E si son ricordati chi di sono!

mi riferisco alla prova della 147 m-jet restyling....quella da 150cv.

Vmax 199km/h (vabbè.....conferma che la 147 e l'aerodinamica sono 2 cose in antitesi)

0-100 8.44s

0-1000m 29.9s con v.uscita 173km/h

Ripresa in VI 80-140 18s e spicci

Sono valori che la proiettano al vertice come prestazioni e, v.max a parte, non sono lontani da quelli della Golf TDI150......

Cazzarola......mò mi tocca fare le cammes al GTV per tenere dietro 'sto naftone

Cos'è Euro 3 o Euro 4?

da dove hai preso i dati?
comunque davvero notevole...sbaglio o sta davanti alla serie 1?hanno accorciato i rapporti?

3

Però si tiene dietro in ripresa la 120d da 35000 euro 

No, è il nuovo motore da 150CV...la prova è su Auto di Gennaio uscito stamattina! Molto interessante fra l'altro come prove

Da AUTO nuovo...appena comprato...lo stavo sfogliando e mi ha impressionato...

certo che se fosse TP di serie 1 non ne venderebbero manco mezza

peccato che con quel restyling sia peggiorata (per i miei gusti)

non male , anche se da gennaio la incenerisco senza problemi......

sullo 0-100 viene incenerita dalla 120d
in velocità prende 20km/h dal 120d

ciumbia dire che va più dell' 1er non mi sembra logico, al più riprende meglio in VI (che su tutte le autonon conta na mazza la VI è olo autostradale sarbbe piùsignificativa in V)

L'ho appena comprato e quei rilievi hanno impressionato anche me... veramente un gran motore e con una grande pagella

ah beh....se 8 centesimi in meno sullo 0-100 significa essere inceneriti io sono Rocco Siffredi



Anche in V prevale la 147.........

Diabo 8,44 sec - 7,9 sec  = 5,4 decimi di secondo

per la ripresa evidentemente (leggasi anche v max) avrà i rapporti più corti.

Avete i dati rilevati per la 120d?
Lo zero cento è dato dalla casa per 7.9,quindi i decimi sono poco più di 5...

veramente la 120d provata da auto ha registrato un 9,1

120d dati RILEVATI (prova di Auto 11/2004)

V.Max 221,1

0-100 8.32 (8 centesimi meno della 147...)

0-1000 29.27

80-140 in VI : 18.53