io per la prima.


maaaaa....la scarpa no??

ciao marco , i tuoi sono consigli sempre molto graditi !!!
domanda , a te che ne hai avute due , ma le porsche come sono come affidabilità ?
ho visto di persona una vecchia 911 turbo ( quella con il megaalettonazzo fisso per intenderci ) con 175.000 Km in vendita ancora per un prezzo molto alto , il venditore ovviamente giurava sulla qualità della vettura , però qualche dubbio mi è rimasto ovviamente.
ad esempio , di 993 come dici tu ne ho viste molte in vendita a prezzo ancora altini ( diciamo sopra i 30.000 euro ) , ecco ne vale la pena secondo te oppure è un salto nel buio ?

la 993 era anche uno dei miei primi consigli, la 964 turbo 2 non mi era venuta in mente ma effettivamente è una sportiva dalle prestazioni notevolissime che vale assolutamente la pena prendere in considerazione.

Se mai Porsche ha avuto un leggero calo a livello di affidabilità, questo ha coinciso con l'avvento della 996.
Per fare un banale esempio su una 911 mai in passato si udivano scricchiolii di sorta, oggi sulle 996 e 997 questi non mancano mai. Devi sapere per esempio che le 993, 964 e antecedenti hanno il cruscotto in acciaio che fa parte della carrozzeria. E' rivestito di schiuma e di cuoio, ma è parte del telaio e non si muoverà mai!

Sui motori e sui cambi non ci sono assolutamente dubbi, solo i modelli prima del 1984 avevano problemi con i tendicatena della trasmissione, poi risolti con un sistema idraulico.

La 964 Turbo è una macchina che puo' essere revisionata da una buona officina parallela senza dover far capo alla costosa rete Porsche. Io amo la 993, ma amo ancora di piu' la 964 Turbo 2, una della piu' belle e cattive Porsche di sempre. Per fare un esempio, non amo la 964 Carrera, ma la Turbo è superlativa. Esiste pure una molto rara Turbo S che pero' costa troppi soldi.

Certo che 160 o 170'000Km sono troppi. L'auto va acquistata con 80'000km e stai certo che rivendendola non perdi nulla! Questo pomeriggio voglio vedere in Svizzera a quanto vengono via, si sa mai che la trovi qui e la porti in Italia per poco. Il Belgio è un altro mercato superlativo per quel tipo di auto. Sei in zona CEE e costano una frazione che in Italia.
Io fossi in te andrei su quella. Non so se riesci ad immaginarti su quel dragster quando entra
il turbo e ti senti come a bordo di uno Space Shuttle!

Ci sentiamo PM con i prezzi in Svizzera.

Barn

boxsterboxsterboxsterboxsterboxsterboxsterboxsterboxsterboxsterboxsterboxsterboxsterboxsterboxsterboxsterboxsterboxsterboxsterboxsterboxsterboxsterboxsterboxsterboxsterboxsterboxsterboxster

se non ricordo male , qui in Italia, le posrche da conce ufficiale con meno di 180.000 km o 10 anni hanno la garanzia di 1 anno.
Garanzia Porsche NON copertura assicurativa..
Andrei anch'io di Porsche...a parte le prestazioni ...c'è il feeling..

Seth non comprarti nulla!!!

Ora tu vorresti comprare un auto solo per uno sfizio (ti parla uno che è andato vicino a comprasi un Modena, e ho desistito per i motivi che ti citerò!)  quindi ti comprendo!

Tienti la tua Alfa o se proprio la voi cambiare prenditi una Golf  !
E ogni tanto noleggiati una supercar sempre diversa!!

Oggi mi va un 360 ok un weekend !

Domani voglio esagerare Murcielago ok una settimana !

Un auto con poco senso pratico (sia che costi 1000 euro che ne costi 100000 ) ti emoziona subito poi inevitabilemnte questa emozione viene scemando (oltre a rimetterci vagonate di euro) quindi....

Un auto sportiva a costi di gestione elevati se poi la passione si spegne dopo sei mesi la rivendi peredendo un patrimonio??

Vuoi farti un regalo??
Regalati un weekend estivo al mare a bordo di una 360 spyder a noleggio! 

Da retta al vecchio Monnezza!!

Ehm ... è uno scherzo vero Monnezza?

Ah, si si, è uno scherzo, hai consigliato allo Zio la Golf, la stai prendendo per i fondelli. Spero

Secondo me questo è proprio quello che farebbe un NON appassionato d'auto.

Io invece consiglio a Seth di cercare, cercare bene e spendere bene i suoi soldi e mettersi in garage una pupa coi fiocchi che lo sappia emozionare ora come tra qualche anno...gli auguro di avere il tempo di scendere in garage la domenica (magari non sempre) a lucidarla e a trattarla come merita, farla ruggire, imparare a conoscerla ed a essere più bravo in modo che lei sappia regalare sempre emozioni nuove e più forti....e se un giorno non fosse più amore, beh, le auto si cambiano abbastanza facilmente!

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è un discorso che potrebbe andare con una instant classic ma non con una boxster con una 350z o con una z4.
potrebbe avere un senso con elise.

mettila come come vuoi, ma se c'è la voglia e c'è la passione funziona (e ha funzionato!) anche con un Fiat Coupè

ma che tristezza l'idea di noleggiare una vettura , dai monnezza , economicamente forse è la scelta migliore ma a livello passionale è come ciuciuarsi un ghiacciolo , ti si intorpidisce la lingua !
personalmente preferisco acquistare una vettura che mi dia delle emozioni , per la razionalità cìè l'altea di mia moglie .

Non sono d'accordo con Monnezza, una macchina per conoscerla e apprezzarne a fondo i pregi, la devi avere per un pò di tempo. Poi, la prendi quando ti va di farlo, non prenoti e poi magari il tempo fa schifo, o tu hai il mal di pancia. No.
Però seth, se ti danno 12000 dell'Alfa, tientela per tutti i giorni, così ti puoi prendere uno spiderino come boxster o Z4, che non vanno bene IMHO come macchina da tutti i giorni. Tenuto conto che sullo Z4 ti faranno 4000 EUR di sconto circa, alla fine ti conviene per 8000 EUR tenerti la 166 che è sempre una bellissima macchina. Io anche ero contrario ad avere due auto, ma mi sono rassegnato, le macchine divertenti non sono pratiche e viceversa.

Quoto è sempre e solo una questione dei piatti della bilancia; ci sono sempre pro e contro in TUTTE le cose; in questo caso da una parte c'è la passione-il divertimento-le emozioni, dall'altra i costi e i disagi di avere un'altra auto da pulire.

Dipende da persona a persona, ognuno ha un suo punto di equilibrio in merito ... credo che per Seth, il peso sul primo piatto della bilancia sia pensate, per cui ... io non posso che consigliargli Boxster S o Delta Evo; con entrambe si sta pure sicuri di avere in mano 2 auto rivendibili in poco tempo.

Dormici sopra parecchio, provale tutto quello che ti piace e poi ... va dove ti porta il cuore