E basta con queste menate dai!! E' così per tutte le case, non solo per Alfa!! Guarda un pò in giro le serie 3... io ne vedo un sacco con gommoni da 17" e da 18"... kit estetici M... assettoni... ma sono M3 secondo te? No! Sono 330Cd!


Invece le altre auto che hanno di moderno scusami? Esclusa la RX8, quale auto dello stesso segmento dice qualcosa di davvero nuovo? La GT avrà pure una meccanica di un paio di anni fà ma su strada ciò che conta è la resa e su questo non c'è alcun dubbio...

sono solo contento che venda , come ben sai cav io non è che guidi Bmw od altre marche strane ( o straniere ) , solo che per l Gt proprio non riesco a trovare un lato positivo.
Forse solo il bagagliaio spazioso , forse......
( ps e non è che parli per partito preso senza mai averla vista o provata  mettiamolo ben in chiaro )
Fai un giro sul 165 Jts , poi dimmi se la definizione di coupè sportivo le sta bene.....
sembra la riedisione della peugeot 607 coupè....

bah...ti dirò qui in azienda ci è stato proposto per un paio di giorni il 1.9 mjtd...però ti dirò che se dovessi optare per un coupè sportivo quel tanto che conciliasse l'uso e lo spazio di tutti i giorni credo che opterei per alfa...Poi concordo con te le auto "corsaiole" sono altre...ma sono anche molto più limitatre e settoriali nell'uso.

Onestamente, seth, le tue affermazione mi sembrano esagerate. Ciò che tu dici ha una valenza ristrettissima. Ma credi che le macchine vengano prodotte per una utenza iperspecializzata? Sono certo che invece tu sappia bene come stanno le cose, piuttosto è la "summa" dello sviscerato odio per il diesel unito alla "delusione" di quando, facendo la prova della mjet, notasti che rispetto alla tua 166 non c'era una gran differenza. Insomma seth, a te a deluso anche la RX8; non credi di essere un tantino fuori target?  

Le sospensioni della GT sono molto evolute come evoluto è il nuovo Mjet.

+ che altro cambia idea ogni quarto d'ora...fino a ieri aveva la rx8 come sign dopo averla massacrata in un thread nelle prove su strada

senti antonio che cazzo centra ? tu ti puoi permettere una 350 Z giusto ? a me il commercialista non ha dato l'ok per l'intestazione alla ditta della Rx8 ed ho laciatro perdere , quindi se devi fare dello spirito gratuito evita , oppure per lo meno informati via Pm se non fosse troppo disturbo.

...tipo comprare la supposta ionica dopo aver ansimato per una saab turbo...

Dai, seth, non te la prendere, so già che mi risponderai che sulla GT non cambierai mai idea  

scusa ma cosa c'entra il potersela permettere o meno?
la mia era una battuta sul fatto che inizialmente ti piaceva la rx,poi la prova ti ha deluso e poi di nuovo la tenevi in considerazione come possibile acquisto,non ho fatto allusioni all'acquisto o meno,si parlava di gusti variabili
non capisco la tua reazione sinceramente...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

seth,hai un pm.

oibò...sereni non credo che nessuno volesse accusare urca seth è la prima volte che ti vedo così aggressivo...

Veniamo al fatto che comunque non riesco a vedere le foto che gabri ha messo all'inizio dle post...insomma vorrei almeno legere un paio di dati e magari un commento...

l'Alfa GT (e mi duole dirlo) è palesemente nata con 5 anni di ritardo....la cosa emergerà presto a livello commerciale, mentre a livello estetico è già percepibile. Quando uscirà la 157 questa GT sembrerà la versione coupè della Giulietta degli anni 70/80

santissime parole.

per me col 3,2 sballa il posizionamento commerciale!!

Sta Brera do stà??