Una scelta del genere e' semplicemente pazzesca e rischiosissima, a meno che uno non vada solo a comprare il giornale all'angolo della via.

Credo sia anche illegale.

Lou ti ringrazio ma visto che poi la sola briga del montarle e la briga del cercare il corriere mi fa desistere!!

Passo la palla a qualche altro pistoniano!!

Grazie comunque.

quando ero un povero studente utilizzavo sempre questa opzione, e con la renault 5 "le car" riuscivo ad andare ovunque, soprattutto grazie agli pneumatici 145/70. era una figata assurda farla andare via di culo, ogni curva era fatta in controsterzo

illegale non credo che sia, non esiste nessuna legge che obbliga a montare gli stessi pneumatici davanti e dietro, se fosse illegale non potrei nemmeno montare davanti dei sarcazzo e dietro dei pincopallo!

se monti pneumatici diversi sullo stesso asse è illegale, ma se monti pneumatici diversi su assi diversi NO PROBLEM.

Io sul 5 avevo fatto così....

Quando io ero giovane (alcuni decenni fa), le gomme si montavano solo sull'asse che aveva la trazione.( E all'epoca erano tutte trazione posteriore.....)  Nessuno mai si sarebbe mai sognato di montare 4 antineve, sarebbe stata una cosa bizzarra e gli avrebbero dato del pazzo...

E se la pula ti becca su una strada con obbligo di catene o pneumatici da neve, cosa ti fa, mezza multa ?   

Comunque, ad esempio in Finlandia (paese dal clima mite  ) , sono obbligatorie su entrambi gli assi.

io ho montate le Pirelli snowsport 205/55 r 16 e mi sono trovato benissimo anche con la Tp.
Montate me le hanno messe sui 130/140 ? l'una (non ricordo bene visto che le ho prese l'anno passato).

Ho guardato direttamente il sito della GY; in effetti esistono anche misure più grandi del 195 ma la 225/50/17 non c'è. Quindi lascio andare avanti l'ordine delle invernali e venerdi' andro' a montarle. qui domani è festa (il 4 novembre belgo/francese). Vedro' in primavera se prendere dei cerchi da 17 con nuove gomme estive.
A proposito di cerchi ne ho visto dei magnifici di una marca italiana che non conoscevo: gli Antera mod. 309; sono visibili sul sito del fabbricante; a 5 razze e un po' bombati, con la parte esterna del canale (si chiama cosi'?) cromata. Molto cari, oltre 300? pezzo in Lussemburgo con TVA 15%. Esistono in 17 ma in negozio mi hanno detto che non vanno bene per l amia A6, non so perchè.

io ho montato le Pirelli WInter solo sull'anteriore della A4 e non ho avuto grossi problemi.
Certo..non percorro molti km su neve, le monto più che altro per sapere che , se serve, ho quel pò di trazione in più...che mi fa arrivare a casa o al riparo.
Dipende...c'è da dire che adesso, visti i consumi di anteriori e posteriori, comprerei 4 invernali sin da subito...e poi "a rotazione" ....diciamo che adesso in 4 inverni ho consumato una coppia  ..e il 70% di un'altra, sempre all'anteriore..probabilmente se all'inizio avessi preso 4 invernali...dopo i primi 3 anni avrei passato le posteriori davanti...e messo 2 nuove dietro..e poi avrei rifatto il giochino dopo 3 anni.

Io me le sono montate questa mattina. 4 Pilot Alpin 195/65 R15.. questo è il 3° anno e sono circa a metà del battistrada 

Allora, mi è arrivato anche il secondo preventivo:

Pirelli snowsport ? 155+iva montate

Matador MP58H ? 126+iva montate

Vi pare caro? A me si....

anche a me, ma da quello che posti o vai di sava oppure superi di slancio i 120 euro a gomma....

x le snowsport (190, 210 o 240???) non dovrebbero essere oltre i 150 + iva (ma le 240 come le mie)... le altre un 15 euri in meno le 210 e una 30ina le 190 

La misura è sempre quella 205/65R15.... allora è proprio caro..... e poi conta che le devo montare su due macchine e non su una sola.... almeno uno sconticino ci starebbe.... o no?

Sto montando le Pirelli Snowsport 210 225/45 x 17". Ritiro la nobilAuto nel primo pomeriggio, vista la necessità di un sana convergenza.
Vi dirò il quanto.