Raga, ieri sera ho scoperto una cosa stupenda: la Mazda 6 ha un riscaldamento supplementare che funziona con il carburante e che consente di mandare in temperatura il motore in minor tempo quando le temperature sono particolarmente basse.

Era già da qualche giorno che mi chiedevo come mai la Mazda 6 ci mettesse così poco a far caldo al mattino, soprattutto rispetto al Bora che ci metteva un casino.

Tempo di grattare il vetro dal ghiaccio (2 min.) e l'abitacolo è già bello caldo.... strano... Poi uno strano odore di carburo proveniente dallo scarico mi ha spinto a leggere più a fondo il libretto di istruzioni dove spiega appunto la presenza di un riscladamento supplementare del motore. C'è spiegato a grandi linee come funziona e a cosa serve e dice anche che il rumore anomalo che si sente dopo lo spegnimento del motore (una sorta di gorgoglio sordo) è appunto provocato da questo riscaldamento supplementare che ha il compito anche di raffreddare gradatamente il motore.

Credo che un sistema simile (se non lo stesso) sia montato anche sulle Volvo.

Ma voi lo sapevate? Comunque sia è comodo. 

l'idea e' bella, si potrebbero fare i complimenti alla mazda

se non fosse che rimane il fatto che una volta scaldata la macchina quella diventa una zavorra inutile 

Mi sembra che sia optional su molte macchine

sarebbe, dopo gli altoparlanti del divanetto posteriore, la prima cosa che smonterei 

ottima cosa davvero , complimentoni a mazda per avere pensato ad un gadget tanto utile.

Ma alla fine come funziona? E' elettrico o è un piccolo bruciatore ?

Secondo te?

Secondo te perchè l'ho chiesto?

X lo staff: ma perchè l'avete fatto global moderator       

Secondo me perche' leggi una parola si e una no... stavolta hai saltato "carburante" 

Perché non hai letto bene, Eva dice che va "A carburante"

La tua Mazda è diesel?

Quindi prende il gasolio e lo brucia? Però!
Ma tutto questo a motore acceso, o si può fare anche a motore spento?

Auguri! Quando si "stara" son cazzi acidi, nessun meccanico ci mette mano ... un mio conoscente con l'alambra del 2001 è in ballo da + di un anno ... risultato: ha staccato la caldaietta e stop.

E' un riscaldatore della Webasto. E' di serie su tutte le Mazda 6 diesel.
Secondo me è molto utile. Il motore entra subito in temperatura e di conseguenza pure l'abitacolo si riscalda in poco tempo.
Si potrebbe anche regolarlo con un timer o metterlo in funzione con un telecomando.(che però non sono forniti) in un sito tedesco avevo trovato le istruzioni di qualche matto che l'aveva modificato.

Va beh, è un normalissimo bruciatore ...