Tra gli amici del Forum c'e' qualcuno che ha provato la nuova benzina dell'Agip, quella con 98 ottani e vari additivi, meglio conosciuta come BluAgip?
Sapreste dirmi le Vostre eventuali impressioni, positive o negative che siano, in merito alle prestazioni e ai consumi ottenuti con tale benzina?
A me personalmente sembra che la macchina risponda meglio, specie in ripresa, ma il consumo, quello mi ha un pò deluso, almeno per ora.
Comunque continuo ad usare la BluAgip perche' voglio fare ulteriori verifiche.
Resto in attesa di notizie.
Ciao e un saluto.

io ho provato:
- v power
- ip plus
- Blu super

allora la v- power costa troppo.
l'ip plus e la blu super sono più o meno uguali come guadagno di prestazioni

Io metto sempre la blu super perchè si trova di più dalle mie parti rispetto all'ip plus. Per il consumo sinceramente mi pare di consumare quanto prima...

io uso sempre bluagip, ma non faccio testo perché da sempre uso benzina a 98 ottani. nessun problema finora

Ho chiesto delle impressioni sulla BluAgip perche' il mio consumo e' quasi raddoppiato con tale benzina. Comunque devo fare delle verifiche più precise perche' negli ultimi tempi ho viaggiato esclusivamente in città. Mi fà piacere sapere che il tuo consumo non e' cambiato. Vedremo.
Grazie e un saluto.

Ciao ,
secondo un servizio televisivo passato oggi in germania, dove sono state analizzati tutti i tipi di benzina citati, con vari ottani per intenderci, e anche di altre ditte non presenti in Italia quale la Aral, e cosi anche per quanto riguarda i carburanti diesel ecologici, non vi sono marcate differenze per quanto riguarda i consumi e le migliori caratteristiche degli uni rispetto ai carburanti normali, se non per quanto riguarda il loro colore e le emissioni di CO2 e particelle nell'ambiente (già qualcosa!).
Per il motore non cambia quasi nulla. In termini di durata per due motori messi a paragone, quello che usa v-power dura un migliaio di Km in piu' rispetto all'altro (la prova non era su banco ma su automezzi su rulli con programma di percorso cittadino misto, con accensioni e spegnimenti del motore, sforzi ecc).
Cio' che differenzia i vari carburanti sono soprattutto i prezzi, e la differenza é troppo elevata perché il gioco valga la candela. Con quei soldi le varie ditte devono anche pagarci la pubblicità, mentre noi utenti già paghiamo il 74% di tasse su ogni euro che sborsiamo. In pratica noi paghiamo 1 Euro una quantità di carbuirante che dovrebbe costare 26 Centesimi di Euro... V-Power? Ma V-fanculo...!!!

Ciao
italo

Io ho usato per un po' la V-power verde ma è veramente una rapina assurda.....ora per fortuna c'è la Blu super e volendo anche la IP Plus.
Le ho provate tutte.
La differenza si sente in maniera avvertibile a livello di prontezza di risposta quando si schiaccia a fondo.
Ora uso sempre l'Agip.
Prove effettuate su turbo benzina (fiat coupè) e qui si sente e tanto anche la differenza, poi su una mazda 323 Lants, 1.5 litri 88 cv aspirato e anche qua si avverte una miglior prontezza nel salire di giri anche se niente di esagerato ma comunque cambia.

io ho usato agip sabato e domenica....stasera ho messo vpower,e devo dire che a favore della vpower c'è una maggiore risposta...anche se quasi in modo inavvertibile,il motore è più ruvido su di giri..c'è da dire che il forte sbalzo climatico può aver influito....sulla moto comunque notai la stessa cosa,v power da qualcosa in più,che valga il prezzo o meno non saprei...con la moto sicuramente visti i pochi km che faccio,con la macchina mi vien da dire di no...

Io se metto quella normale ho problemi... quindi solo over 98 ottani.

Metto sempre V-power e i consumi considerando la cilindrata sono ottimi (nel misto 9 l).
Ho provato una volta la blusuper ma non fa testo perché ero in autostrada.

Ho due macchine ottime per il test una turbo benzina e un aspirato da 9000 rpm, entrambi con sensori di detonazione. Direi che i consumi sono uguali, le prestazioni lievemente migliori. Ma la V-Power costa troppo.

Ciao a tutti dico anche la mia che non si discosta molto da quello che avete scritto ossia :
Con la V-Power si avverte qualche differenza solo in auto di partenza abbastanza prestazionali ma costa una esagerazione e non vale la pena.
Per quanto concerne le nuove nate mi pare che ci sia la corsa di ogni marchio ad avere la propria benzina piu' performante e meno inquinante ...mi piu' inc..nte per gli automobilisti nel senso che a mio avviso hanno trovato modo di farci pagare di piu' la verde semplicemente cambiandogli nome ...

Rimango della mia idea ... metto nella verde l'additivo che mi pare quando mi pare e che sento che rende .

Io sul 124 ho provato sia la v-power che l'Agip Blusuper.
Con la v-power non ho sentito particolari differenze mentre con la Blusuper ho sentito il motore più reattivo e regolare.
Tengo a precisare che il motore 1.4 del 124 era stato progettato per essere alimentato già all'epoca con benzina a 98 ron.
Dopo aver parlato però con un amico restauratore di 500 e ottimo meccanico mi ha sconsigliato di utilizzare queste benzine con il 124 perchè gli additivi in esse contenute velocizzano il processo di rimozione dei depositi di piombo accumulati negli anni e assolutamente preziosi per la conservazione delle sedi valvole.
Ho optato quindi per benzina verde normale addizionata con octane booster e additivo piombo.

Due anni fa provammo invece la v-power sulla Nuova Campagnola benzina che aveva Stefano (poi tristemente rottamata causa ruggine incipiente) ed effettivamente riscontrammo un notevole miglioramento delle prestazioni del motore, soprattutto tenendo conto che la Campagnola in questione veniva utilizzata solo su strade di montagna con pendenze molto forti.

Dopo aver fatto diverse prove con le varie benzine additivate (Shell, Agip, Ip) penso di essere arrivato anch'io alla tua conclusione: mettere la benzina verde con aggiunta di additivi, basta trovare quello giusto.
Io ne ho provato diversi: Rothen, Megalube, Stp, Agip, Zx1, etc., ma alla fine i migliori credo siano quelli della Rothen e lo Zx1 che mi permettono incrementi di ottano fino a 4-5 punti e che non hanno prezzi proibitivi.
Se hai esperienze in merito, fammelo sapere.
Ciao e un saluto.

Ciao grande edo43 finalmente qualcuno con i fili del cervello collegati  senza offesa per nessuno ..eh 
allora secondo le mie personalissime esperienze :
Megalube funzia ma costa
Zx1 ottimo ma sprecato nel carburante
xyz ottimo me lo faccio fare per apportare circa 5 ottani in piu' ( c'e anche per gasolio) costa il giusto funziona benissimo 

secondo me siamo tutti influenzati psicologicamente dal fatto di aver 98 ottani, ma non cambia praticamente nulla...

Stai dando dei visionari a tutti quelli che invece percepiscono effettiamente un miglioramento della prontezza di risposta quindi?