Più che altro potrebbe tentare di entrare come socio....

Aprirla ex-novo è una follia pura........oggi ci vogliono TROPPI soldi per aprire un'officina

Il Tuning-Shop sarebbe ottimo se fosse legale il tuning....ma in Italia muori di fame se hai solo quello

Io sono piuttosto dubbioso sulle società, anche fra amici o parenti alla fine c'è sempre da ridire. Ma non ho idea dei costi, un'officina completa mi sembra molto costosa, solo per elaborazioni, ammortizzatori, cerchi, centraline etc. mi sembta più facile, dici che non c'è mercato solo per questa specializzazione ?
E poi scusa, ho già il nome : ET, Emi tuning, elaborazioni dall'altro mondo 

guarda ci abbiamo pensato,

ùil casino è che un negozio di tuning costa un casino e la spesa iniziale è folle, inoltre finchè non legalizzano la cosa avviare un nuovo negozio sarà sempre più difficile....

ho pensato di aprire un sacco di cose legate al mondo dell'auto, anche un garage dove allestire auto da rally...ma se non hai il nome sulla piazza rischi la fame.....

ora vedrò di tovare la mia strada................l'età di far le cose per bene è arrivata, vediamo di trovare la via giusta nel lavoro....

sui soci concordo NIET meglio soli.

per il discorso centraline chi viene da uno che non ne ha mai fatte?

Già solo trovare il locale ed adeguarlo è un casino, ma poi ti devi fare il nome....
e per fare certi lavori ci vuole esperienza, molta più di quella che ho io...per cui mi limiterei a fare freni, assetti, cambi olio, montaggio componenti, ma rischi di non campare a lungo....

Bravo, così mi piaci, ma non ti scoraggiare, ci sono i prestiti e gli interessi adesso sono bassi, all'inizio soffri, ma poi conoscendo il lavoro e avendo voglia di farlo, le soddisfazioni arrivano. Ci va coraggio, certo. Io ho preferito rintanarmi in Istituto, però il mio è un caso differente, non seguire il mio esempio.

Tu potresti proporti come addetto alle spider e alle station oversize.....
 

il casino dei prestiti e che ti obbligano ad aprire dove vogliono loro, e sinceramente di aprire in piena porta palazzo o san salvario non mi va, perchè arrivare e trovare la porta aperta e tutto vuoto non sarebbe il massimo.....
cmq qualcosa mi inventerò, non sono il tipo che si scoraggia troppo, certo dovrei assorbire il colpo, come tutti, ma sono uno che reagisce....ora vediamo come va in ufficio tanto ormai a giorni ci faranno sapere e poi da li ci si muove.

beh emi,se vuoi un consiglio vattene prima che la ditta chiuda,almeno ti pigli il tfr....poi un lavoro vuoi non trovarlo??siete messi così male nel torinese??qui a parma si lavora in abbondanza(interinali spesso)...l'officina lascia perdere,o la apri dove non ce ne sono o lascia stare,con le auto nuove garantite 5 anni o più è sarà per i mecca nel futuro..

Mah, come meccanico io sono un teorico, dubito che me la caverei 

Una officina per assistenza è follia se non ti appoggi ad un concessionario, ma qui si parlava di vendita accessori e tuning. Non è che poi io ne veda tantissime a Torino, francamente, forse non ho l'occhio.
E poi, vuoi che junta non gli fatturi un minimo di 20000 EUR all'anno, se opportunamente plagiato  Già mi vedo il Clio RS con cerchi da 30", sopraelevato come un Big Foot per farceli stare, ammortizzatori lunghi 1,5 m si si, si può fare 
E la Clio 1.4 di diabo, con gli opportuni fazzoletti di rinforzo, così tagliamo la testa al Toro 
Scherzi a parte non so se l'idea è fattibile, ma in Italia siamo troppo spaventati dal lavoro autonomo. Io l'autonomo l'ho fatto, guadagnavo un sacco di soldi, pur pagando tutte le tasse (i miei clienti erano aziende anche grandi), e se ho smesso è solo per stare tranquillo, avevo l'opportunità di un lavoro nella ricerca pubblica e l'ho afferrata, e poi sono molto pigro 
Ma per chi ha voglia di lavorare il lavoro autonomo è un'ottima soluzione IMHO

Ha i mesi contati in casa mia ormai ( ).....quindi gli unici fazzoletti che avrà saran quelli (sporchi) del posacenere!

Anche io un paio di anni af ho preso in considerazione la possibilità di aprire un negozio di ricambi e accessori after market tuning ecc perchè a milano ce ne sono 2 in croce veramente seri......ma mi sembra che sia già stato detto parecchio riguardo alle difficoltà relative......e poi se Emi non vuole fare una cosa in società......io ho un po' di esperienza commerciale oltre che tecnica ormai......

non voglio fare una cosa in società perchè credo che le società alla fine generino sempre dei casini......ma potrei anche cambiare idea
a torino di negozi per il tuning ce ne sono, seri a mio avviso ben pochi....ma l'ideale a mio avviso sarebbe diventare rivenditori sparco/accessoristica, così prendi quelli che corrono (e che han sempre bisogno di qualcosa) ed in più vendi l'assetto al tamarro di turno....
che ne pensi?

Penso che bisogna fare un serio businness plan riguardante la cosa per capire di cosa si parla in termini di impegno economico per gli investimenti iniziali dopodichè fare un piano operativo-organizzativo.....ma questo l'è il tò laur no?

infatti e se vuoi quando ci vediamo ti parlo dei conti che mi sono già fatto e rifatto...
il piano di investimenti iniziale è decisamente grosso, anche se ci sono un paio di possibilità per alleggerirlo, che comportano però dei vincoli da valutare con molta attenzione (alcuni a mio avviso sono saccettabili, altri richiedono un ragionamento approfondito),  mentre il piano organizzativo - operativo risulta leggermente semplificato perchè sembra strano ma alcune cose vengono coperte dal discorso investimento iniziale (che implica delle scelte anche dal punto di vista organizzativo)....
se vuoi poi ne parliamo...