Domani mattina alle ore 10 vado a provare il 999 '05,
sono a dir poco eccitato...

seguira' ovviamente una piccola recensione, non so quanto me lo lasceranno..certo che a partire e non portarglielo + ci farei + di un pensierino...

...peccato che tutto quello che gira intorno al biclindrico non mi piace per nulla...intendo dire la linea del 999.
...poi per quello che riguarda l'aspetto puramente tecnico nulla da dire....
...ma la linea è veramente inguardabile....come del resto tutte le ducati di nuova generazione.
...speriamo che non rovinino anche il monster

Semplicemente il miglior bicilindrico del mondo, indipendentemente dall'architettura!
Buona prova... sei dalle mie parti (Bologna) a provarlo?

A me piace molto..all`inizio non spportavo l`idea che questa potesse essere l`erede della tanto blasonata 916/996/998 pero' col tempo veramente e' cominciata a piacermi...il problema e' che non e' bella di suo, ma e' fantastica vicino alle altre moto..

x &re@ : no, io sono della prov di VE quindi la vado provo presso la DucatiVenezia di Mestre...certo se vorranno lasciarmela un pochino di +...

Beh, speravo che venissi a vedere dove nasce il pompone... non è che Borgo Panigale sia poi un bel posto, diciamo che si salva solo la facciata della Fabbrica Ducati (tutti gli anni mettono un maxiposter, adesso c'è quello con Hodgson e Xaus sulle 999 dell'anno scorso)
Anni fa, ricordo che lasciarono Fogarty per un bel po', anche quando vinse Bayliss. Anzi, mi pare che la scritta "Campioni del mondo" sia rimasta anche quando ha vinto Edwards

non mi ricordo dove...l`ho letta da qualche parte.. la storia di un tizio che faceva visita allo stabilimento di Borgo Panigale e avevo notato sul muro di un ufficio la foto di un Cristo e in parte la foto di King Carl...

Mi piacerebbe fare una visita, di certo se riuscissi a comprarmi una cosa cosi' libidinosa verrei a fare un giretto cosi' te la mostro e magari in fabbrica ci andiamo assieme... Purtroppo, 16000 euri non li ho  

Non credo che l'accesso alla fabbrica sia a disposizione di tutti, ma potrei avere qualche aggancio per fare una visitina...
Mal che vada c'è sempre il museo Ducati... certo che se mi ci presento con un'Hornet mi sbattono fuori  

...o magari prendono spunto per fare la nuova monster...che non sarebbe neanche amle con un telaio a traliccio e il motore desmo.  

Aspettiamo con ansia ...  

X Flower: per la cronaca, lo sapevi che il disegnatore della Monster la realizzò quando lavorava per Honda? Però fu scartat e dopo 2 anni passò alla Ducati; fu il primo lavoro a presentare e voilà!  

Io non lo sapevo assolutamente!  

...e nammeno io lo sapevo....bhe in honda sono bravissimi a tirarsi la zappa sui piedi....
...comunque io non vedo l'ora di un nuovo monster....mi ha veramente stufato quello attuale...

sarai entusiasta della ciclistica,ho provato la 999 biposto e mi ha impressionato,una bici...quella versione di motore invece non la conosco,ma sempre un palloso bicilindrico resterà!

beh non mi sembra che tu pensi la stessa cosa della tua RS...
vabbe' VADO!!

