Fatto

Per cortesia... sempre la solita malattia esterofila.... La Golf GTI scopiazzava malamente l'invenzione italiana delle varie versioni Abarth, Giannini e compagnia cantando utilizzando una sigla ITALIANISSIMA.... Cosa avrebbe mai dovuto rivoluzionare e perchè...... eeeeeeeeeeeebbbbbbbbbbbbbbaaaaaaaaaaaaastaaaaaaa co' ste fissazioni.....

non rivoluzionò il mondo delle gti...lo creò!!

ma si parla di quasi 30 anni fa...da quella meraviglia di 120 cv per 700 kg,si è passati alla serie 2,meno esasperata ma dotata di 137 cv per 1 t....dopo la serie 2,sono arrivate le 2 merde,la III IMHO brutta da vedere rispetto alle altre,la IV con il motore più palloso della storia...

non credo che prima di allora avessero usato la scritta GTI,I stava per iniezione e la golf fu una delle prime,la prima tra le auto piccole!!!

riguardo la scopiazzatura di stile,in parte è vero..ma nella categoria delle piccole fu la prima a mettere un motore tanto potente.120cv per un 1.600 sono tanti pure ora...

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Per cortesia... sempre la solita malattia italianofila....   

Il tessuto mi ricorda quello mercedes Gullwing e fa parte della tradizione tedesca, a me piace ma non ho indicazioni sulla durata nel tempo. I sedili ho visto sono disponibili anche in pelle e sono belli.

Da notare come in  Vag abbiano voluto caratterizzare di più la V Gti rispetto alla quasi anonima IV Gti.
Il prezzo mi pare sensato.

Le versioni pompate delle vetture popolari esistevano da tempo ed erano "invenzione" italiana, la sigla GTI altrettanto... Ditemi voi questa COSA avrebbe inventato...

Yessss 110

GT forse si,GTI sicuramente no....copiato o non copiato,fece una gran macchina...da li seguirono la 205 e 309,la R5,la kadett gsi,la corsa gsi ecc ecc un bel periodo di storia,le piccole bombe...auto piccole,potenti che davano paga alle auto più grosse!!!le giulietta,le bmw,mercedes ecc pigliavano gran paghe dalle piccolette!

A parte che Giannini e ABrth poco c'azzeccano con la casa-madre...
La peculiarità della Gti è insita nello studio della mk1.
Era prevista la produzione di soli 5000 esemplari ma la popolarità e il successo di questa versione spinse Vag a produrne più di un  milione di esemplari...
Era l'unica vetturetta (era come la polo ora..) pompata originale e che non costava tantissimo.
Ti tralascio volutamente la "rivoluzione" del Gtd.

Ma che c'entra... concettualmente era una semplice scopiazzatura.... ma dai...

enuncia davanti alla platea del pistone chi subi questo plagio!!!

l'ho già enunciato... io la vedo così poi sarà una cagata, ma le varie abart giannini e cazzi vari facevano tanti anni prima quello che la Golf fece POI....

Non sono tanto d'accordo, le varie Abarth Giannini e compagnia erano di fatto delle auto elaborate, la Golf GTI era invece una vettura totalmente di serie ma con prestazioni molto più pimpanti del normale... è una cosa un pò diversa

Ma che schifezza si sono inventati per i sedili?Casso è quella righetta bianca tra una salamella e l'altra?Sembrano dei neon.....