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   Re: Una Castiga M3.....   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
monnezza
Novembre 09, 2004, 07:51:06 am
Visitatore, , posts
Fatte un po' di ricerche...........mi dispiace per la M3

controllate qui: http://www.automotiveforums.com/t113696.html (cercate per parola chiave "Nurburing")

La Nissan Skyline R33 GT-3 Vspec II del 1995 (6 in linea 2.5 litri, 280 CV "ufficiali", 300 "sospetti") ha fatto il Nurburing in 7.59 e vi diro' di piu', pare che sia un risultato 'storico" in quanto e' stata (secondo i dati che ho trovato) la prima vettura "di serie" a rompere il muro degli 8 minuti. (io non seguo tantissimo il mondo delle corse, ma e' un'informazione che gli "esperti" su questo forum avrebbero dovuto sapere....)

Purtroppo non ci sono i dati della NISMO 400R ma immaginate da voi cosa si possa fare CON 100 CV IN PIU'.............. (oltre che plausibilmente ci saranno state migliorie alle sospensioni e telaio.....)

Meditate gente meditate..eheheh  Grin Grin Grin Grin

t'ho già detto la 400  fa 7" 52!!
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   Re: Una Castiga M3.....   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Losna
Novembre 09, 2004, 09:36:44 am
Visitatore, , posts
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   Re: Una Castiga M3.....   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
saturn_v ....E' piu' ecologico di una Euro 4......
Novembre 09, 2004, 18:01:14 pm
Utente standard, V12, 8016 posts
Dove hai trovato il dato 7.52 per la Nismo 400r??? io non l'ho trovato......
Sembra "sospetto"......100 CV e passa in piu' (oltre che essere alleggerita e migliorata) rispetto alla R33 GT-R ed il tempo di abbassa di soli 7 sec?Huh
Tra la M3 CSL "stock" con 360 CV e la versione "compressa" e piu' assettata (che ha oltre 100 CV in piu') quindi una differenza grosso modo comparabile, ci sono invece 20 secondi di differenza...scusami ma i conti non tornano.....

Samo sicuri che il collaudatore sapesse come si guida una trazione integrale?? eheheh  Tongue Tongue Tongue Tongue Tongue

Se cosi' fosse calza a pennello quanto detto da Losna, il pilota., le condizioni climatiche etc...ci sono troppe variabili, un confronto andrebbe fatto con lo stesso pilota (che abbia gia' confidenza con entrambe le vetture...non e' che uno che non abbia nammeno mai visto una Skyline si mette in mano una Nismo e faccia numeri da paura)
e stesse condizioni atmosferiche (quindi preferibilmente provando subito la seconda auto dopo la prima).

Che contasse anche il peso (ed altre cosette) oltre che ai cavalli l'avevo gia' menzionato.....ehehehe  Tongue Tongue Tongue Tongue
« Ultima modifica: Novembre 09, 2004, 18:29:24 pm da saturno_v »
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