In fatto di tecnologia caro l'america è piu avanti x te e x chi crede il contrario infatti un esempio: hai presente il compiuterino ora tanto sponsorizzato dalla bmw che proietta la velocità sul vetro?bene in america c era già dalla chevrolette corvette C5 e anche nella versione precedente come optional inoltre il mercato in  crisi è quello europeo e non americano o orientale.Altro esempio?i fari che ruotano in base alla curva....i primi pensano tutti che l'abbia imvantati la citroen o la bmw invece li inventò Taker americano....altra cosa anche gli americani sanno fare auto come quelle europee come telai e motori ad iniezzione come la Eagle ma nelle gare si preferisce un aste e bilanceri piu coomplesso ma in grado di sviluppRE COPPIA E POTENZA nettamente superiori...hai bisogno d'altro? troviamoci che ne discutiamo perchè a scrivere mi viene il nervoso e sono lento ok?

Caro Raven leggi quello che ho scritto non ho detto che 6 un barbone xkè hai una punto o altro ma dico che non dovete lamentervi se auto piu robuste hummer o suv in generale facendo incidenti devastano altre nn t ho etto io di prendere 1 punto .Quindi nn vedo perhè se a me piace un tipo di auto debba avere in giro gente che t contesta solo perche se gli vado contro lo devasto o altro visto che è un 'auto omologata....non so se mi capisci....

il tachimetro sul vetro e i fari che girano quando si fa la curva sono cose ben ampiamente superiori di cose come il common rail , il telaio autoportante, le variatura di fase continiua ?
si vede quanto ha vinto la eagle battuta dalla brabham che aveva un motore costrutito alla bellemeglio.
non capisco cosa vuoi dimostrare, io potrei ribatterti che la cart non la corrono con la pioggia o che nella nascar usano i carburatori ma andrebbe ancora di + sfavore degli states che tutto si possono vantare tranne il fatto di avere un grande tradizione nel campo della tecnolgoia automobilistica oppure vedi motociclistica (con le HD).
Il fatto che il mercato amricano sia molto attivo è dovuto alle case giapponesi.

Cmq tornando OT sul discorso dell' hummer, io non contestavo le dimnsioni e i pesi (che cmq sono spropositati) ma la concezione del telaio che è anacronistica e che porta a non essere + vera l'equazione + peso e + dimensione = + sicurezza

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Aio'...  FEDELOSA' POSA IL MIO AVATARRO  

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io non parlo di moto io ho HD e ti dico che non vale nulla vibra non va un cazzo è solo bella e li hai ragione!ma per le auto non abbiamo scusa sono piu avanti guarda le gare su eurosport del mondiale surpercar ai primi 2 posti sono viper poi lister ferrari  porsche....a parte questo i motori CRD non interessano agli americani infatti non hanno mai fatto studi particolari su motori diesel ma solo benza infatti sono i migliori al mondo come durata e affidabilità io sfido un qualunque motore a battere in resistenza un 5.7 hemi o 5.4 vortec!

...potrei condividere tutto quello che dici,ma che un hd non vale un cazzo...no.
...si vede che non hai capito lo spirito delle hd se la critichi per quelle che sono le caratteristiche di una casa motocilcistica che è diventata un mito con un motore ad aste e bilancieri.

Fedelosà una preghiera...METTI DELLA PUNTEGGIATURA OGNI TANTO!!! mi viene l'ansia a leggerti 

tira il fiato! ;-)

Son d'accordo con lo jag-pensiero
E poi consuma cosi' tanto che non puo' non piacerti!!!

Io la adoro  l HD infatti ne ho una ma io intendevo tecnologicamente con una bmw è inferiore lo ammetto (parlavo x raver)infatti non comprerei mai una bmw ma adoro l' HD!io ho una softail heritage classic tu?

