Ecco come potrebbero essere la nuova Jaguar S-Type e la coupè XK. Per la prima debutto nel 2008 con un motore benzina 3.2 da 250cv, un 4.2 V8 da almeno 300cv e un 3.0? diesel da 250cv. Si sta pensando ad una versione "station wagon". Più vicino il lancio della XK, previsto nel 2006.

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Motori:
3.5 da 258cv
4.2 V8 da 300cv e 400cv per la versione sovralimentata.
4.5 V8 sovralimentato da circa 500cv.

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Se le fanno cosi' saranno un successo, IMHO 

XK camuffate qui: http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=16436.0


bella quella da 500 CV, alluminio e cambio sequenziale (finalmente)...dovrebbe chiamarsi XK RR e uscire nel 2008, due anni dopo il lancio...

Una + bella dell'altra. Se saranno così Complimenti Jaguar.

Le prime due sono orrende con quel muso che sembra un Autobus, l'unica che si salva è la spider 

l'xk è un photoshop di una vanquish IMHO

Mah a me invec ricorda tantissimo la DB7 GT

La S-type è stupenda (ma anche l'attuale lo è!  ); la S-type Station non mi va giù.

La XK è un'Aston giaguarizzata!

Cmq è un ragionamento uscito molte volte con mio padre; se avessi la necessità di prendere un Segmento E, di certo scarterei le "banali" tedesche, la Thesis (perchè, ahimè, è a trazione anteriore altrimenti la comrperei al volo) e andrei dritto dritto sulla nobile S-type.

Tra l'altro quanto costa in confronto alla concorrenza?

Come è l'affidabilità Jaguar?

il costo è generalmente leggermente inferiore alla concorrenza, anche se ultimamente il gap sta diminuendo.

l'affidabilità è ottima: Jaguar è sempre fra i primi in mezzo ai giapponesi di lusso (lexus, infinity ecc). A volte capitano dei problemi di gioventù su modelli appena lanciati, che poi vengono presto risolti (e sistemati attraverso richiami su modelli già venduti).

(che bravo papino )

Beh, te l'avevo forse già detto, mio padre ha avuto sempre un debole per il design Jag, soprattutto il frontale ... cmq è assurdo che una Jaguar S-type costri meno di una Classe E/Serie 5/Audi A6 ... pensavo costasse molto di più la S-type ...

Mi fa piacere anche per l'affidabilità, una volta non avevano buona fama ... mi piacerebbe sapere quanto vengono di seconda mano le S-type ... chissà poi quando uscirà il modello nuovo! 

Condivido, a me le Jaguar (soprattutto quelle di una volta  ) piacciono molto, ma allora spiegami perchè ti sei comprato una Boxster e non una Xk, io avrei fatto l'opposto, soprattutto col cambio automatico. Ti do un suggerimento:

1) Vendi la Boxster a tappo, se non è quella che vuole lui non importa, lo minacceremo di citarlo per un risarcimento dei danni biologici perchè sono anni che ci procura ansietà

2) Compri una Xk spider, ne guadagni in coerenza col nick, in comfort, anche il tuo benzinaio approverà 

no, non lo sapevo...bene!

il fatto del prezzo è strano ma non assurdo, perchè Jaguar fin dai tempi antichi ha sempre fatto vetture che stupivano per il loro rapporto prezzo/valore rispetto alla concorrenza. Dagli anni 30/40, quando uscì un modello che sembrava una bentley ma costava mille volte meno, alla E-type prima serie che andava come una Aston ma costava la metà (e se la giocava anche con ferrari)....

la cattiva fama dell'affidabilità jaguar è dovuta al periodo di quando uscivano dalle fabbriche tanti motori di ricambio quante macchine si erano vendute. E poi il periodo della disastrosa inaffidabilità elettrica. MA sono tempi andati, e nonostante questo pensa quanto tempo ci si mette a scrollarsi di dosso un immagine...

PS: allora quando vieni a fare il tour Porsche, si fa un salto anche da Jaguar, porta il libretto degli assegni per la caparra

ihihihi
mi dai una mano anche a venderla ad un prezzo altino?

in realtà poi in casa siamo ben forniti, qundi la boxster non esclude altro...
per la XK, bhe per me l'è pre$to!

magari in futuro, quella alluminio+sequenziale poi però ti voglio vedere in pista con me ok?

 

Ok, ma per allora spero di avere una NSX (alluminio già da un bel pò) e bielle in titanio (ce l'ha gia adesso, ma cosa voglio di più dalla vita  ).