la strada la guardo e le due mani le tengo sempre sul volante

Si ma il fattore imprevisto non me lo puoi negare

no la lo puo' ridurre piu' stando attento alla guida che non con le diavolerie elettroniche

Se sei attento ti do ragione, ma in 300-1000KM non puoi fisicamente sempre stare attento, subiresti uno stress fisico non indifferente.

incomincia a non fare il golfettaro tipico che sta appiccicato al sedere di quello che lo precede, e a non smanettare col navigatore, vedrai che anche facendone 5000 di km l'abs ti servira' meno che in 300

Che coglioni quello che l'hanno inventato!!

Ma smettila di fare il superuomo dai... sbaglio o qualcuno ha devastato una Saxo incollata all'asfalto non molto tempo fa...eppure a quanto pare è un'auto assolutamente a prova di bomba... dai, nessuno dice che senza ABS si è delle mine vaganti, ma che cazzo rifiutarsi ad oltranza di riconoscerne l'utilità è veramente ridicolo...

No ma li la colpa è da imputare all'effetto gravitazionale della Lna 

la saxo' non e' a prova di bomba come non lo sarebbe stata se avesse montato l'abs, quella cazzata l'avevo fatta io, vuoi per distrazione vuoi per imperiza vuoi per quello che vuoli, e' una cazzata che ho fatto

pare invece che se avessi avuto l'abs, mi sarei miracolosamente teletrasportato all'interno del mio box al caldo e all'asciuto...
no, non e' stato la mancanza dell'abs, se fossi stato attento come predico io ora questo non sarebbe stato successo.



non rifiuto di riconoscere l'utilita' ma non trovo che sia una cosa cosi' essenziale quanto lo valutate voi, tutto li.

....stai rosicando perchè la tua non ha l'Abs?     


...a parte gli scherzi io penso che oramai la teconologia su un auto sia arrivata a livelli esagerati...ci sono cose che effettivamente aiutano nella guida e altre invece che servono solo quando il pilota da solo non può calcolare l'imprevisto....o non è in grado di intervenire prontamente....

...magari tu stai attento alla strada,ma altri no...e questo Abs aiuta anche in quelle circostanza che statisticamente si possono venire a causare...

...insomma....serve a aiuta.

ABS Forever....ma non perchè accorcia gli spazi di arresto....ma perchè mi permette di FRENARE e STERZARE contemporaneamente....che è la cosa più istintiva da fare......

Anche perchè la tecnica di evitamento ostacolo senza ABS non è nè semplice nè intuitiva (frenata secca, rilascio del freno, scarto, stabilizzazione della sbandata, ri-frenata)....e se in gioco il panico...ciao ciao!!!

E inoltre vi assicuro che quando sentite bloccare le ruote posteriori a 100-110km/h (velocità a cui ho eseguito l'esercizio) riempite le mutande di nutella non commestibile alla velocità della luce

so che la tua cabrio si ferma a 60....ma non tutti i polmoni sono uguali

allora, IMHO l'abs è una santa cosa, e per questo nn condivido l'idea di staccarlo quando è presente. però sono convinto che se un impianto frenante è fatto bene, se le gomme sono buone e le sospensioni in ordine e se si guida con un minimo di ragionevolezza allora la probabilità di andarsi a sfracellare perchè non si ha l'abs non è altissima. certo, possono capitare situazioni spiacevoli, in cui l'intervento dell'abs salva il culo, ma proprio l'altro giorno ho evitato un tamponamento senza abs con la manovra di cui diceva prima diabo, ovvero pestata-rilascio-pestata. ovvio che può andare male, e se occorre anche sterzare le cose si complicano, ma oltre una certa velocità anche con l'abs una manovra del genere può essere rischiosa...a meno che non ci sia anche l'esp......allora diciamo che tutte le auto senza esp e abs sono pericolose? secondo me è il caso di ridimensionare le cose...l'elettronica è una bella cosa, è giusto che ora che si è diffusa sia di serie su tutte le auto, ma si vive anche senza......basta sapere che non c'è e non abusare dell'auto. anche perchè poi molti abusano proprio dell'elettronica, e fanno cose che prima non avrebbero fatto (corrono di più sul bagnato, fanno più sorpassi azzardati sul bagnato) insomma viaggiano più vicino al limite fisico rispetto a qualche anno fa. poi quando fanno il botto lo fanno coi fiocchi. anche prima c'erano i pazzi, per carità, ma oggi la facilità di guida consente a chiunque di non rendersi bene conto di come sta partando un'auto....diventa più facile e normale fare certe cose e quando si esagera sono cazzi

concordo, l'abs aiuta ma non è la cura a tutti i mali. si è guidato fino a ieri (e in molti casi fino a oggi) e frenare non è mai stata una cosa impossibile. il concetto esposto da diabolik era naturale per tutti e a tutti o quasi è capitato di trovarsi in una situazione simile. ancora oggi, malgrado l'abs, se sento che le ruote si stanno bloccando ho l'istinto di mollare il freno prima di sterzare, so che è sbagliato ma certi riflessi condizionati è dura abbandonarli.

Il marito di una mia coolega, che ama andare in montagna d'inverno è disperato perchè non riesce a trovare più macchine senza ABS. Dice che in discesa su ghiaccio, su stradine secondarie, con l'ABS rischi di ammazzarti. E disattivare l'ABS non serve, perchè le macchine dotate di ABS, non hanno un ripartitore di frenata efficiente o una frenata comunque equilibrata. Relata refero  , non so se sia vero, ma chi lo dice è un ingegnere meccanico e di solito è affidabile.