1450??sarà mica un'harley quella...
l'harley tecnologicamente non è indietro è rimasta nel 1940!riguardo lo sviluppo maggiore delle auto americane,mi strappa un sorriso la cosa...avranno un sacco di gadget che da noi sono ritenuti optional superfluii,avranno sedili riscaldabili da 30 anni,airbag da 50 ecc,ma meccanicamente sono talmente indietro che una viper 8000 cc pure bella che sia,prende paga da una 360 modena....una corvette prende paga da una M3 che è quasi la metà di cilindrata!loro hanno una loro filosofia di vita,li ammiro per la loro dedizione all'8 cilindri,ma se ogni tanto li aggiornassero quewsti motori non sarebbe un brutto lavoro!!!pure in curva non è che ste auto siano dei missili,da noi europei hanno molto da imparare,vedi F1 e Rallye per prima cosa!!

p.s.devono pure imaparare ad andare in auto,un italiano di nome zanardi,ritenuto da noi mediocre li ha stracciati tutti a casa loro sulle loro ridicole pistine ovali!!

p.p.s.detto ciò,posso dire che la shelby gt500 era una figata,anni luce davanti alle carrette di 1.600 o 2.000 cc che avevamo noi

ue! chi si rivede! piededipiombo! ;-)

Anch' io ho avuto una Heritage Softail Classic per tre anni, rossa, poi l'ho venduta a 6000 km. per comprare la Honda 1500 6cil (non ricordo la sigla esatta), e l'anno dopo una BMW 1200 . L'anno dopo ho venduto anche quella, su pressione della moglie ed un po' anche a causa del mal di schiena e dell'età (mia, non delle moto).
Alla HD avevo cambiato tre volte i silenziatori (si fa per dire, faceva tremare i muri) per trovare il suono migliore. Per ultimi ne avevo che facevano un sound magnifico, non ricordo la marca ma è un classico per la HD, probabilmente tu la conosci.
Era poco affidabile di parte elettrica. Rimasi a piedi una volta a causa del regolatore di tensione, un'altra a causa della batteria che si spacco'. La batteria rese l'anima un'altra volta ma senza lasciarmi appiedato.

io non adoro le auto americane, ma ne ho guidate diverse per ragioni familiari...e ci andrei piano prima di definirle "arretrate"...ragazzi, ragioniamo un attimo, pensate veramente che il paese dello Shuttle, che ha portato l'uomo sulla luna, ha internet, gli aerei Stealth, le portaerei nucleari, i sottomarini iin titanio etc..non abbia la competenza tecnologica per costruire "certe auto"? negli anni '60 Henry Ford dirre a proposito della Ferrari: Visto che non possiamo comprarla, proviamo almeno a batterla...e le GT40 crearono qualche problema alle rosse (che poi si incazzarono..ma questo non conta.. )
le auto americano sono semplicemente fatte diverse, ..una corvette C5 405 cv, (che ho guidato) non andrà come un F360 Modena...ma ci fai 150.000 km tranquillo e sereno...
in un mega store ho vito IO ..ammortizzatori da SUV a 50 dollari l'uno ..MONTATI...
pneumatici a 50 dollari GARANTITI per durata 80.000 km (50.000 miglia)...chi è più fesso? noi che paghiamo una asmatica VW Golf 1.6 senza accessori 20.000 euro....o loro che pagano 35.000 dollari uno Chevy Tahoe 5.3 V8 full optional?...una macchinona che..consumi a parte..va ovunque?
anni fa la Chrysler pubblicizzava il motore del Voyager come concepito per durare 500.000 km senza bisogno di revisioni....non gliene è fregato niente a nessuno..
che poi certe vetture come doti dinamiche siano un pianto da guidare...è vero..ma non partirei lancia in resta...

Noi, ma mi pare che su questo non ci fosse dubbio alcuno... d'altronde se siamo arrivati al punto di ritenere indispensabili robe tipo i sensori di parcheggio su di una Idea o una C2, qualcosa che NON va ci deve essere di sicuro...