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Ah ora si che si legge bene

se salvate le immagini si riesce a leggere...
bè,niente di nuovo sotto il sole,la z bastona tutte su tutti i fronti

mi spiegate cosa ci fa quella foffa di alfa Gt in mezzo a cotante auto ?

la stessa identica cosa che la prius fa tra le auto (nel senso più generico del termine)  

caro vittix certe esternazioni idiote e senza senso potresti rispermiartele.

non è che nemmeno la tua di esternazione fosse il massimo  

beppe se mi spieghi cosa ci fa la Gt  ( motore vecchio e pesante , TRAZIONE ANTERIORE ) messa confronto con coupettoni di nuovissima generazione ( ok anche la Gt è nuova ma sotto il cofano ha 30 anni di vita ) , tutti Tp e con impostazioni ben più sportiveggianti sono contento.

se la metti in questi termini si può anche discutere, se invece la definisci una foffa e basta no.

comunque il confronto è a tutto campo, ci sono anche auto come la tt che nuova non è e in più è integrale, la crossfire che non può competere in quanto a sportività. ci sono 2 e 4 posti, quelo che hanno in comune è che sono auto con velleità sportive della medesima fascia di prezzo. è ovvio che un confronto sia possibile, non mi dirai che dovendo scegliere una rx8 non prenderesti in considerazione la gt! poi magari sceglie la prima, io magari non farei così o forse sì  

ci mancherebbe , ma mettere la Gt a confronto delle sue concorrenti , se vogliamo definirle così , significa sparare contro la croce rossa.
il progetto Gt , IMHO , è zoppo .
mancano sistemi di trazione decenti , mancano dei cambi decenti , mancano dei propulsori decenti , mancano degli interni degni , insomma , c'è solo il vestito esterno e poco altro.
a mio avviso alfa dovrebbe toglierla dal mercato , i numeri le danno ragione e mi danno tornto lo so , ma attendo di sapere quante Gt benzina siano state vendute e quante con il trattore Mjet.

cotante auto? IMHO si salva solo la 350z

Non capisco questo accanimento contro la GT. D'accordo il 3.2 non ha le prestazioni dei più moderni concorrenti e, soprattutto, consuma troppo. Ma dire che la GT sia solo un bell'abito mi sembra eccessivamente riduttivo. Intanto dentro è stupenda (vedi Luxury soprattutto) e ottimamente rifinita. In ogni caso la GT si vende eccome, prova ad ordinarne una e vedi quanto ti fanno aspettare...mi dirai che ciò vale solo la MJet? Prova ad andare a comprare una 330 e poi dimmi se non è la "d" quella ad essere più richiesta. Ergo, visto che le case automobilistiche non sono un ente benefico, va bene così. Il mercato vuole questo e glielo si da. Se si decideranno ad immettere la 2.4 20V 200CV e T.I. vedrai che macchina e come si venderà. Il vecchio budellone ce l'hanno e per ora se lo tengono. Certo se continueremo a snobbare le italiane c'è poco da fare.

pino , purtroppo la Gt la trovo una grandissima delusione , sia dal punto di " interno " sia dal punto di vista meccanico.
Prendiamo gli interni , tu mi porti ad esempio la versione Luxury sulla quale posso essere anche d'accordo con te.
è molto bella , lussuosa , decisamente ad effetto.
vogliamo andare a vedere cosa c'è sotto la pelle ?
la plancia della 147 che , con tutto il rispetto , sul Gt è decisamente fuori luogo.
Vogliamo parlare dei sedili ?
Ottimi per carità , adeguati alla vettura forse , molto lontani però dalla qualità percepita e reale della 166 ad esempio che dopo 4 anni non mostra segni di cedimento.
Ma cosa centra sono auto diverse ?
Ricordo che tra un Gt 3.2 Luxury ed una 166 la differenza di prezzo è assai limitata.
Parliamo dei motori ? il 165 Hp Jts è una delusione unica , per lo meno secondo le mie aspettative , quando l'ho provato volevo piangere .
Il 3.2 è un gran motore , peccato che abbia 30 anni , che sia obsoleto e che abbia costi di gestione da petroliera turca.
Il 150 Mjet è piacevole da guidare , ci mancgerebbe , forse anche divertente ma cosa c'azzecca con l'immagine della Gt ?
E' stato messo li solo per vendere , e bisogna dare atto ad alfa di riuscirci , vende e porta soldini.

la maggior parte delle gt che si vendono in svizzera sono 3.2, e ne ne vedon pure parecchie, segno che anche le versioni alto di gamma vendono.

Anche i miei sedili Momo hanno più di 5 anni e segni di cedimento non ne hanno per niente. Ma perché pensi che quelli della GT debbano cedere? A me sono sembrati ottimi e per niente inferiori, anzi superiori, a molti altri. Comunque hai detto bene: vende e porta soldini...ti sembra poco? Anche la C3 (per fare un esempio in basso) mi sembra qualitativamente niente di speciale eppure vende alla grande.