Ci sono delle cose, delle esperienze, delle situazioni che vengono difficili da raccontare in poche righe da quanto riescono a prenderti, tanto da non realizzare esattamente cosa si e? provato. E? quello che mi e? successo sabato quando gli amici mi hanno chiesto com`e?,come va, x quanto tempo l`hai guidata, un giudizio? l`unica cosa che son riuscito a dire e? stata: MAGNIFICA, son senza parole..!!
Del resto cosa posso dire di soli 25 minuti, forse, anzi sicuramente, tra i + intensi della mia vita. Mai avrei pensato che questa maxi mi avrebbe fatto questo effetto?
Poggio il culo sul pompone (monster 1000) e mi dirigo alla concessionaria, c`e? ancora un pizzico di nebbia da ieri sera e l`asfalto un po? bagnato mi fa girare le palle..potrebbe rovinare la festa..
Ad accogliermi una ragazza che mi fa 2 mila raccomandazioni , mi controlla i documenti.  LEI non c`e? ancora, e? fuori con un altro e io aspetto impaziente e intanto do un occhiata in giro. Ad un certo punto ECCOLA?mamma che bella! comincio a girarci intorno?il tempo che il tipo prima di me si tolga il casco e incrociando gli sguardi intravedo un sorrisetto nel suo volto. Mi si avvicina e mi dice che non serve scaldare le gomme? a quanto pare l?ha gia? fatto?
Ci monto sopra, sistemo il piede sul cambio, perfetto, mi calza a pennello. Poggio le braccia sul manubrio e noto con piacere che non sembra cosi? scomoda almeno da ferma. Ok giro la chiave, una serie di test delle spie, il classico salir di giri fino a fondo scala e i numeri digitali del tachimetro che compongono?999?wow, ci sono!
Le prime vere sensazioni le avverto all'avviamento. A seguito della leggera pressione del pulsante d'accensione fa seguito l'esile rumore elettrico del motorino d'avviamento, presto travolto dal rombo desmodromico del bicilindrico che si è appena svegliato...
Faccio i primi metri e mi sembra di esserci salito da una vita?tutto e? cosi? intuitivo,cosi? agile e allo stesso tempo terrificante..cosa succedera? quando girero? x bene quella manopola? Faccio 2-3 km passeggiando e cerco di ambientarmi un po? meglio, il motore e? diverso dal pompone, il 4 valvole non c'entra con il duevalvole, quando apri appena un po? con il mostro, questo ti curva la schiena e ti proietta in un'altra dimensione. Il 999 invece da? l`impressione di sonnecchiare (si fa x dire..) a 3-4000 giri ma pronto a scatenarsi a piacimento del proprio cavaliere appena lo si vuole. Questo mi piace molto, vuol dire che ogni tanto ci si puo? concedere un po? di pausa?
Ecco, mi piace questa zona, qualche curva e molto rettilineo..non so piu? resistere..giro la manopola e attacca la turbina: il motore sale di giri, nell'intervallo 5000-5500, il grido desmodromico si fa davvero rauco e brutale. Non si ferma piu? questo cavallo..i medi sono impressionanti, in un attimo ci si ritrova a 10000 giri, cambio di marcia e via di nuovo..guardo dietro?mio zio con il mostro non lo vedo +..rallento. Poco male poco + avanti c`e? una bella curva, l`occasione x sentire come si comporta ciclisticamente e? alle porte. Scalo una marcia e scendo un po? in piega, la sensazione e? quella di avere tra le mani una 250 tanto e? perfetta e tanta e? la sensazione che si possa andar giu? all`infinito..e poi via.. la curva inizia dolcemente a raddrizzarsi, ed io la assecondo aprendo il gas, anche LEI vuole scatenarsi, la sento, apro ancora, ed insieme ci buttiamo in discesa, aggrediamo letteralmente quel pezzo di rettilineo. La ruota anteriore sembra solamente sfiorare la strada. Il 999 si scatena, non posso far altro che aggrapparmi per non perdere il manubrio. Mi aggrappo forte e stringo le chiappe per opporre un po' di resistenza. Tiro tutta la terza e la quarta. E' una goduria estrema. Il motore sta cantando una desmosinfonia, la forza del motore ha qualcosa di magico, riesce a penetrare la pelle.. ecco perché questa moto non è un semplice pezzo di ferro, c'è di più dentro quel motore, c'è una forza che si genera e si diffonde tutto intorno.
Purtroppo devo tornare, il resto del mio giro e? fatto di semafori e colonne..che palle ma ne e? valsa la pena. La riconsegno e sono li? impalato e penso ancora a tutto il mix di emozioni che ho provato..le vibrazioni..il rumore dello scarico..non me ne andrei mai senza di LEI! Non lo so ma non credo di essere stato l'unico a provare tutto questo, ogni volta, ogni volta e ancora e ancora, sempre.Quando provo certe moto e? cosi?.
E ringrazio mamma Ducati x un simile gioiello, x averlo provato anche se x poco, perche? costruisce moto che hanno un cuore grande grande e perche? le fa godere ai pochi (purtroppo) che se le possono permettere?non me ne vogliano i jappisti.. ma come diceva un saggio?Anche le cose (rosse con 2 ruote) hanno un'anima, perché continuare a negarlo?

Compliments!