Non è una novità; a parte gli errori già citati e ricitati in questa sede, VW paga una gamma vecchia in quelli che dovrebbero essere i punti di forza:

-Lupo: uscita nel 1998 ha il fiato corto, molto corto;
-Passat: il modello attuale, seppur ristilizzato, uscì nel lontano 1996, stiam parlando di + di 8 anni;

Oltre a ciò la nuova Polo no nha saputo ripetere il successo della precendete; all'inizio si difendeva anche perchè c'è molta gente che compra qualsiasi cosa marchia VW, ora invece fa più fatica, quel tipo di clienti c'è ancora, ma ha perso tutti gli altri, anche perchè al prezzo di una Polo, compri una Megane/Stilo/Focus/Meriva/Idea/Astra.

La nuova Golf vende, ma devono fare gli sconti e son sicuro che varrà lo stesso ragionamento fatto sulla Polo; adesso all'inizio a molti clienti che comprerebbero qualsiasi cosa basta che porti il nome golf, ma dopo, finito questo traino iniziale e sparate molte di queste cartucce, vedrete che le vendite si calmiereranno.

Al posto di investire in Touareg ed in Phaeton dovevano in un rinnovamento più razionale della gamma, avrebbero risparmiato molti soldi oltre a non trovarsi in questa situazione (cazzo, la Polo l'hanno rifatti nel 2000, nel 2002, nel 2005 uscirà una nuova versione ... minchia!)

Non funge...... sei proprio un pecorino  

a me funge,butta quel pc ammuffito

Perchè c'è l'hai già nella cache..... sei proprio un'alfista  

no no sei stato nominato di proposito, bangle di qua, bangle in miniera di là...

Devo da di' che Alfa sente sempre di più il peso della vecchiaia della gamma... L'unica che può reggere ancora un po' è la 147 (almeno fintanto che non uscirà il rst), le altre due sono da sostituire.... Speriamo che non ripetano la cazzata della 166 e non ne facciano uscire la sostituta con 6 anni di ritardo....

e per metterlo nella cache l'ho preso da quel link golfettaro fuso

http://www.ilsole24ore.com/fc?cmd=art&artId=558468&chId=30&artType=Articolo&back=0

in fondo a questa pagina ...è il secondo link
quando si parla male delle vw non ci senti da quell'orecchio

Volevo appunto aprire un thread sull'anzianità dei modelli delle varie case.  

Probabilmente hai ragione e aggiungo che forse si sarebbero potuti risparmiare il restyling della 156, e dedicarsi subito alla nuova (io continuo a preferire la mia dal punto di vista stilistico). Per la 166 il destino ormai era segnato, partita non bene a modificata troppo tardi. Spero proprio che le scelte strategiche del nuovo corso siano di tutt'altra consistenza.

Finalmente hai messo in moto il cervelletto  

Secondo me per la VW non è un problema di invecchiamento della gamma, ma un semplice errore di design, in poche parole agli utenti della Golf IV ( me compreso ) il nuovo modello non piace perchè troppo appesantito. Questo sarebbe il momento giusto per la FIAT di iniziare a tirare fuori un modello un po' competitivo qualitativamente parlando, perchè anche il Mjtd da 140CV come il TDI 140CV è un chiodo da paura.

Io per esempio non sono disposto a comprare un TDI140CV che va come il mio TDI 110, cosumando di più e facendomi pagare più caro il bollo.

x DANY : se a te piace tanto la Bmw , e si nota dalla tua firma e da come scrivi , liberissimo di farlo , basta che non scassi la minchia a me.
sai cosa mi importa se Bmw vende p meno ?
Primo : nulla , non sono azionista Bmw
Secondo : nulla , non mangio grazie a Bmw , faccio un altro lavoro
Terzo . nulla , dormo lo stesso di nottye anche se Bmw fa utili o se gli operai tedeschi vanno a dare via il culo perchè licenziati e bisognosi di euro per mantenere le loro famiglie.

una volta chiarito questo aspetto , ed una volta chiarito come PER ME siano delle cagate immonde a livello stilistico ti pregherei di piantarla qui.
se hai dei problemi od ami la provocazione gratuita ci sono i Pm.
grazie.

Seth, perdonami, ma mi pare che questo post sia decisamente troppo forte... soprattutto se in risposta ad un post scherzoso... credo sarebbe auspicabile l'evitare di essere "oltre le righe" sempre e comunque a tutti i costi... questo, più che altro, per il quieto vivere....

Ritornando IT:
Pino, per quanto mi riguarda il rst della 156 ci sta pure (posteriore a parte), quello che è mancato è stato un serio rinnovamento/adeguamento della gamma... ma questi sono i soliti discorsi triti e ritriti... Dove sono i motori, dove sono i cambi, dov'è stata la trazione integrale etc. etc.

La 166 è nata vecchia ed ha continuato a vivere come tale... devo dire che al di la di un iniziale entusiasmo sto' restyling manco mi piace tanto... cmq anche in questo caso la gamma è decisamente monca...

Idem per 147 che però essendo un po' lentry level della gamma ha risentito (imho) un po' di meno di questo "difetto"... in ogni caso, certe scelte continuano a risultare incomprensibili...

Dai su andrea, la Golf è attulamente lunica che vende bene ed invece la fai salire come unica imputata alla flessione VW. IMHO, non è così, le vendite della Golf vanno bene, il problema sono le altre; la Polo immatricolava 5/6.000 vetture al mese fino all oscorso anno, ora invece si attesta sulle 3.000. La passat Variant è sempre stata al vertice con almeno 1.500/2.000 immatricolazioni al mese, ora invece è scusa sotto le 1.000 unità.
La Lupo andava a ruba ora fan fatica a piazzarne 500.

la gamma della 147 non mi pare lacunosa...al massimo mancherebbe un 2.0 da 200 cavalli circa ma non è che farebbe chissà quali numeri--

Guarda che io commento solo i dati del mercato ed è irrelevante che a me piaccia o meno la BMW... è logico che chi ha denigrato in ogni suo post su Bmw lo stile di Bangle, che invece è stata la fortuna del marchio, venga chiamato in causa, soprattutto di fronte ha un risultato così clamoroso. Non ho mica fatto il tuo nome a caso (senza contare che era x scherzare).

Cmq come hai detto tu se vuoi c sono i pm...