Insomma, imho, avete capito che non ce la faccio!

 

Preciso sul DSG, dal sito km77:

"Con la caja de cambios automática DSG, la aceleración de 0 a 100 km/h es 6,9 s. Esta caja da un resultado excelente en todos los modelos en los que la hemos probado, y resulta igualmente satisfactoria en conducción «deportiva», en ciudad o en conducción suave por carretera."

Sul cambio DSG, altri commenti: http://www.km77.com/marcas/audi/tt_03/32/sumario5.asp

se lo metteranno sulla octavia (FSI-T e DSG) sarà la piu' interessante del lotto....

io dico solo che se devo spendere quelle cifre (circa 50 mijoni delle vecchie lire) compro altro....
ford rs, oppure megane rs, con per adesso un vantaggio per la megane....

pare che esca la versione potenziata della Mégane RS, con motore potenziato a 250CV e telaio irrigidito (diverso da quello della 1.4 )

Beh, senza dubbio la Focus RS è più specialistica, ma la Megane RS, pur piacendomi ed avendo una caratterizzazione estetica maggiore, non sò se a prestazioni sia superiore a questa GTI (su Automobilismo.it c'era una prova confronto con la Civic Type-R); cmq la Renault è + cara di 4.000 Euro rispetto a questa Golf, mentre la Ford ben 6.000 Euro ... non è poco e soprattutto è la prima volta che VW è in vantaggio su questo argomento.

Da sottolineare cmq che in Germania la GTI vien via a 1.350 Euro in meno rispetto che da noi (il listino in Germania parte da 24.200 Euro).

Cmq son cifre importanti, bisognerà vedere come va, io una prova su strada la farò volentieri, sempre che in VW me la facciano provare ... oltretutto l'hanno fatta provare ai giornalisti a Le Castellet ... dico io perchè non fare un'iniziativa del genere anche per i clienti? Come del resto ha fatto BMW con la Serie 1, vettura che proprio non mi piace, ma la guardo con okkio diverso dopo la prova a Monza, grato della possibilità che BMW mi ha dato; queste manifestazioni pagano, eccome se pagano!

L'immagine non si vede
comunque se fanno una rs da 250 e telaio più tosto direi che diventa un discreto riferimento per la categoria, dal momento che rispetto alla fantastica golf GranTamarraInternazionale vanta 50cv in più......certo non ha le finiture della golf, la linea della golf, il blasone della golf, ma quando tiri di tutte le minchiate della golf te ne fai poco ed usi i 50cv in più....

strano che non usino il telaio della clio1.4 sapevo che oprmai è diventato la base di tutta la gamma renault...lo monta pure la laguna

io per prender na golf che poi mi uccide di manodopera prendo una renault al 100%

Si ma in definitiva, che cavolo di macchina prendi? Su dai, hai fatto abbastanza il misterioso, son passati alcuni mesi, rivela qualcosa dai 

cosa devo rivelare.......prenderò una station diesel per daniela, ormai è stata scartata l'ipotesi rav4 perchè se da un lato è ottimo per trainare, dall'altro ha costi fissi un pò troppo alti per i miei gusti (gomme, consumi etc), per cui dato che al lavoro non si sa se ci lasciano tutti a casa oppure no per adesso non si piglia un casso, appena la situazione si sistema e son tranquillo vado a vedere la nuova focus station (ho un buon sconto in ford) e la mazda 6, poi se la cosa va in porto io tengo la macchina di daniela (fiesta tdci) per andare al lavoro e faccio fuori la bravo.....poi comprerò qualcosa da usare nei week end in cui non correrò.....

Anche a me il prezzo della GTI Golf pare molto valido.
Del cambio DSG in termini di funzionalità e prestazioni ho letto solo cose entusiasmanti, salvo qualche problema di affidabilità che non so se risolto.

bhe renault non è che regali la mano d'opera e i ricambi!!!

Comunque per me è errato paragonare Gti a Focus Rs o Megane rs quelle sono da confrontare con R36 questa è confrontare per un paragone a St170 ad esempio.

secondo me L'R36 la paragoni ad un clio V6 esclusive, ma una golf gti la confronto con RS Renault e Ford....

Dal sito di omniauto con il DSG la danno per 7,9