stamane ho telefonato al mio cliente di cui vi avevo parlato qualche giorno fa , quello che aveva fatto l'affarone della vita comprandosi una magnifica Omega Lotus in germania.
L'auto è dal demolitore  
L'ha piantata domenica pomeriggio dentro un campo , stava facendo il coglione su una stradina poco battuta , l'auto gli è partita di brutto , non è riuscito a tenerla e si è fatto 3 capottoni in mezzo alle sterpaglie di frumento.
Da quanto mi ha spiegato ha aperto troppo il gas con il rapporto sbagliato , l'auto ha sovrasterzato di colpo e dopo due pendoli è decollata dopo avere messo due ruote dentro la roggia.
Brutto incidente che per fortuna non ha portato conseguenze fisiche gravi nè a lui nè al figlio 20enne che era in auto seduto al posto del passeggero.
Tanta paura e qualche graffietto , per fortuna loro , grazie anche alle cinture allacciate.
Umanamente son contento per loro ( sempre cliente è , le fatture le paga regolarmente come un metronomo e sono anni che collaboro con la sua azienda ) ma automobilisticamente la cosa mi fa incazzare come un puma !
Ma si può , demolire così una delle rarissime Omega Lotus rimaste in stato decente !!
Cavolo , se non conosci l'auto , e quella è una bestia immonda di auto , prima di farci il pirla in mezzo ai campi portala in pista , studiala , non prenderla e giò de brot , aleeeee , andiamo ......
bho , peccato , ne rimangono poche oramai.....

Peccato davvero.....ricordo lo stupore leggendo la prova su 4r...taaaanti anni fa....

io ricordo la spinta assura che ti da quella auto quando si apre tutto....

vai dal demolitore compra la meccanica poi passa da me in garage che facciamo due lavoretti alla seat

Meno male che quella stradina non era fiancheggiata dai platani...

manco morto , e che facciamo la Altea F1 sul tipo renault espace ?
mettiamo il motore al posto dei sedili posteriori , davanti i radiatori e gli intercooler e cambiano i gue garret con 2 T4 a 2.1 bar ? no no il furgunass rimane così com'è , mi spiace solo perchè su quell'auto avevo messo gli occhi.

C'e' poco da fare.

Per le sportive di una volta, ci vogliono i piloti di una volta  

Se uno e' abituato alle schifezze odierne con traz. anteriore, motori strozzati, ABS ESP ASR e bimbiribin, anche solo col mio biturbo si spiaccica sul primo platano.
Figuriamoci con i 360 cavalli brutali dell'omega lotus....  

non posso che concordare in pieno con quanto dici , l'elettronica ha dato molta più sicurezza ma ha infuso nei piloti un senso di onnipotenza che , a volte , risulta pericoloso.