Ecco finalmente svelata la nuova ammiraglia di casa Fiat (da Italiaspeed):

http://www.italiaspeed.com/2004/cars/fiat/11/new_large/0111.html

Meno peggi odel previsto, la trovo molto molto interessante, anche nella colorazione ChB 

Non riesco a capire se la immaginassi peggio di questa... Ok che non è stomachevole ma non è neanche poi tanto attraente, sono d'accordo nel proporre auto molto intelligenti e funzionali ma, cavolo, disegnate anche una carrozzeria che sia bella da guardare!! Ma non potevano limitarsi a fare una berlina normale ma di bell'aspetto? Guardate quanto sta vendendo Mazda con la 6...

che schifo.

Mi sembrano le foto pubblicate su 4R di novembre, quindi nulla di nuovo.
Devo dire che rispetto alle precedenti (davvero orribili) queste non mi sembrano male, affatto. A me non dispiace (per dire che mi piace aspetto qualcosa di più).
4R le commenta dicendo che da Giugiaro ci si sarebbe dovuti attendere qualcosa di più originale: non credo di condividere questo commento.

Aspetto di vederla dal vivo, secondo me è una di quelle macchine che in fotografia non rendono. In ogni caso, come per la vecchia Croma, mi aspetto che venderà tantissimo come vettura aziendale e a quella fetta di clientela che ha bisogno di una vettura spaziosa e più che allo stemma sul cofano guarda al prezzo di listino.

Miki, il discorso Mazda 6 come riferimento l'h osempre fatto anche io, anzi, sottolinenado come NON è necessaria una gamma amplia, basta fare una buona macchina, con una linea molto piacevole ed un prezzo allettante ... il problema è che se la Fiat avesse proposto una Large "tradizionale" si sarebbe scontrata con Mazda 6, Totota Avensis, Honda Accord, Opel Vectra, Peugeot 407, Renalut Laguna, Citroen C5, Frod Mondeo, VW Passat etc etc ... quante possibilità aveva la Fiat di sfondare contro tutte queste vetture e case molto più accreditate nel campo delle ammiraglie popolari ... secondo me alla fine hanno fatto bene a fare una vettura trasversale, seppur io all'inizio io stesso avevo criticato questa scelta.
Fiat attualmente non ha immagine e se la deve ricostruire ... un pò come ha fatto Renault "creatori d'automobili" ... vedremo, secondo me non è malvagia e concordo in pieno con MB, va vista da vivo.
La discriminante sarà il prezzo 

Mi pare di essere tornati ai tempi dell'uscita della panda... cosa vi aspettavate una serie 5 touring?

L'auto è assolutamente competitiva guardando cosa propongo oggi francesi coreani e ford.

Assistiamo all'uscita di aborti di auto francesi e coreane, ma aggiungiamoci pure seat, skoda, ford (la focus è stata distrutta) tutti i mesi e nessuno dice niente. A questo punto fa bene la fiat a vendere a GM se tanto qualunque auto produce fa schifo...

A me non dispiace per nulla...la trovo originale, sicuramente molto tozza e pesante, ma non ci si aspettava di certo una linea sportiva e filante...speriamo solo che le motorizzazioni e la meccanica sia all'altezza delle aspettative, con una scelta decente di cambi anche automatici e di abbinamenti fra questi e i motori...

sembra una mazda attrata da una calamita immaginaria verso l'alto.

ma nella patria del design non si riesce a trovare qualche disegnatore migliore?

Minchia ragazzi abbiamo delle aspettative talmente basse da Fiat che riusciamo a consolarci pensando che non fa "troppo" schifo...

Io trovo abominevole il posteriore, perchè hanno voluto mettere la targa nel paraurti e non nel portellone? boh...

Spero veramente nel prezzo (il prezzo vero lo sapremo qualche mese dopo l'esordio...) e nel fatto che la qualità sia migliorata, insomma avranno pur imparato dal passato almeno questa volta?

Credo che l'ipotetico prezzo giusto di un 1.9 Mjet debba essere di un 500/1000 Euro in più di una Golf V 2.0 TDI 5 porte 

Allora...la Large è QUELLA, e dal vivo è meglio che in foto.

il 1.9 jtd 120cv dovrebbe costare sui 22.000 euro.

Benissimo, significa che sicurmanete NON sarà un flop  L'inizio è promettente 

Così pare peggio di un rutto.... che chiavica...

La macchina non è orrenda ma, al contempo, senza alcun appeal particolare.

È davvero incomprensibile, sembra si faccia di tutto per creare auto "non affascinanti".

Con tutta quella lamiera a disposizione, si poteva fare senz'altro di più e Giugiaro mi ha deluso non poco.

Aver disegnato macchine di successo non significa che per forza ogni sua creatura sia speciale. Non dimentichiamoci di tutte le Hunday Pony che si sono susseguite nel tempo dai primi anni '80.

A meno che, come al solito, le specifiche siano state così restrittive da constringere il designer a soluzioni di compromesso. Essendo le specifiche frutto della gestione precedente non mi meraviglierei se avessero deliberatamente deciso per una carrozzeria "castrante".

Intendiamoci, si tratta di una categoria di vetture che proprio non fa per me, e per questo è probabile che il mio sia un giudizio poco obiettivo, tuttavia tutti gli altri costruttori cercano di metterci un po' di originalità, mentre questa Large è di una banalità sconfortante...