente "nuovi", affianca un frontale e degli interni che sembrano essere ripresi da un "muletto", da una "camuffatura" atta a nascondere le vere linee, prima della presentazione....

Le citroen non saran belle ma sono un ottimo value for money....

con 22.000 euro ti accatti la C5 2.2 SW Hdi con il necessario....

e noi stiamo qua a picchiarci sulle solite Golf-147