mi sta balenando da un pò l'idea di mollare il mio attuale lavoro...i turni sono una forte costrizione e siccome sarò costretto un giorno a lasciarli,vorrei farlo finchè son giovane e posso aprirmi qualche strada...mi piacerebbe temporaneamente(poi chissà),fare il venditore d'auto...orario piuttosto flessibile,autonomo,senza retribuzione fissa ma mediamente alta...sarei a contatto con la gente(ok,anche coi rompi coglioni),ma sopratutto a contatto con le auto...avrei un accesso a internet ma sopratutto,avrei il tempo per finire l'itis alle serali,mi manca solo la quinta!!con quel cazzo di inutile foglio,potrò poi cercar di entrare nel mondo che veramente sogno!!!qualcuno conosce bene il lavoro del venditore??sapevo che mikkel vendeva ford,altri di voi??mi piacerebbe sentire qualche opinione riguardante l'ambiente,per me sarebbe un grosso passo,ogni indiscrezione e consiglio è molto ben accetto!

Mhhhh......non farti attirare dalle sirene dell'orario flessibile....che significa no "esci presto" ma "esci tardissimo"...

Cmq il voler finire l'Itis è una buona cosa....soprattutto se hai mollato in 4a (pazzo!!!!!)...

Presentati -bene- di persona dove saresti motivato a lavorare (quindi evita l'autorizzato Citroen con padre e figlio factotum), lasciando recapiti validi e lasciando anche trasparire tutto il tuo entusiasmo per la possibilità di fare ciò che la passione ti implora di fare. Nel ns. piccolo, cestiniamo il 90% dei C.V. per quanto bene sviluppati. Valutiamo solo di persona, titoli preferenziali sono la serietà, preparazione e disponibilità. Ma se il candidato trasuda sana passione....direi che in un modo o nell'altro è cosa fatta. Ma nel mio settore manca personale, in quello relativo alla rete di vendita automotive è senz'altro argomento più selettivo.

Buona caccia . E non andare in VAG, mi raccomando!

Qual'è il tuo settore per curiosità 

Te lo dico via PM, preferisco.

Ok

Io l'ho fatto per circa due anni, ma non credo faccia testo. Erano gli anni 1967/69 ed io avevo vent'anni
Ero a Cuneo, prima alla Fiat e poi alla Ford. Orari: dalle 8.30 alle 12.30 e dalle 14 alle 19.20/20 per 6 giorni.. Il sabato pomeriggio si usciva un po' prima e spesso la domenica mattina si andava nelle piazze dei paesi con un 'auto da dimostrazione. Per tutto un inverno la domenica mattina partivo da Cuneo ed andavo a torino in Corso G. Cesare all'  Autogestioni, mercato auto all'aperto, talvolta con -10° e ci stavo fino alle 4 del pomeriggio..... Credo che oggi gli orari sinao un po' diversi, meno male.....

così proprio non andrebbe!!!

molti conce qui sono chiusi anche di sabato,a reggio invece,sono aperti...non so come funzioni!l'arrivare a casa tardi la sera mi scoccia,ma per lo meno spero che gli orari siano un pò flessibili nelle ore iniziali...preferisco tanta pausa in mezzo,che dover fare le 8-17...

x walt:riguardo la passione non c'è dubbio,da questo punto di vista salterò molte conce però!!io pensavo a ford,saab,opel,alfa....insomma,quelli dove fanno le auto un pò decenti...vw neanche morto,mercedes e bmw le scarto per presentabilità..ok vestirsi bene,ma giacca e cravatta e avere a che fare con ricchi borghesi parmigiani,non fa per me!!!

n.b.a parma se la tirano pure gli operai...

ma non lo sanno anche i muri?! E poi da quando tutta questa segretezza sui fatti tuoi?!

ashish,marjuana,trip,anfetaminici...smercia nelle scuole generalmente..i suoi venditori sono una folta schiera di quattordicenni,brufolosi e segaioli!!tu credevi fosse in austria sabato per fare un giretto in moto??illuso!

pensavo che il mondo dei venditori d'auto fosse un mondo chiuso, almeno qui dalle mie parti (udine)
mi è sempre parso così... è facile entrarci?

una cosa che invece non capisco è come si fa a diventare meccanici, ok la scuola professionale, ma tipo
meccanico subaru dove lo si impara? a trento?

io sono geometra al 3 anno di tec. della comunicazione, e per ora non vedo molti sbocchi, quindi se avete dei consigli...

per entrare come venditore,basta far domanda...se ne serve uno ti prendono..altriementi vai a casa!

per fare il mecca,è consigliabile un istituto tecnico,itis,ipsia o specifici!poi si entra come apprendista e con corsi vari ecc,si diventa meccanico di una ditta o l'altra!

capito, sembra facile

...secondo me fare il venditore di auto ha dei grossi vantaggi,ma cone tutte le cosa anche degli svantaggi.
...ultimamente le provvigioni sono un pò al ribasso per via della crisi che stiamo affrontando...
...alcune concessionarie sono ceostrette a prendere più marchi per coprire le spese...le cose non girano più come una volta.
...non è semplice vendere una macchina anche se lavori in prorpio..per il semplice fatto che il problema attuale del mercato è l'usato...mi spiego...tu puoi essere bravo a vendere finchè vuoi,ma se dall'altra parte il cliente ha una marea a banzina berlina ben difficilmente chi tiene i cordoni della borsa te la fa ritirare...e quindi niente vendita...
il concetto è un pò questo...nel senso che il venditore anche se ha una partita iva e quindi è un lavoratore autonomo a tutti gli effetti deve sempre fare i conti con che dà l'ok per il ritiro dell'usato....
...e si rischia di perdere veramente tanti ordini...nonchè tanti soldi....
...altro discorso è se riesci ad entrare come dipendente....allora lì non ti frega se vendi o meno...tanto alla fine se sei un'appassionato venderai conunque....solo che hai degli orari e degli obblighi diversi....
...per quello che riguarda il fattoche a Parma se la tirano anche gli operai...ci sono operai che guadagnano tranquillamente 1500? al mese e quindi hanno un potere d'acquisto magiore rispetto anche a chi fa attività diverse...

cioè voi come venditore intendete un libero professionista che viene pagato a percentuale?