per le macchine poi questa cosa e' palese, al momeno non ho un paio di esempi pronti, ma se li ritrovo ve li do'

delle macchine di origine cinese completamente uguali (design compreso) ad alcune toyota e di altre marche.

già peccato che questo incremento c'è ormai da parecchi mesi quindi non è più una questione di lancio...

quela cinese non è ancora uneconomia stabile ma allo stato attuale potrebbe evolvere in ogni direzione: sviluppo costante con conseguente invasione dei mercati esteri con i loro prodotti come pure una implosione del sistema sociale dovuto alle tensioni crescenti che il modello capitalistico sta inducendo. non dimentichiamo poi che il costo delle materie prime sta crescendo a livello mondiale anche e soprattutto per la fame di queste da parte della cina, fatto questo che se da noi causa mali di pancia (vedi prezzo della benzina) in cina provoca situazioni di vera e propria insolvenza e impossibilità a pagare i fornitori. non è vero che in cina l'energia costa così poco, il petrolio che usano lo pagano tanto e quanto lo paghiamo noi, anzi anche di più.

se un prodotto cinese viene venduto alla metà del prezzo di un prodotto costruito in italia l'unica differenza è data dal minor costo del lavoro. ora il costo del lavoro sta progressivamente aumentando anche in cina, mentre le materie prime incidono sempre più sul prezzo del prodotto finito. se poi aggiungiamo che il trasporto dalla cina all'italia costa e costerà sempre di più a causa della indisponibilità di noli navali a prezzo vantaggioso e dell'aumentato costo del petrolio si vede come l'italia ha delle speranze concrete di salvare il proprio sistema industriale.

basta che vengano tolti certi vincoli ala rigidità del mercato del lavoro e che si lasci spazio all'imprenditorialità. altrimenti sarà veramente la fine.

Per quanti anni dovremo parlare degli errori di gestione della Fiat?
Io non vado contro la VW, io vado contro la mentalita' tipicamente italiana (come dicono i miei amici tedeschi), vado contro l'immagine che noi forniamo all'estero.
Tra i tuoi esempi molti hanno fatto sbagli:
ti ricordo che la BMW aveva comperato la Rover.
Ti ricordo che la mercedes non ha solamente auto: è molto piu' diversificata di quello che si pensa.
ultimamente ha venduto il suo reparto aviazione in condizioni fallimentari.

ripreso da un articolo di economia:
Sconti fiscali per evitare l'esportazione dei lavoratori. L'outsourcing, l'esportazione degli impieghi, incomincia a causare guai anche in Europa.
Per Bush l'outsourcing espande i commerci e riduce i prezzi.
Per il Nobel Samuelson l'esportazione del lavoro sarà uno dei problemi più gravi del prossimo mezzo secolo.
Anche se al supermercato i prezzi calassero del 20%, non basterebbe a compensare la disoccupazione e il calo del livello di vita', dice.

La gestione è un'altra cosa, la Fiat ha fatto speculazione che è ben diverso!


Sta a vedere che adesso è colpa degli italiani se la Fiat non vende  


Cmq sono rimasti nell'ambito automobilistico

percui non ha piu' il reparto che produce la classe S ??