Cercati il mio test su strada della WRX MY '01 218cv. Ti dirò che l'avevo in prova fino a sera e l'ho resa due ore prima del stabilito. Un'auto priva di cattiveria, in un certo senso una delusione, che rinnega le precedenti serie, ben più reattive. Non so quanto sia stata resa adeguata con 7cv aggiuntivi, quello che so è che il conce Subaru le regalò una sana chippatina e cercò fin da subito di spingermi sulla STI.

io ci metto il fiammifero...chi porta la Vpower?  ;-)

No, quella con i fari tondi era la prima 225cv 

?? Dopo aver letto il post di Walt mi sono ricordato, quella con i fari tondi aveva 218cv, poi è arrivata la attuale con i fari più normali e 225cv. La 211cv è la prima, quella con i fari rettangolari e i grossi fari di profondità rotondi

Albè, va che l'edizione con i fari tondi aveva 218 cavalli.

anche a me pare fosse così: la versione con i fari tondi aveva 218 cv, mentre quella con i fari "corretti" credo fosse addirittura inizialmente identica, per poi venir portata a 225cv e montare parte delle sospensioni della STi.

Ecco meno male, direi che questo genere di errori non è perdonabile da uno che stà sempre a elogiare le Impreza... proprorrei di sequestrargli l'avatar con la Deltona, non è degno