Un amico con Volvo 850 credo GLE l'ha venduta per i costi di manutenzione spaventosi, qui a VR non costa poco mantenere una Volvo. Ma tieni conto che VR è una città un po' particolare.
Che VW costi, non c'è dubbio, e nemmeno che la mia Polo non freni, benché sia leggera.

Forse stava andando a pezzi, credo che i concessionari abbiano tariffe obbligate.

Il problema è che le pastiglie spesso le cambiano anche se non andrebbero cambiate. Ai 30.000km della zafira mi cambiarono le pastiglie anche se non erano esaurite...si giustificarono dicendo che secondo loro non sarebbero durate fino ai 45.000km....Vi lascio immaginare come andò a finire....

Panda, controlla tu stesso se le pastiglie sono da cambiare. Magari smonta una ruota per vedere meglio quanto materiale d'attrito è rimasto...

Diciamo che le pastiglie non hanno una durata prestabilita: dipende molto dallo stile di guida...se sei "frenomane" le cambi anche ogni 20.000km

se sei "Losna" le cambi pure prima... 

per la piccla manutezione ordinaria (pastiglie freni, cambio olio e filtri, regolazioni, varie, clima ecc..) puoi andare da Norauto (a fianco dell'auchan di bussolengo) che pratica un buon servizio a prezzi decisamente popolari.....)
 

quasi quasi... se fossi te farei fare tutti i lavoretti all Norauto per poi andare in un conce vw per cambiare esclusivamente la sola cinghia (con la promessa di tirar una carabinata nella schiena del primo venditore vw che mi passa a tiro se il conto che mi si presenta non contiene unicamente la voce "cambio cinghia"...  )

 

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

fatto!

510 euro come da preventivo tra tagliando e distribuzione.

- pastiglie non toccate (erano in ordine)
- liquido freni non cambiato (mi ha detto di aspettare pure i 75.000)
- tempo impiegato dalle 10 alle 18
- mi hanno offerto il caffé, mostrato la conce e spiegato una per una le auto usate in esposizione
- mi hanno chiesto se desideravo fare insieme a loro il giro di prova finale
- han trovato un rumore sospetto al motorino d'avviamento, che mi consiglia di smontare e controllare quando ho tempo e voglia, che così in una mezz'ora me lo sistema.

Che dire... ho trovato una nuova conce.

Grazie mille alla G.R.Auto di Villafranca di VR, che tiene Audi, VW, Skoda, Seat e qualche chicca (A-kl). Mittttici!

Beh, davvero un bel trattamento, nulla da eccepire

...x 'na piotta...

Nel libretto dell'Auto 


Ti cerchi un meccanico certificato per effettuare i tagliandi in Garanzia. Adesso per legge è possibile farlo, me lo ha confermato anche un cence VW.

510 euro solo per la cinghia    Alla faccia del buon trattamento 

Dagli 800 iniziali, scendere di 300 non è poco...

grazie al piffero...se ti chiedo 1400 euro per fare un cambio d'olio e filtri e poi ti faccio un mega sconto e te lo faccio pagare 200 chi è il pirla e chi è il furbo?!