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   Re: Prezzo ERG Diesel One [x MTB]   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
kaos In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu.
Dicembre 10, 2004, 10:17:10 am
Staff, V12, 32956 posts
Più che altro perchè ti spezzi le vertebre...o vai in testacoda al semaforo sul pavè
Grin Grin Grin

Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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   Re: Prezzo ERG Diesel One [x MTB]   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Losna
Dicembre 10, 2004, 10:20:14 am
Visitatore, , posts
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
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   Re: Prezzo ERG Diesel One [x MTB]   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
vatanen
Dicembre 10, 2004, 11:11:05 am
Utente standard, V12, 21350 posts


anch'io avrei fatto come diabo.....  una macchina "normale", da usare quotidianamente (magari prevalentemente in città, come credo faccia lui), ed una "da passione", che può anche tenere per dieci anni o più, sapendo che comunque i costi sono decisamente limitati e l'appeal non cala.....  basta già accenderla, con quel brontolio alfa, ed uno è contento....    una TA pepata attuale sarebbe comunque meno "emozionale", dovrebbe venir cambiata fra qualche anno e non può "dare" ciò che la somma di una sciapa golfettina e di una grande alfona possono dare in termini di costi+soddisfazione.
Ovviamente la mia considerazione è personale, e non significa che altri non la possano pensare diversamente.

concordo e trovo l'alfetta esteticamente molto bella....magari avrei cercato la turbodelta o ancor più volentieri una 75 turbo america(facilmente elaborabile)per spargere il terrore nelle colline.... Grin

n.b.però mai e poi mai avrei preso u a golfa...piuttosto una punto 55 del 1993.... Tongue

Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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   Re: Prezzo ERG Diesel One [x MTB]   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
diabolik82
Dicembre 10, 2004, 15:34:41 pm
Visitatore, , posts


anch'io avrei fatto come diabo.....  una macchina "normale", da usare quotidianamente (magari prevalentemente in città, come credo faccia lui), ed una "da passione", che può anche tenere per dieci anni o più, sapendo che comunque i costi sono decisamente limitati e l'appeal non cala.....  basta già accenderla, con quel brontolio alfa, ed uno è contento....    una TA pepata attuale sarebbe comunque meno "emozionale", dovrebbe venir cambiata fra qualche anno e non può "dare" ciò che la somma di una sciapa golfettina e di una grande alfona possono dare in termini di costi+soddisfazione.
Ovviamente la mia considerazione è personale, e non significa che altri non la possano pensare diversamente.

Vedo che ci intendiamo Wink

X Vata....i Turbodelta sono molto rari, costosi e delicati...e cmq son 150cv...cifra non impossibile da raggiungere con un buon "tuning" sulla mia...

Stesso discorso per le 75 Turbo...se non sono state trattate come oracoli son grane a non finire Undecided
Meglio il T.S. o i V6, decisamente meno delicate
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