sia la lybra che le due thesis non mi hanno mai dato problemi...di certo è un accessorio utile nei lunghi viaggi.

A proposito di thesis ho visto per bene le foto del bicolore presentato a parigi...ahhhh un pezzo di cuore è li...

possessione demoniaca . provato con l'acqua santa ed il breviario ambrosiano per gli esorcismi ?  

eheheh...  

chissà che gli passava x la testa al tizio della disavventura...delle volte il panico impedisce di pensare anche alle cose + banali in certe situazioni...
ricordo un mio amico con lo scooter con l'acceleratore incantato in centro città,dovetti inseguirlo a piedi e spegnergli lo scooter,mentre lui si limitava a frenare e chiamarmi impaurito...

Mica devi fare una leva da tornante rallystico, si può frenare dolcemente anche col freno a mano  

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stile christine e la macchina infernale??

E' un inconveniente abbastanza raro (per fortuna) ma può succedere che il cruise control rimanga bloccato. Nella maggior parte dei casi è sufficiente togliere il contatto all'accensione per un paio di secondi, è che raramente uno ha la lucidità è per farlo in una situazione di emergenza.

Così come nelle vecchie macchine con l'acceleratore a cavo poteva succedere (e a più d'uno è successo) che l'acceleratore rimanesse incastrato a fondo corsa. Considerato che ai tempi non c'era il limitatore elettronico, se uno non era più che svelto a spegnere il motore, lo sbiellaggio era assicurato.

Ma qui dicon un sacco di cazzate...solo alla Prius potrebbe succedere una cosa del genere (ma tanto a 200 non ci arriva  ) visto che ha il brake by wire...ma come dice giustamente alura bastava frenare e anche se (come è molto probable) si tratta di una versione automatica si ferma cmq...mi sa di bufala bella e buona...poi te l'immagini passare a 200 all'ora nella porta del casello?! Già infilarsi a 60 al telepass ( ) mette i brividi...

dimentichi le MB equipaggiate con SBC...

Sicuro? mi pareva che l'unica che non aveva nessun sistema meccanico neanche di "backup" fosse la prius...cmq sicuramente non si tratta della Vel Satis  

alla prius non sarebeb successo , ha una pompa freno di emergenza proprio per questi malaugurati casi ....
l'ibrido è troppo avanti , fatevene una ragione.

Anche in questo articolo tecnico si parla di freno "elettroidraulico"...se non sbaglio sulla prius invece è proprio tutto elettronico, anche il pedale del freno è un "interruttore"...boh...

giustissimo giorgio , solo che a quell'interruttore è collegataa anche una pompa di emergenza , piazzata sotto il pianale all'altezza del posto del passeggero.
se il sistema elettronico va in palla completa interviene automaticamente ( semplice chiusura di uno switch meccanico ) il sistema di back up che ti permette di arrestare la vettura grazie a questa pompa idraulica .
normalmente il circuito viene utilizzato dal freno di stazionamento a pedale.

sì, sulle MB dotate di SBC c'è un normale circuito idraulico di emergenza, ma mi pare strano che sulla Prius non ci sia...

Il nostro Hybryd Man ha spiegato l'arcano!