ragazzi, 500 euro per tagliando e distribuzione è tanto ma forse non proprio un furto.
800 sì, invece...

se sei contento tu, contenti tutti!!! Alla fine i soldi li hai cacciati te, mica noi

beh... a me non sembra un prezzo fuori dal mondo... soprattutto se e' vero che ci hanno speso 6 ore di manodopera.

La vera follia e' cambiare la cinghia di distribuzione a quel chilometraggio...

Io parlo del fatto che su una macchina da 13-14mila euro il tagliando dei 60mila km costi 500 euro...e viste le cifre degli altri tre mi domando quale possa essere la convenienza di un motore del genere 

Questo e' un'altro discorso ed hai perfettamente ragione... 

per me comunque anche 500 euro è un furto con scasso

La convenienza del motore è che ce ne sono pochi al mondo che consumano meno e che vanno di più in rapporto a cilindrata e potenza...

Io non sono contento, Giorgio, non essere sempre così caustico... anche io credo che non sia giusto cambiarla a 60.000, già vi ho spiegato che è così solo per quelle fra fine '99 e inizio 2000. Ma una volta cambiata, non mi pare così uno sproposito, mi sbaglierò, per caritaà, ma ditemi cosa costa fare distribuzione e taliando grosso ad una Punto JTD, una Clio, una Fiesta eccetera, così avremo dei riferimenti.
120 euro di manodopera per 6 ore sono 20 euro all'ora, non mi pare un furto.
Per il costo dei pezzi, costa di più sistemare la mia auto a scoppio!!!

quindi scusa alla fine ricapitolando hai fatto
Cambio olio
Cambio filtro olio
Cambio filtro aria
Cambio filtro antipolline
Cinghia distribuzione

Bhè tanto per darti un'idea
se avessi fatto il tagliando alla bravo in un'officina avrei speso
Cambio olio 4lt 28 euro circa
Cambio filtro olio 10 euro
Cambio filtro aria 9 euro
Cambio filtro antipolline 12 euro
Cambio cinghia distribuzione + cuscinetti 120 euro
Manodopera 80 euro
Materiali di consumo 6 euro


Fatti un conto di quanto ti hanno rubato.....

PS questo è quello che ho speso quando ho fatto il tagliando alla bravo in officina, ho ancora la ricevuta.....

Alessio per carità, alla fine è stato il male minore mi pare... quel che obietto (e quel che mi faceva veramente incazzare quando avevo l'ibiza, ma in ogni caso anche con la stilo non è cambiasse molto) è che i costi di gestione delle auto attuali sono folli...se poi aggiungiamo che autogerma ci marcia con le operazioni di manutenzione straordinaria ravvicinate si capisce che certe auto siano convenienti solo sulla carta...

Per l'Ibiza nei 3 tagliandi che ho fatto ho speso all'incirca 600 euro compreso un set di pastiglie freno anteriore...niente di grave, per carità...però a 90mila km (quindi ora se mi fosse durata) avrei dovuto fare anche io la cinghia, più altri 2 tagliandi con 1 set di pastiglie anteriori e 1 posteriori...all'incirca altri 700-750 euro+la distribuzione...e sti cazzi!!! in 100000km 2000 euro di manutenzione ordinaria non son bruscolotti!!! Se poi consideriamo che sulla Lupo come la tua si rischia in 100-120mila km di fare 2 volte la distribuzione e aggiungiamo che i tuoi tagliandi son stati mediamente molto ma molto più cari (avevi postato l'elenco, ora non lo trovo più) credo che per la Lupo costi più di 3000 euro... su una utilitaria 1.4 è una follia!!!!

Adesso va meglio e ti quoto. Forse davi per scontata l'estensione del ragionamento anche ad altre utilitarie, non si capiva.
Ricordo che su vecchi numeri di Novella2000 Al Volante c'erano i costi di tagliandi e di riparazioni delle utilitarie, e la VW non sfigurava nemmeno di fronte a Fiat e Ford.
Insomma, 550 li tollero anche, 800 no.
Di certo con la Polo 1.4i spendevo un po' meno in manutenzione ma almeno il doppio come costo per combustibile/percorrenza. E anche quello conta: spendere in benzina per un'utilitaria quello che spendi con una berlina 1.8 è inaccettabile. Io facevo 10,5 al litro in città... meglio adesso!

Io non lo vedo un prezzo così esorbitante per il cambio distribuzione e tagliando....logico che rapportato al chilometraggio ed al tipo di macchina può far riflettere su un eventuale acquisto, ma questo è un altro discorso... credo che se uno voglia dormir sereno senza avere sorprese di manutenzione e prezzi non compri Audi-VW

ok... con una Clio quanto spendi? io 140+430+150+510=1210 in 5 anni.

Con una Fiesta/Clio/Punto/xyz turbodiesel quanto mi dite di spendere? 500? 750? 1000?

non guardare gli anni, guarda i km...e poi se mi dici che in 5 anni hai fatto 60k km mi chiedo ancora di più x quale motivo l'abbia presa TDI la Lupo

che pistoniano talebano ed ingenuo...

dunque: 13.500 km/anno
Polo 1.4i 11 km/litro (prevalenza città) tot. 1230 litri a 1,1 euro/l cioé 1350 euro/anno
Polo 1.4 TDI 17 km/l ("") tot. 795 a 0,9 euro/l cioé 715 euro/anno

La differenza è di 435 litri/anno e di 635 euro/anno, giusto?

In 5 anni fanno 3175 euro di risparmio, andando più forte.

Continuate a comprare benzina! Molto divertenti le utilitarie ATTUALI a benzina con 60-80cv...

Pemio per il primo che parla di saxo in tornanti di montagna!

ti posterò la distinta.
la manodopera è stata 120 euro.